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與, '한강버스 사고' 오세훈 때리기에 난감한 野…지선 앞두고 복잡한 셈법

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與 "운항 전면 중단" "시민 생명 희생양으로 삼나"
野, 김민석 직격만…吳 관련 논평·메시지 '자제'
서울시 "당도 서울시와 같은 마음일 것"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 오세훈 서울시장의 역점 사업인 '한강버스' 운행중단 사고를 두고 더불어민주당의 난타전이 이어지는 가운데, 정작 국민의힘은 적극적인 방어전에 가세하지 않는 모양새다.

국민의힘이 내년 지방선거 최대 격전지인 '서울'을 사수하기 위해선 유력 주자 오세훈 서울시장이 반드시 필요한 건 맞지만, 그와 동시에 대권 잠룡에 대한 당 내부의 미묘한 견제 심리가 작용할 수 있다는 정치권 분석이 나온다.

17일 정치권에 따르면 한강버스가 잠실선착장 인근에서 멈추는 사고가 발생한 지난 15일 이후 여권 내 서울시장 후보군들은 일제히 오 시장을 향한 집중 공세에 나섰다.

[서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 오세훈 서울시장이 13일 오전 서울 종로구 서울글로벌센터에서 열린 서울투자진흥재단 출범식에서 발언을 하고 있다. 2025.11.13 ryuchan0925@newspim.com

서울시에 따르면 이번 사고는 '항로 이탈'로 인해 저수심 구간에 선박이 걸린 것이 직접적 원인이다. 이에 서울시는 한강버스 항로 전반에 대한 대대적 점검에 돌입한 상황이다.

사고 발생 다음날인 지난 16일 박주민, 천준호, 김영배 의원 등 서울시당 새서울준비특별위원회와 오세훈 시정실패 정상화 TF(태스크포스)는 곧바로 민주당 소속 서울시의원들과 공동 기자회견을 열었다. 박 의원과 김 의원은 여권 내 서울시장 하마평에 올라있는 인사들이다. 박 의원은 오 시장에게 공개 면담을 요구하며 한강버스 운항 전면 중단 등을 촉구했다.

또 다른 서울시장 후보군인 박홍근 민주당 의원은 자신의 페이스북에 "1 대 29 대 300, 하인리히 법칙이다. 1건의 대형 사고 전에는 경미한 사고 29번과 징후 300번이 일어난다는 뜻"이라며 "오 시장은 제발 무고한 시민의 생명을 자기 욕망 달성의 희생양으로 삼지 말아야 한다"고 직격했다. 

정청래 대표 또한 자신의 페이스북에 한강 버스 사고 관련 기사를 게재하며 "안전 행정보다 더 중요한 행정은 없다"고 오 시장을 압박했다.

김 총리는 "선착장 위치·노선 결정 과정에서 한강 지형 검토가 제대로 이뤄졌는지 우려된다"며 "선박·선착장·노선의 안전성을 전면 재점검하라"고 행정안전부에 특별 지시를 내렸다. 민주당은 "서울시가 시민의 안전 위에 보여주기 행정을 쌓아 올릴 때 어떤 위험이 발생하는지를 명확히 보여준다"고 입장을 내놨다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 16일 한강버스가 서울 송파구 잠실선착장 부근 강바닥에 걸려 멈춰있다. 김민석 국무총리는 서울 한강버스가 강바닥에 걸려 멈춘 사고와 관련해 한강버스 운항 안전 체계를 재점검하라고 지시했다. 2025.11.16 yym58@newspim.com

이같은 여권의 정치공세에 국민의힘은 비교적 조용한 분위기다. 오 시장을 향한 여권 측 비판 수위가 연일 거세지고 있지만 당 내부에선 공식적인 대응이나 반박 논평을 자제하는 것으로 보인다.

송언석 국민의힘 원내대표가 지난 16일 기자간담회에서 김 총리의 한강 버스 비판을 겨냥하며 "사전 선거운동에 가까운 행태를 보이고 있다"고만 언급했을 뿐 지도부가 전면에 나서 적극적인 메시지를 내고 있진 않다.

때문에 일각에선 당 지도부가 유력한 대권 주자인 오 시장을 두고 미묘한 견제에 들어선 것 아니냐는 목소리가 나온다. 또 특검의 여론조사 대납 의혹 수사가 진행 중인 상황에서 지도부가 오 시장의 '사법 리스크'를 고려할 수밖에 없다는 전망도 제기된다.

국민의힘 재선 의원은 기자에게 "오 시장은 이미 체급이 대권 주자인 인물"이라며 "지도부가 굳이 나서지 않아도 서울시장 구도에 큰 무리가 가지 않을 거라고 판단할 수 있다. 정치 특검이 조만간 오 시장을 기소할 수 있다는 이야기가 나오는데 한강버스 이슈 등으로 힘 빼지 않아도 되지 않겠는가"라고 설명했다.

한 원외 인사는 기자와의 통화에서 "지선에서 서울은 반드시 (국민의힘이) 사수해야 하는 곳"이라며 "그런면에서 오 시장은 당이 반드시 필요하고 밀어줘야 하는 인사는 맞지만 장동혁 대표를 비롯해 대권을 생각하는 야권 내 인사들은 미묘하게 오 시장을 견제할 수밖에 없다. 일종의 딜레마일 것"이라고 했다.

한편, 서울시 관계자는 기자와의 통화에서 "(민주당의) 과장과 선동에 결연하게 맞서는 마음가짐은 당도 서울시와 같은 마음일 것이라고 생각한다"고 전했다.

seo00@newspim.com

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육군 제복 10년 만에 전면 개편 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 육군이 10년 가까이 변화가 없던 제복 체계를 전면 재설계하기 위해 전문 디자인 기관과 협력에 나섰다.  육군은 지난 5일 충남 계룡대에서 한국공예·디자인문화진흥원(공진원)과 '육군 제복 디자인 개발'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약은 공진원이 추진하는 '2026년 공공디자인 컨설팅 사업'에 '육군 제복류 디자인 개발 사업'이 선정되면서 성사됐다. 공진원은 문화체육관광부 산하 공공기관으로, 공공 영역 디자인 개선 사업을 총괄해 온 전문 기관이다. 지난 2월 27일 서울 노원구 육군사관학교에서 열린 제82기 졸업식에서 졸업생들이 졸업을 자축하며 정모를 높이 던지고 있다. [사진=국방부] 2026.02.27 photo@newspim.com 양측은 이번 협약을 통해 ▲육군 정복 ▲근무복 ▲육군사관학교 생도 정복을 핵심 협력 분야로 설정했다. 특히 제복에 담긴 상징성과 기능성, 착용 편의성, 대외 이미지까지 종합적으로 검토해 '미래형 육군 이미지'를 반영한 디자인 개선 방향을 도출할 계획이다. 육군 제복 체계는 2016년 개정 이후 약 10년간 큰 변화 없이 유지돼 왔으며, 육사 생도 정복은 1970년대 개정 이후 사실상 반세기 가까이 유지된 상태다. 이번 개편에서 가장 관심이 집중되는 부분은 육군사관학교 정복이다. 정부가 육·해·공군 사관학교 통합을 검토하는 상황에서, 각 군의 정체성을 상징하는 제복 체계 역시 재편 압력을 받을 가능성이 크기 때문이다. 군 안팎에서는 "제복은 단순 복장이 아니라 군 정체성과 역사, 지휘 체계와 군의 정체성을 보여준다"라는 말이 나오는 만큼, 사관학교 통합 논의에서 핵심 쟁점으로 떠오를 수 있다는 분석이 나온다. 육군은 이번 협약을 계기로 단순한 디자인 변경을 넘어 장기적인 제복 발전 로드맵 수립에 착수할 방침이다. 기능성 소재 적용, 체형 다양성 반영, 근무 환경별 최적화 등 실질적 개선 요소도 함께 검토된다. 특히 병력 구조 변화와 복무 환경 개선 흐름을 반영해 '착용 만족도'를 핵심 지표로 설정할 것으로 알려졌다. 김진평 육군본부 인사근무과장(대령)은 "전문기관의 체계적인 컨설팅과 지원을 통해 육군 구성원에게는 자부심을, 국민에게는 품격 있고 신뢰받는 이미지를 제공할 수 있는 제복 체계를 구축하겠다"고 밝혔다. 군 안팎에서는 이번 사업이 단순한 복제 개편을 넘어, 향후 10~20년간 육군 브랜드 이미지와 대외 인식을 좌우할 '장기 프로젝트'가 될 것으로 보고 있다. 사관학교 통합이 현실화될 경우, 제복 디자인이 군 조직 개편 방향을 보여주는 상징이 될 가능성이 크다. gomsi@newspim.com 2026-06-08 12:05
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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