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美 압박 속 EU에 기대 거는 인도..."印·EU FTA, 가장 중요한 무역 협정"

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EU 집행위원장·EU 정상회의 상임 의장, 25일부터 3일간 인도 국빈 방문
인도-EU FTA, 상품 무역 및 상호 투자 더욱 촉진할 것
자동차·철강 등 쟁점 남아

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도가 유럽연합(EU)과의 자유무역협정(FTA) 체결에 의지를 보이고 있다. 미국과의 무역 협상이 난항을 겪으며 미국으로부터 50%의 관세를 부과받고 있는 가운데, EU와의 무역 관계 강화를 통해 미국에 대한 의존도를 낮출 수 있을 것으로 기대한다.

인도 이코노믹 타임스(ET) 등에 따르면, 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 안토니우 코스타 EU 정상회의 상임 의장이 이달 25일부터 27일까지 3일간의 일정으로 인도를 국빈 방문할 예정이다.

EU 두 수장의 이번 방문은 나렌드라 모디 인도 총리의 공식 초청에 따른 것으로, 두 수장은 26일 인도의 제77회 '공화국의 날'에 참석한 뒤 27일 모디 총리와 제16차 인도-EU 정상회의를 갖는다.

◆ "인도-EU FTA, 모든 협정 중 가장 중요해"

이번 인도-EU 정상회의에서는 특히 양측의 FTA와 관련된 내용이 집중 논의될 것으로 전망된다. ET는 "인도가 EU 최고 지도부를 맞이할 준비를 하고 있는 가운데, 최근 10년래 가장 중요한 무역 협정 중 하나가 될 수 있는 무대가 마련되었다"며 "'모든 협정 중 가장 중요한 협정이 될 것'이라는 피유시 고얄 인도 상공부 장관의 발언은 이 협정의 규모와 상징성을 잘 드러낸다"고 평가했다.

EU와 인도는 2007년 FTA 체결을 위한 협상을 시작했지만 인도의 수입 관세 철폐와 인도 숙련 노동자에 대한 EU 비자 발급 문제 등을 둘러싼 의견 차이로 2013년부터 협상을 중단했다. 특히 인도의 높은 자동차 및 주류 수입 관세, EU의 강력한 지식재산권 보호 요구, 인도 정보기술(IT) 기업의 데이터 보안 우려 등이 발목을 잡았다.

2016년부터 2020년까지 협상 재개를 위한 노력이 있었지만 돌파구는 2020년 이후 코로나19 팬데믹과 지정학적 긴장으로 공급망 리스크가 부각되면서 마련됐다. 이후 2022년 6월 협상이 공식 재개됐고, 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 위협이 고조되면서 양측 간 협상은 지난해 이후 급물살을 탔다.

ET는 "이번 협상에 대한 새로운 절박함은 세계 무역 환경의 변화와 밀접하게 관련되어 있다"며 "인도 수출품이 미국의 50% 관세에 직면해 있는 상황에서 인도의 최대 무역 파트너인 EU는 무역 다변화에 중요한 통로를 제공한다"고 지적했다.

매체는 이어 "인도-EU FTA는 양자 무역 협정 이상의 의미를 갖는다"며 "세계 최대 소비 시장 중 하나와 최대 무역 블록을 연결하는 이 협정은 세계 무역 흐름을 재편하고, 디지털 무역·투자 보호·녹색 성장 등 분야 협력의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 덧붙였다.

ET에 따르면, 인도와 EU 간 양자 무역액은 2024년 기준 1200억 유로(약 205조 6188억 원)를 기록했다. EU는 인도 전체 수출의 약 17%, 인도는 EU 수출의 약 9%를 차지하고 있다.

인도-EU FTA는 양방향 투자를 더욱 촉진할 것으로 예상된다. EU는 이미 인도의 주요 외국인 직접 투자(FDI) 공급원으로, EU의 2000년 4월~2024년 9월 대(對)인도 FDI 규모는 1174억 달러(약 172조 8950억 원)에 달했다. 이는 인도가 유치한 전체 FDI의 약 16.6%를 차지하는 것이다.

[사진=바이두(百度)]

◆ 印 "노동집약적 상품에 대한 무관세" VS EU "주류 관세 대폭 낮춰야"

이번 정상회의에서 FTA 체결 발표가 나오지 않을 가능성도 여전히 존재한다. 지난해 2월 말 폰데어라이엔 집행위원장이 27명의 EU 집행위원들과 함께 인도를 방문했을 당시, 양측은 연말까지 FTA를 체결하기로 합의했으나 아직까지 합의를 도출하지 못한 상황이기도 하다.

EU는 자동차·의료기기·와인·육류 등에 대한 관세의 대폭 인하와 함께 지식재산권 규제 강화를 원하고 있지만 인도는 이 부분에 신중한 입장을 유지하고 있다.

일부 관계자들은 자동차와 철강이 주요 쟁점이라며, EU는 자국 자동차 제조업체의 시장 접근성 확대를 원하는 반면, 인도는 EU의 탄소 국경 조정 메커니즘과 철강 수입을 제한하는 세이프가드 조치로 인해 철강 수출이 제약받을 것을 우려하고 있다.

블룸버그는 "최종 합의안에는 (인도) 농민에게 피해를 줄 수 있는 품목을 제외한 일부 농산물이 포함될 수 있다"고 전했다.

인도에 가장 시급한 과제는 의류·섬유·가죽 제품·의약품·철강·석유·전자제품 등 노동집약적 상품에 대한 EU 시장 접근성 개선이다. 

특히 인도 섬유 업계에 중요한 의미를 갖는다. 현재 인도산 섬유 수출품은 12~16%의 관세를 부담하고 있어 EU와의 무역 협정에 따라 혜택을 받고 있는 방글라데시·베트남 등 경쟁국에 비해 불리한 위치에 있기 때문이다.

ET는 "자동차 및 전자 제품 등 분야에서 인도 표준이 더 빠른 인정을 받는다면 인도 기업들이 유럽 가치 사슬에 더욱 쉽게 통합될 수 있을 것"이라고 전망했다.

인도는 또한 올해부터 철강·알루미늄·시멘트 등 고탄소 제품에 20~35%의 관세를 부과하겠다는 EU 계획에도 반대하고 있다.

hongwoori84@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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