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[테마로 보는 미국 ETF] ㉓ 시장의 소음을 이기는 본질의 힘 '가치'

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AI 핵심 요약

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  • 월가는 6월12일 기준 성장장세에도 포트에 가치주를 담으라 조언했다.
  • 러셀1000 가치지수·VTV·AVUV 등이 성장주와 S&P500을 큰 폭으로 앞질렀다.
  • 가치 프리미엄과 평균회귀 역사에 따라 저PBR·고배당 가치 ETF가 장기 초과 수익 수단이 됐다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

PER·PBR 낮으면서 배당 높아야
역사적으로 증명된 '평균 회귀'
VTV와 AVUV 어떻게 다른가

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 성장주가 뉴욕증시의 상승 흐름을 주도하는 시기에도 포트폴리오의 한편에는 가치주를 담아야 한다고 월가는 조언한다.

주식시장의 소음을 이기는 본질의 힘이 가치주에서 나오기 때문. 화려한 IT 성장주에 가려지기 일쑤지만 실상 2026년 상반기를 예로 보더라도 미국 가치주가 성장주를 크게 앞질렀다. 시장 조사 업체 팩트셋에 따르면 러셀 1000 밸류 인덱스가 연초 이후 6월12일(현지시각)까지 14.8% 상승해 같은 기간 러셀 1000 그로스 인덱스의 상승률 2.7%를 크게 앞질렀다.

마켓워치에 따르면 성장주에 대한 가치주의 아웃퍼폼이 2022년 이후 최대 규모를 기록했다. 인공지능(AI) 테마와 스페이스X의 기업공개(IPO)를 앞세운 항공우주 섹터가 상승 날개를 펼쳤지만 크게 주목받지 못했던 가치주가 두각을 나타낸 것.

가치주에 집중 투자하는 상장지수펀드(ETF)도 선전했다. ETFDb에 따르면 대표적인 상품으로 꼽히는 VTV(Vanguard Value ETF)가 연초 이후 6월12일 기준 13.23%의 수익률을 올렸다. 같은 기간 S&P500 지수 상승률 8.35%를 크게 아웃퍼폼한 성적이다.

가치주의 본질 '현재의 확실성'에 투자 = 가치주와 성장주의 차이는 결국 시간과 불확실성에 대한 접근 방식에서 발생한다.

성장주 투자자가 아직 실현되지 않은 미래의 이익 성장에 프리미엄을 지불한다면 가치주 투자자는 이미 검증된 기업의 현재 이익과 자산, 현금흐름에 주목한다. 투자의 언어로는 낮은 주가수익비율(PER)과 주가순자산비율(PBR) 그리고 높은 배당수익률이 가치주의 대표적인 지표다.

유진 파마(Eugene Fama)와 케네스 프렌치(Kenneth French)가 1992년과 1993년에 발표한 논문들을 통해 학술적으로 정립한 이 '가치 프리미엄(Value Premium)' 개념은 단순한 이론이 아니라 광범위한 실증 데이터로 뒷받침된 역사적 사실에 가깝다.

VTV 가격 추이 [자료=블룸버그]

1975년부터 1995년까지 글로벌 기준으로 고 PBR(성장주) 대비 저 PBR(가치주) 포트폴리오의 연평균 초과 수익률은 7.60%p에 달했으며, 비교 대상 13개 주요 시장 중 12개에서 가치주가 성장주를 앞섰다. 1926년부터 2021년까지의 미국 장기 데이터를 분석한 결과에서도 가치주는 성장주를 연평균 3~5%p 초과하는 성과를 기록했다.

역사가 증명한 '평균 회귀' 버블이 극에 달할 때 가치주가 답 = 가치주와 성장주의 관계는 시소와 같다. 역사는 무게 추가 한쪽으로 지나치게 기울 때마다 반드시 반대 방향으로 돌아온다는 사실을 반복적으로 보여줬다.

S&P500 지수 [자료=블룸버그]

가장 극적인 사례가 2000년대 초 닷컴 버블의 붕괴다. 펀드 평가사 모닝스타에 따르면 1994년부터 1999년까지 S&P 500이 연평균 23.6% 상승하며 파마-프렌치 소형 가치주 포트폴리오를 연평균 7.2%p 앞서나갔고, 당시 월가에서는 가치 투자의 시대는 끝났다는 주장이 공공연하게 제기됐다.

하지만 2000년~2007년 사이 S&P 500이 연평균 1.7%에 그치는 동안 파마-프렌치 소형 가치주 포트폴리오는 연평균 16.2%를 기록하며 연평균 14.5%p 초과 수익을 달성했다.

2022년에도 이 패턴은 다시 확인됐다. 금리 인상 사이클이 시작되자 고PER 성장주들이 급락한 반면 높은 인플레이션과 금리 환경에서 상대적으로 유리한 평가 배수를 지닌 가치주 포트폴리오는 시장 대비 8%p 초과 수익을 기록했다.

가치주 ETF '밸류 트랩'을 피하는 현명한 방패 = 가치 투자의 이론적 우위를 인정한다 해도 개별 종목 투자는 치명적인 함정을 내포한다.

이른바 '가치의 함정(Value Trap)'이다. PER과 PBR이 낮다는 사실만으로 매수에 나섰다가 실제로는 산업 구조가 무너지거나 기업 경쟁력이 영구적으로 훼손된 종목을 매수하는 오류가 발생한다. 단순히 '싸다'는 이유만으로 매수했지만 주가가 영원히 회복되지 않는 기업들이 함정의 전형적인 사례다.

ETF는 잠재 리스크를 구조적으로 차단한다. 수십에서 수백 개의 종목에 걸쳐 분산 투자하기 때문에 개별 기업의 영구적 가치 훼손 리스크를 희석시키고, 정기적인 리밸런싱을 통해 가치 기준을 충족하지 못하게 된 종목을 자동으로 편출한다.

VTV, 대형 가치주 투자의 정수 = 가치주 ETF의 기준점을 논할 때 가장 먼저 거론되는 상품이 지난 2004년 출시된 VTV다.

펀드는 CRSP 미국 대형 가치주 지수를 추종하며 312개 기업으로 구성된 포트폴리오를 운용한다. 운용 보수가 연 0.03%로, 1만 달러를 투자했을 때 연간 수수료 부담이 단 3달러에 불과하다.

VTV의 포트폴리오는 금융과 에너지, 산업재 섹터에 커다란 비중을 두고 있다. AI·테크 랠리에서 소외됐던 경기 순환주와 경기 방어주 중심의 구성을 보이는 셈이다.

VTV의 본질적 가치는 '시장 대표성'과 '비용 효율성'의 결합에서 발생한다. 시장 변동성이 커지는 국면에 고평가 성장주의 변동성을 줄이는 안전판 역할을 수행하면서 최소한의 비용으로 대형 가치주 전체에 노출되는 가장 순수한 수단이다.


중소형 가치주의 숨은 탄력, AVUV = 파마-프렌치 3팩터 모델이 학술적으로 확인한 가장 중요한 사실 중 하나는 가치 프리미엄이 대형주보다 소형주에서 더 강하게 나타난다는 점이다.

이 같은 학술적 통찰을 실제 투자 가능한 상품으로 구현한 것이 AVUV(Avantis U.S. Small Cap Value ETF)다.

펀드는 러셀 2000 가치 지수를 벤치마크로 삼되 패시브 인덱스 추종이 아닌 액티브 운용 방식을 채택한다. 운용사는 매일 현재 주가와 수익성 정보를 업데이트하면서 순수 소형 가치주 팩터 노출을 극대화하는 동시에 낮은 수익성 기업은 적극적으로 배제한다.

단순히 저평가된 소형주가 아니라 저평가됐지만 수익성이 높은 소형주를 포착한다는 의미다. 결과는 숫자로 나타난다. ETFDb에 따르면 6월12일 기준 펀드의 연초 이후 수익률은 21.56%에 달했고, 1년 운용 성적은 38.46%로 집계됐다. 


shhwang@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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