전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 조선

속보

더보기

7조원 KDDX 지명경쟁…HD현대vs한화오션, 관건은 '완주 능력'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 지명경쟁입찰 방식으로 재개되며 오랜 표류 국면에서 벗어났다. HD현대중공업과 한화오션 간 경쟁이 이어지는 가운데, 양사의 승패를 가를 핵심 변수는 '완주 능력'이 될 것이란 전망이 업계에서 나온다.

KDDX 조감도. [사진=HD현대중공업 제공]

30일 업계에 따르면 방위사업청은 지난 22일 제172회 방위사업추진위원회를 열고 KDDX 사업 상세설계 및 선도함 건조 수행업체를 지명경쟁 방식으로 선정하기로 의결했다.

방사청은 내년 1분기 중 사업을 상정해 제안요청서(RFP) 발급과 입찰공고, 제안서 평가를 순차적으로 진행하고, 내년 연말까지 최종 사업자 선정을 마무리한다는 계획이다.

KDDX는 6000톤급 미니 이지스함 6척을 2030년대 초·중반까지 건조하는 사업으로, 국산 다기능 레이더와 미사일, 통합전투체계, 통신체계를 탑재해 한반도 주변 해상교통로 방어와 원양 작전을 수행하는 것이 목표다. 총사업비는 약 7조8000억원 규모로 평가된다.

당초 2023년 기본설계를 마친 뒤 상세설계·선도함 건조 단계로 넘어갈 예정이었지만, 이후 약 2년간 사업은 사실상 멈춰 섰다. 기본설계 이후 사업자 선정을 둘러싸고 HD현대중공업과 한화오션 간 경쟁이 격화되며 법적 분쟁 가능성, 절차 논란, 여론전이 이어졌기 때문이다.

전력 공백 우려가 현실화되자 방사청은 공개경쟁, 공동설계, 수의계약 등 다양한 대안을 검토한 끝에 경쟁 자체는 유지하되, 불확실성을 줄이기 위해 지명경쟁이라는 방식을 선택했다.

이제 경쟁의 기준은 한층 선명해졌다. 누가 더 공격적으로 사업에 참여했는가가 아니라, 누가 일정·분쟁·리스크를 관리하며 사업을 끝까지 '완주'할 수 있는가다. 이 기준에서 두 기업의 장점과 약점은 뚜렷하게 대비된다.

한화오션은 한화그룹 편입 이후 재무 안정성을 회복했고, 방산·에너지·우주 계열사와의 시너지를 통해 해양방산을 그룹 핵심 사업으로 키우고 있다. 수상함과 잠수함, 전투체계 통합 역량을 동시에 갖춘 구조는 대형 함정 사업에서 이론적으로 강점으로 평가된다. KDDX 역시 그룹 차원의 방산 역량을 결집할 수 있다는 기대가 나온다.

KDDX 자체가 장기 지연 국면에 빠진 데다, 해외 해양방산 사업에서는 성과가 제한적이었다는 평가가 업계에서 나온다. 최근 호위함 사업 등에서 최종 수주에 이르지 못한 사례가 불리하게 작용될 것이란 분석도 제기된다.

여기에 최근 사법 리스크도 부담 요인으로 거론된다. 대우조선해양(현 한화오션)이 개발한 잠수함 설계 도면을 해외로 유출한 혐의로 기소된 방산업체 대표가 1심에서 징역 2년 6개월을 선고받고 법정 구속됐다. 법원은 해당 도면을 영업비밀이자 보안 대상이라고 판단하며 거액의 벌금과 추징을 명령했다.

한화오션이 직접 연루된 사안은 아니지만, 대우조선해양 시절 축적된 핵심 기술 관리 체계가 도마에 오른 점은 해양방산 사업 전반의 관리·통제 리스크를 다시 부각시키고 있다.

한화오션이 국내 기술로 독자 설계·건조한 한국 해군의 2번째 3000t급 잠수함인 안무함. [사진=한화오션]

반면 HD현대중공업은 비교적 조용하지만 안정적인 이행 실적을 축적해 왔다는 평가를 받는다. 페루 잠수함 개발 사업은 단순 수출을 넘어 공동개발 방식으로 진행되며 현지와의 장기 협력 모델을 구축했고, 필리핀 호위함 사업 역시 계약부터 건조, 납기까지 비교적 안정적으로 이행됐다.

물론 HD현대중공업 역시 리스크에서 자유롭지는 않다. KDDX 관련 군사기밀 유출 사건으로 보안·준법 문제가 한동안 논란이 됐고, 이는 지명경쟁 국면에서도 부담으로 남아 있다. 법적으로 입찰 참가 제한까지 이어지지는 않았지만, 국가 핵심 전력 사업에서 보안 이슈는 언제든 변수로 작용할 수 있다는 지적이다.

이처럼 지명경쟁에 오른 두 기업은 서로 다른 강점과 약점을 안고 있다. 한화오션은 확장성과 그룹 시너지를, HD현대중공업은 검증된 이행 경험을 앞세운다. 동시에 한화오션은 완주 사례 부족과 관리 리스크를, HD현대중공업은 보안 이슈라는 부담을 안고 경쟁에 나서게 됐다.

업계에서도 양사의 장단을 '완주 능력' 관점에서 엇갈리게 보고 있다는 평가가 나온다. 조선업계 관계자는 "HD현대중공업은 보안 감점 이슈가 있어 지명경쟁입찰에서 부담 요인이 될 수 있지만, 수상함 분야 연구개발 경력과 해외 수출 경험이 풍부한 상황"이라며 "한화오션은 수상함 분야 연구개발 경험이 상대적으로 제한적이라는 평가가 있고, 최근 잠수함 기술 유출 관련 논란까지 더해질 경우 보안 감점 부담이 더 커질 수 있다"고 말했다.

chanw@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
국립정동극장 대표이사에 서승만 [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 최휘영 문화체육관광부 장관은 10일 서승만 씨를 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명하고 임명장을 수여했다. [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명된 서승만 씨. [사진= 문체부] 2026.04.10 fineview@newspim.com 서승만 신임 대표이사는 방송·공연 연출·극장 운영 분야를 두루 거친 공연예술·콘텐츠 기획 전문가다. 국민대학교에서 연극영화·영상미디어 학·석사 학위를 취득하고 행정학 박사 학위까지 받았다. 극단 상상나눔 대표, 소극장 상상나눔씨어터 대표를 지냈으며, 사단법인 국민안전문화협회 회장, 한국공공관리학회 홍보위원장, 행정안전부 홍보대사 등 공공 영역에서도 폭넓게 활동했다. 마당놀이 '온달아 평강아'·'뺑파전', 뮤지컬 '노노이야기'·'터널' 등을 직접 연출한 무대 현장 경험도 갖췄다. 최휘영 장관은 "신임 대표이사가 그간 축적한 현장 경험과 홍보 역량을 바탕으로 국립정동극장의 관광 자원으로서 역할을 강화하고, 우수한 공연을 국내 관객을 넘어 세계에 알리는 데 핵심적인 역할을 해주길 기대한다"고 말했다. 서 대표이사의 임기는 3년이다. 국립정동극장은 한국 최초 근대식 극장인 원각사 복원을 설립 이념으로 1997년 문을 연 재단법인이다. 전통공연 예술작품의 제작·공연과 국내외 교류를 주요 사업으로 삼아왔으며, 최근에는 전통연희·연극·뮤지컬 등 정동길의 근현대 문화유산을 토대로 서울 도심을 대표하는 공연을 선보이고 있다. fineview@newspim.com 2026-04-10 14:55
사진
이란, 호르무즈 기뢰 해역 지도 공개 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협에 기뢰를 부설한 해역의 지도를 공개했다고 해사 전문 매체 로이즈 리스트와 알자지라 등이 9일(현지시간) 보도했다. 공개된 지도에 따르면 혁명수비대 해군은 해협 남쪽 절반에 해당하는 사각형 구역을 위험 해역으로 지정했다. 선박은 이란 당국의 사전 허가를 받아 북쪽 항로로만 통과할 수 있다. 이란 혁명수비대가 9일(현지시간) 공개한 호르무즈 해협 기뢰 부설 해역 지도. [사진=이란 누르뉴스] 구체적으로 혁명수비대 해군은 "해상 안전 원칙 준수 및 해군 기뢰와의 충돌 방지를 위해, 혁명수비대 해군과의 사전 협조 하에 추후 공지 시까지 첨부 지도에 따른 아래의 대체 항로를 이용할 것을 요구한다"면서 입항 항로는 오만만에서 북쪽 라라크섬 방향으로 진행 후 페르시아만으로 계속 진입하고, 출항 항로의 경우 페르시아만에서 라라크섬 남쪽을 경유한 후 오만만으로 향해야 한다고 안내했다.   미국과 이란의 휴전 합의에도 해협 통행은 사실상 막힌 상태다. 블룸버그통신에 따르면 8일부터 9일 오전까지 해협을 통과한 선박은 이란 연계 선박 7척에 불과했다. 평소 하루 양방향 통행량인 135척과 비교하면 사실상 봉쇄 수준이다. 이란 항만해양청도 기뢰 위협을 이유로 선박용 안전 항로 2개를 별도로 공식 지정했다. 이란 외무부 부장관은 영국 ITV와의 인터뷰에서 "어떤 선박이든 항행할 수 있다"면서도 이란 군과의 사전 교신이 필요하다고 밝혔다. 이란의 허가 요구가 확인되자 통과를 시도하려던 유조선 한 척이 계획을 취소한 것으로 알려졌다. 아랍에미리트(UAE) 최대 석유기업 아부다비국영석유공사(ADNOC)의 술탄 알 자베르 최고경영자(CEO)는 "호르무즈 해협은 열려 있지 않다"며 "접근이 제한되고, 조건부로 통제되고 있다"고 잘라 말했다. 국제해사기구(IMO)의 아르세니오 도밍게스 사무총장은 이란이 통행료 징수 체계를 영구화하려는 움직임에 대해 "국제 관행에 맞지 않는 별도의 메커니즘으로, 받아들일 수 없다"고 비판했다. EOS 리스크그룹의 마틴 켈리 자문실장은 기뢰 부설이 확인될 경우 해협 정상화까지 "최소 수개월이 걸릴 것"이라고 경고했다. 세계 석유·액화천연가스(LNG) 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 이 해협의 봉쇄가 장기화될 경우 글로벌 에너지 시장에 미치는 충격은 상당할 것으로 전망된다. wonjc6@newspim.com   2026-04-10 08:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동