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[AI프리뷰] 23일 대구 SSG-삼성전, 오러클린 팀의 연패를 끊어라

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AI 핵심 요약

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  • 삼성 라이온즈가 23일 대구에서 SSG 랜더스와 맞붙는다.
  • 오러클린과 화이트 외국인 투수 대결로 선발전이 펼쳐진다.
  • 홈 이점 삼성이 불펜 밸런스 우위로 승리 가능성이 높다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[대구=뉴스핌] 유다연 기자=2026 KBO 리그 삼성 라이온즈 vs SSG 랜더스 대구 경기 분석 (4월 23일)

2026년 4월 23일 오후 6시 30분, 대구 삼성 라이온즈 파크에서 삼성 라이온즈와 SSG 랜더스가 맞붙는다. 선발은 SSG 미치 화이트, 삼성 잭 오러클린으로 예고된 외국인 투수 맞대결이다.

[서울=뉴스핌] 삼성의 선발 오러클린이 31일 두산전에 선발 출전해 3.2이닝 4실점을 한 뒤 마운드를 내려왔다. [사진 = 삼성 라이온즈] 2026.03.31 wcn05002@newspim.com

◆팀 현황

-SSG 랜더스(12승 8패, 4위)
SSG는 초반 승률 5할을 훌쩍 넘기며 4위를 형성하고 있고, 홈·원정 성적 편차가 크지 않은 팀이다. 시즌 초반 연승으로 스타트를 잘 끊었지만, 최근 10경기 기준으로는 5할 살짝 아래 수준의 흐름이라 초반의 기세보단 약간 가라앉은 상태다.

장점은 여전히 장타력과 순간 폭발력이다. 다만 불펜이 리그 최상위 수준까지는 아니라서 선발이 길게 끌어주지 못하는 날엔 경기 후반에 버거운 양상이 자주 나온다.

-삼성 라이온즈(12승1무7패, 3위)
삼성은 상위 3위권 안에서 선두 그룹을 추격하는 입장이다. 최근 10경기 성적도 5할을 꽤 상회하는 흐름이라 팀 분위기가 좋고, 홈인 대구 라팍에서 특히 경쟁력이 올라간다.

삼성은 선발·불펜이 비교적 고르게 안정된 편이고, 타선도 특정 선수 의존보다는 여러 선수들이 돌아가며 한 방씩 보태는 스타일이다. 홈에서 치르는 SSG와의 3연전은 상위권 고착을 위해 반드시 위닝 이상을 노리는 시리즈다.

◆선발 투수 분석

SSG 선발: 미치 화이트 (우완)

화이트는 메이저리그와 KBO를 모두 경험한 투수라, 리그 적응이라는 변수가 거의 없다. 직구에 슬라이더·커브를 섞어 던지는 유형으로, 공으로 윽박지른다기보다 제구와 경기 운영 능력으로 먹고 들어가는 타입이다.

강점은 이닝 소화력과 큰 기복이 적다는 점이다. 초반에는 직구 위주로 카운트를 잡고, 타순이 한 번씩 돌기 시작하는 3회 이후부터 변화구 비율을 높이며 눈높이를 바꾸는 스타일이다.

다만 라팍은 타구가 잘 뜨고 잘 뻗는 편이라, 실투 한두 개가 곧바로 장타와 실점으로 이어질 위험이 크다. 최근 불펜 소모가 많은 SSG 입장에선 화이트가 최소 5~6이닝은 버텨줘야 승부 설계가 가능하다.

평가: 화이트가 5이닝 3실점 이내로 버텨주면 SSG도 충분히 해볼 만한 경기다. 초반부터 삼성 상·하위 타선을 상대로 볼카운트를 유리하게 가져가며, 특히 높게 몰리는 실투를 최대한 줄이는 게 관건이다.

◆삼성 선발: 잭 오러클린 (좌완)

오러클린은 이번 시즌 삼성 선발 로테이션 한 축을 맡고 있는 외국인 투수다. 구속이 엄청난 파워 피처라기보다는, 존 상·하단을 넓게 쓰면서 체인지업·슬라이더로 타이밍을 뺏는 스타일이다.

삼성은 LG전에서 흐름이 살짝 끊긴 이후, 홈 SSG전 첫 경기 선발을 오러클린에게 맡기며 분위기 반전을 노리고 있다. 라팍이라는 홈 이점과 상대적으로 안정된 수비·불펜을 생각하면, 5이닝만 책임져도 팀 입장에선 플랜대로 흘러가는 그림이다.

평가: 오러클린에게 중요한 건 SSG의 장타를 얼마나 잘 억제하느냐다. 다소 안타는 허용하더라도 장타와 볼넷을 동시에 내주지 않으면, 2~3실점 선에서 경기를 마무리하며 승리 투수 요건을 챙길 수 있는 매치업이다.

[서울=뉴스핌] SSG의 미치 화이트가 16일 열린 인천 두산전에서 선발 출전해 6이닝 무실점을 기록했다. [사진 = SSG 랜더스] 2026.04.16 wcn05002@newspim.com

◆주요 변수

삼성 타선 vs 화이트의 제구

삼성 타선은 올 시즌 초반 꾸준히 점수를 생산하고 있고, 홈에서는 장타 생산력이 더 살아난다. 화이트는 이미 KBO에서 던져 봤기 때문에 삼성 타선도 일정 부분 데이터와 영상 분석이 되어 있는 상태로 들어갈 가능성이 크다.

이 싸움의 핵심은 "화이트가 초반 카운트 싸움에서 주도권을 쥘 수 있느냐"이다. 초반 볼이 많아지면 라팍 특유의 연속 안타, 멀티 베이스 허용 패턴에 쉽게 휘말릴 수 있다.

SSG 장타력 vs 오러클린의 대구 적응

SSG는 여전히 어느 타순에서든 한 방이 터질 수 있는 장타 라인업을 갖고 있다. 중심타선뿐 아니라 상·하위 타선도 장타를 갖춘 타자가 섞여 있어, 한 이닝에 집중 실점을 허용하기 쉬운 팀이다.

오러클린에게는 라팍 외야 펜스를 의식한 코스 승부가 중요하다. 출루는 어느 정도 허용하더라도, 주자가 나가 있는 상황에서의 실투만 피하면 큰 이닝을 막아낼 수 있다.

불펜 운용과 전날 소모도

삼성은 시즌 초반 상위권을 유지하면서도 불펜을 과하게 굴리지 않은 편이라, 필승조 체력이 비교적 괜찮은 편이다. 반면 SSG는 승부가 접전으로 흐르는 경기가 적지 않아, 상황에 따라 특정 필승조에게 부하가 걸렸을 가능성이 있다.

23일 경기는 전날(22일) 불펜 사용량이 그대로 영향을 미친다. SSG가 전날 불펜을 많이 썼다면 화이트에게 요구되는 이닝 소화는 6이닝 이상으로 더 높아지고, 삼성은 전날 여유 있게 운영했다면 5회 이후 필승 계투 릴레이로 가는 전형적인 홈 승리 패턴을 노릴 수 있다.

라팍 환경과 경기 양상

대구 삼성 라이온즈 파크는 KBO에서도 대표적인 타자 친화 구장이다. 날씨가 풀리는 4월 후반부터는 외야 타구가 특히 잘 떠서 장타 비율이 높아지는 경향이 있다.

이런 환경에서는 2~3점 차 리드를 끝까지 잠그는 경기보다, 중·후반에 한 번 터지는 빅이닝이 승부를 가르는 경우가 많다. 둘 중 누가 먼저 실투로 빅이닝을 허용하느냐가 승패를 좌우할 가능성이 높다.

[서울=뉴스핌] SSG 박성한이 10일 잠실 LG전에서 5회에 홈을 밟고 있다. [사진=SSG 랜더스]2026.04.10 willowdy@newspim.com

 

⚾ 종합 전망

전체적인 흐름을 종합하면, 양 팀 모두 충분히 승산이 있는 매치업이지만 '조금 더 유리한 쪽'을 꼽으라면 홈 삼성 쪽이 낫다고 볼 수 있다. 선발–불펜 밸런스, 홈 이점, 최근 팀 분위기까지 놓고 보면, 오러클린이 자기 몫만 해 줬을 때 삼성의 승리 확률이 약간 더 높아 보인다.

반대로 SSG가 이기려면, 화이트가 6이닝 가까이 길게 끌어주면서 초반 삼성 타선을 최소 실점으로 틀어막고, 중·후반에 특유의 장타 한 방으로 흐름을 뒤집는 시나리오가 이상적이다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 4월 23일 대구 SSG-삼성 경기를 분석해줘=Perplexity]

willowdy@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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