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ECS텔레콤·나이스 "CX 재편 가속…AI 기반 CCaaS·CEP가 새 표준 될 것"

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3일 서울 용산드래곤시티서 'AI가 주도하는 고객 경험 혁신' 주제로 기자간담회 개최
컨택센터, AI가 지원하는 CX에서 'AI가 주도하는 CX' 시대로 전환
"에이전트 AI 확산으로 2027년 이전 기본 응대 대부분 AI로 자동화 예상"
"AI 중심 CX 전환 불가피…CCaaS·CRM·업무 시스템 통합한 CEP가 핵심 인프라 될 것"

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = ECS텔레콤과 나이스(NICE)가 인공지능(AI) 기반 클라우드 컨택센터(CCaaS)와 단일 고객 참여 플랫폼(CEP)을 중심으로 한 차세대 컨택센터 패러다임을 제시했다. 양사는 AI 에이전트와 에이전틱(Agentic) AI 기술을 결합한 한국형 솔루션을 선보인다.

마크 해링턴 NICE 인터내셔널 프리세일즈 부사장은 3일 서울 용산드래곤시티에서 열린 'AI가 주도하는 고객 경험 혁신' 기자간담회에서 "글로벌 관점에서 고객 경험 산업이 'AI 중심 구조'로 급격히 옮겨가고 있다"며 "고객경험(CX)은 기업 수익을 좌우하는 핵심 요소이며, 우리는 이미 'AI가 지원하는 CX'에서 'AI가 주도하는 CX' 시대로 넘어섰다"고 강조했다.

해링턴 부사장은 CEP(Customer Engagement Platform)를 차세대 CX의 핵심 인프라로 제시했다. AI의 발전으로 향후 컨택센터가 단일 채널 자동화에서 벗어나 CCaaS를 기반으로 한 상담 인프라 위에 CEP를 결합해 고객 접점·업무 처리·데이터 흐름을 하나의 플랫폼에서 운영하는 구조로 전환될 것이라는 게 그 이유다.

해링턴 부사장은 "CEP는 CCaaS와 CRM(고객 관계 관리), ERP(전사적 자원 관리), 디지털 채널, 업무 시스템을 단일 플랫폼에서 통합 운영하는 구조"라며 "고객은 어떤 채널·부서를 통해 문의하든 하나의 여정으로 서비스받게 되는 환경을 의미하고, 기업은 여러 시스템을 전환·연동하는 복잡한 작업 없이 CEP 하나로 상담, 업무 처리, 분석·자동화를 수행할 수 있다"고 설명했다.

그는 "고객은 자신이 전화·챗봇·앱 중 어디서 시작했는지를 신경 쓰지 않는다. 중요한 것은 전체 여정이 일관되고 끊김 없다는 사실"이라며 "CEP는 이를 가능하게 하는 새로운 표준 플랫폼으로, CEP에 연동되지 않는 솔루션은 점차 경쟁력을 잃게 될 것"이라고 강조했다.

3일 서울 용산드래곤시티에서 열린 'AI가 주도하는 고객 경험 혁신' 기자간담회 현장. [사진=양태훈 기자]

해링턴 부사장은 "AI가 금융·법률·의료 등 여러 분야를 변화시키고 있지만, 그중에서도 고객 경험 분야에 가장 큰 변화를 가져오고 있다"며 "에이전트 AI의 확산으로 2027년 이전에는 콜센터의 1·2차 응대가 대부분 AI 에이전트로 대체될 것"이라고 전망했다.

이어 "기업은 기존의 컨택센터 운영 방식을 벗어나 새로운 인력 모델을 도입하고, 기술 벤더는 포인트 솔루션 중심에서 끊김 없는 통합형 솔루션 제공으로 재편될 것"이라며 "자동화는 컨택센터를 넘어 프런트·미들·백오피스 전반으로 확장돼 고객 여정 중심의 조직으로 확대되고, 기업 내부의 기능도 세일즈·마케팅·서비스 등 부서 단위를 넘어서 AI 에이전트 팀이 협업하는 방식으로 진화하면서 M2M(기계 간 상호작용)이 CX의 기본 구조가 될 것"이라고 예측했다.

해링턴 부사장은 "나이스와 ECS텔레콤은 이러한 변화에 대응하기 위해 상담 자동화, 워크플로 조율, 휴먼인더루프(Human-in-the-Loop·HITL) 전략까지 통합하는 AI 기반 CX 플랫폼으로, 한국 인프라를 기반으로 유창한 한국어를 구사하는 AI 에이전트를 한국에 제공할 계획"이라고 밝혔다.

그는 "데이터와 지식만 투입하면 AI 에이전트는 사람처럼 대화하고 추론하며 업무를 해결할 수 있다"며 "앞으로 대형 기업들은 CEP를 도입해 고객에게 새로운 수준의 경험을 제공하게 될 것이다. 인간 상담은 향후 프리미엄 고객을 위한 고난도·감성 기반 서비스로 이동하게 될 것"이라고 말했다.

해링턴 부사장은 "극단적으로 1년 뒤에 고객센터로 전화를 걸면 '사람과 통화하는지, AI와 대화하는지'부터 판단해야 하는 시대가 올 것"이라고 덧붙였다.

3일 서울 용산드래곤시티에서 열린 'AI가 주도하는 고객 경험 혁신' 기자간담회 현장. [사진=양태훈 기자]

ECS텔레콤은 나이스의 올인원 컨택센터 솔루션 'CXone'과 자사 CCaaS 통합 솔루션 'ECS Cloud Portal(ECP)'을 기반으로 한 SaaS(서비스형 소프트웨어) 플랫폼 'ECP-AI'를 통해 콜봇·챗봇·어드바이저 등 다양한 에이전트 기능을 통합 제공할 예정이다.

류기동 ECS텔레콤 상무는 "디지털 플랫폼 시대에는 고객 접점이 무제한 확장되지만 상담 인력은 선형적으로만 늘어나 고객센터에 복잡한 문의만 쏟아지는 구조적 비대칭이 커지고 있다"며 "이러한 비대칭을 해결하기 위해 디지털 FAQ·챗봇·콜봇 등의 기술이 적용됐지만 한계가 존재한다"고 설명했다.

류 상무는 "이제는 고객 의도를 단순 분류하는 수준을 넘어서 목표를 이해하고 계획을 세우며 필요한 도구를 활용해 실제 행동을 수행하는 에이전틱 AI가 필요하다"며 "앞으로는 목표 이해부터 계획 수립, 툴 실행, 행동 수행까지 가능한 에이전틱 AI가 고객센터 혁신의 핵심이 될 것"이라고 강조했다.

류 상무는 "사용자는 ECP-AI를 통해 클릭 기반 화면에서 에이전트 노드를 구성해 워크플로를 설계할 수 있고, 노드 단위로 자동·수동 통제 여부를 결정할 수 있다"며 "본인 인증 절차처럼 반드시 통제가 필요한 단계는 고정 시나리오로 설정하고, 비정형 문제 해결은 오케스트레이터가 자율적으로 처리하는 방식을 도입할 수 있다"고 설명했다.

3일 서울 용산드래곤시티에서 열린 'AI가 주도하는 고객 경험 혁신' 기자간담회 현장. [사진=양태훈 기자]

그는 "ECP-AI는 챗GPT·베드록(Bedrock) 등 다양한 대규모 언어모델(LLM)을 클릭 방식으로 선택할 수 있으며, 전통적인 시나리오 기반 자연어 처리(NLU)와 결합한 '하이브리드 AI' 구성도 지원한다"며 "생성형 AI가 잘하는 분야와 전통적 모델이 빠르고 비용 효율적인 영역을 나눠 처리할 수 있어 운영 비용 절감과 응답 속도 개선 효과가 크다"고 덧붙였다.

류 상무는 "상담 운영 고도화를 위해 STT(음성-텍스트 변환) 기반 텍스트 분석·VOC(고객의 목소리) 분류·이슈 분석 등 TQ(종합 품질) 기능을 제공하고, LLM 기반 QA(품질 보증)를 탑재해 인사 여부 등 단순 정량 평가뿐 아니라 설명 정확성·언어 표현력 등 정성 평가도 가능하다"고 말했다.

그는 "ECS텔레콤은 에이전트 원리에 기반한 콜봇·챗봇·어드바이저 엔진을 자체 보유한 점에서 대형 통신사 솔루션과 차별점을 갖고 있다"며 "나아가 CX 품질을 최우선 가치로 두어 응답 속도와 대화 품질이 확연히 다르다"고 강조했다.

dconnect@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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