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[6·3 지선 주자] ①윤희숙 "서울, '직진' 경제시장 필요…새 리더로 교체해야"

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  • 윤희숙 전 국민의힘 의원이 11일 6·3 지방선거 서울시장 출마를 선언하며 오세훈 시장을 견제했다.
  • 윤 전 의원은 거대 여당 독주와 서울 쇠락을 막으려면 경제 문제를 정면 돌파할 새로운 리더가 필요하다고 주장했다.
  • 부동산과 일자리 문제 해결을 위해 미관 중심 리더십에서 실무적 경제 리더십으로의 교체가 시급하다고 강조했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

"오세훈 시장 10년, 평가 탁월하지 않아" 직격
"경선 승리가 본선 승리의 에너지"

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 6·3 지방선거에서 서울시장 출마를 선언한 윤희숙 전 국민의힘 의원이 오세훈 서울시장을 향해 "지난 10년간 보여줄 것은 다 보여줬다"며 견제구를 날렸다.

거대 여당의 독주와 서울의 쇠락을 막기 위해서는 기존의 인물이 아닌, 경제 문제를 정면으로 돌파할 '새로운 리더'가 필요하다는 주장이다.

윤 전 의원은 지난 11일 뉴스핌과의 인터뷰에서 오 시장과의 차별점을 묻는 질문에 "정치사를 보면 거대한 위기 상황에서는 항상 새로운 리더가 탄생했다"며 이같이 밝혔다.

그는 "5선에 도전하는 현직 시장은 분명 큰 경쟁자"라면서도 "오 시장의 지난 10년 시정에 대한 시민들의 평가가 그리 탁월하지 않다. 10년도 부족해 4년을 더 맡겨야 한다는 시민은 많지 않을 것"이라고 지적했다.

이어 "새로운 인물이 현직을 꺾고 리더로 부상하는 모습 자체가 당에 엄청난 에너지를 줄 것이며, 이것이 본선 승리의 유일한 동력이 될 것"이라고 강조했다.

윤희숙 전 국민의힘 의원. [사진=뉴스핌TV]

윤 전 의원은 자신의 핵심 슬로건인 '선수 교체' 역시 같은 맥락이라고 설명했다. 그는 "현재 후보 중 서울의 경제적 근간과 시민들의 주거·고용 문제를 정면으로 다루는 인물은 본인뿐"이라며 전문성을 내세웠다.

특히 오 시장을 향해 "머뭇거리고 우물쭈물하는 태도로는 새로운 희망을 줄 수 없다"고 비판하며, 자신을 "직진하는 스타일로 문제를 정면 돌파할 경제 시장"이라고 정의했다.

시대적 과제인 부동산과 일자리 문제를 해결하기 위해선 더 이상 디자인이나 미관에 치중하는 리더십이 아닌, 실무적인 경제 리더십으로의 교체가 시급하다는 취지다.

윤 전 의원은 "지난 20년 동안 서울은 젊은이들에게 희망을 주지 못하는 도시가 됐다"며 "경제 시장으로서 이 교착 상태를 깨고 서울을 다시 기회의 땅으로 만들겠다"는 포부를 밝혔다.

윤희숙 전 국민의힘 의원. [사진=뉴스핌 TV]

다음은 윤 전 의원과의 인터뷰 일문일답이다.

-서울시장 출마를 결심하게 된 결정적인 계기는 무엇인가.

▲ 사실 두 가지 이유가 있다. 가장 중요한 것은 현재 거대 여당인 이재명 정부의 권력 집중 상황이 국가적으로 바람직하지 않다고 판단했기 때문이다. 입법, 사법, 행정의 모든 권력이 한곳에 집중되어 아무런 견제를 받지 않고 있다. 특정 정치 세력이 자신들의 이익을 위해 모든 사회 요소를 장악하는 것은 매우 위험한 일이다. 서울시는 이러한 거대한 여당 권력에 맞설 수 있는 마지막 견제점이자 우리나라의 심장이다.

또한, 서울에서 희망을 꿈꾸는 젊은이들을 찾기 어려워졌다는 점이 가슴 아프다. 서울은 부동산 가격 폭등으로 버티기 힘든 도시가 되었고, 기회의 땅이라는 느낌도 사라졌다. 지난 20년간 전임 시장들이 각각 10년씩 재임했으나, 설 자리를 잃어가는 젊은이들을 위해 절박하게 고민했다는 인상을 주지 못했다. 도시와 시민을 위해 새로운 리더십이 필요하다고 생각하여 출마를 결심했다.

-출마 선언에서 서울에 필요한 것은 '경제 시장'이라고 강조했는데, 이것도 방금 언급한 취지의 연장선인가.

▲ 그렇다. 서울에서 가장 심각한 문제는 시민들이 '내 자리'가 없어지고 있다고 느끼는 것이다. 주택 문제가 안정적이지 않으니 지난 15년 동안 서울 인구가 100만 명이나 줄었다. 이는 주택 부족으로 인해 도시 밖으로 내몰린 인구다.

결국 '살 자리(주거)'와 '일자리'가 핵심이다. 그간 서울의 관련 정책은 매우 잘못되어 있었다. 박원순 전 시장은 보존과 시민단체 생태계 조성에만 몰두하며 세금을 낭비했다는 비판을 받았다. 오세훈 현 시장 역시 도시 미관과 랜드마크를 중시하느라 시민들의 절박한 삶의 문제를 놓치고 있다. 이제는 시민의 삶과 직결된 문제를 진정성 있게 해결할 '경제 시장'이 나와야 할 때이며, 본인이 그 역할에 가장 적합하다고 확신한다.

-지난해 대선 이후 혁신위원장을 지내며 윤석열 전 대통령과의 절연을 강조해 왔다. 최근 당에서 발표한 결의문에 대해 어떻게 진단하는가.

▲ 절연 메시지가 나온 것 자체는 안 나온 것보다 낫지만, 그 내용을 보고는 상당히 실망했다. 사과의 기본 원칙은 '무엇을 잘못했는지' 밝히고, '어떻게 고칠 것인지'를 구체적으로 이야기하는 것이다. 단순히 사과한다는 말만으로는 부족하다.

이번 사과문은 국민들이 당의 반성과 절연 의지를 진정성 있게 느끼기에는 부족했다. 겉치레에 그친 느낌이 강하다. 국민들 또한 부족함을 느끼며 앞으로의 행보를 지켜볼 것이다. 당이 진정성을 인정받으려면 향후 행동에서 일관성을 보여주는 것이 대단히 중요하다. 이번 사과가 그저 형식적인 절차로 평가받지 않기를 바라는 조마조마한 마음이 있다.

-오세훈 시장과의 당내 경쟁 및 차별점은 무엇인가.

▲ 도전자 입장에서 5선에 도전하는 현직 시장은 당연히 가장 큰 경쟁자다. 하지만 현재 대한민국과 서울, 그리고 우리 당은 거대한 위기에 직면해 있다. 정치사를 보면 이런 위기 상황에서는 항상 새로운 리더가 탄생했다. 새로운 인물이 아니면 위기를 돌파할 동력을 얻기 어렵기 때문이다.

오 시장은 지난 10년간 시장직을 수행하며 보여줄 것을 다 보여줬으나, 시민들의 평가는 그리 탁월하지 않다. 10년으로도 부족해 4년을 더 맡기겠다는 시민은 많지 않을 것이다. 경선에서 도전자가 현직을 꺾고 새로운 리더로 부상하는 모습 자체가 당에 엄청난 에너지를 줄 것이며, 이것이 본선 승리의 근원이 될 것이라 생각한다.

-출마 선언에서 언급한 '선수 교체'도 같은 맥락인가.

▲ 그렇다. 현재 후보들 중 서울의 경제적 근간과 시민들의 주거·고용 문제를 정면으로 다루는 인물은 본인뿐이다. 오 시장이 그간 보여준 머뭇거리는 태도로는 새로운 희망을 줄 수 없다. 직진하는 스타일로 문제를 정면 돌파할 '경제 시장'으로의 선수 교체가 시급하다고 판단하여 단호하게 선언했다.


◆ 프로필
-1970년 서울특별시 출생
-서울대학교 경제학과 졸업
-미국 컬럼비아대학교 대학원 경제학 박사
-KDI(한국개발연구원) 국제정책대학원 교수(前)
-제21대 국회의원 (서울 서초구 갑/국민의힘) (前)
-미래통합당 경제혁신위원회 위원장 (前)
-국민의힘 혁신위원장 (前)

allpass@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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