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KTX·SRT 한 앱서 예매…'코레일+' 8월 3일 출시

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  • 국토교통부와 코레일·에스알은 8월3일 통합 앱 코레일+를 출시해 KTX·SRT 승차권을 한 번에 예매하게 했다
  • 9월1일부터 통합열차 운행으로 주당 좌석 11만6000석을 늘리고 운임을 KTX 대비 평균 10% 인하했다
  • 통합 혜택을 받으려면 코레일·에스알 가입자는 통합회원으로 전환해야 하며 외국인·교통약자 대상 다국어·할인 서비스도 강화했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

예매는 하나로, 운임은 낮게
고속철도 통합 서비스 시동
9월 통합열차 운임 인하
주당 좌석 11만6000석 확대
SRT 노선도 마일리지 5% 적립

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부와 한국철도공사, 에스알이 통합 애플리케이션(앱)을 선보이고 KTX·SRT 통합 서비스에 나선다.

KTX와 SRT 열차가 연결돼 있는 모습. [사진=코레일]

◆ KTX·SRT 통합 앱 베일 벗었다

2일 국토교통부는 한국철도공사와 에스알이 8월3일 오전 9시 통합 앱 '코레일+'를 출시한다고 밝혔다.

코레일+라는 명칭은 대국민 선호도 조사와 간결성·직관성·상징성 등을 고려한 전문가 자문을 거쳐 선정했다. 기존 코레일톡 이용자는 앱을 업데이트하면 되고 신규 이용자는 모바일 앱 스토어에서 설치할 수 있다. 자동 업데이트를 설정한 이용자는 별도 절차 없이 앱이 갱신된다.

통합 앱은 맞춤형 정보 제공과 이용 편의성 강화에 초점을 맞췄다. 이용 일정에 따라 역 주변 주차장과 짐 배송, 숙박 등 연계서비스가 메인 화면에 제공된다.

열차 검색 과정도 간소화했다. 기존에는 날짜와 시간을 입력한 뒤 다시 검색해야 했지만 코레일+에서는 검색 화면에서 조건을 바로 변경할 수 있다. 정렬과 필터 기능을 추가해 원하는 열차를 보다 정확하게 찾을 수 있도록 했다.

결제 단계에서는 할인쿠폰과 마일리지, 결제수단을 한 화면에서 처리할 수 있다. 여행상품과 관광열차, 철도 패스 등의 검색·이용 기능도 개선한다. 국토부는 코레일+를 단순 승차권 예매 앱에서 여행 전반을 지원하는 통합 이동서비스 플랫폼으로 확대할 계획이다.

외국인 이용자를 위한 서비스도 강화한다. 현재 코레일톡에서 제공하는 7개 언어 지원에 더해 인공지능 기반 다국어 챗봇을 도입하고 글로벌 플랫폼과의 연계를 확대한다. 인공지능 통·번역기를 설치하는 역사도 늘리고 외국인 승차권 예매 기간을 기존 1개월 전에서 2개월 전으로 연장할 예정이다.

◆ 9월 통합열차 승차권 8월 5일부터 예매

열차 이용일에 따라 당분간 승차권 예매 방식은 다르게 운영된다. 8월 31일까지 운행하는 KTX는 코레일+ 또는 기존 코레일톡에서 예매할 수 있으며 SRT는 기존 SRT 앱에서 예매해야 한다.

9월 1일부터 운행하는 KTX·SRT 통합열차 승차권은 8월 5일 오전 10시부터 코레일+와 코레일 누리집에서 예매가 가능하다. 열차 시간표와 운임 등 예매 정보는 8월 3일 오전 10시부터 코레일과 에스알 누리집, 철도역에서 확인할 수 있다. 통합 앱에서는 8월 5일 오전 10시부터 확인된다.

기존 앱 이용자의 혼선을 줄이기 위해 9월1일 이후에도 코레일톡과 SRT 앱의 예매 기능을 당분간 유지한다. 다만 SRT 앱에서는 비회원 방식으로만 예매할 수 있어 마일리지와 할인 등 통합 혜택이 제한될 수 있다.

코레일+를 이용하고 통합 혜택을 받으려면 통합회원 전환이 필요하다. 코레일과 에스알에 모두 가입했거나 에스알에만 가입한 회원은 별도의 회원 전환 절차를 거쳐야 한다. 코레일에만 가입한 회원은 자동으로 전환돼 별도 절차가 필요하지 않다.

◆ 주당 좌석 11만6000석 확대…운임 평균 10% 인하

오는 9월 1일부터 시작되는 통합열차 운행을 통해 전국적으로 주중 하루 1만5000석, 주말 하루 1만7000석의 좌석이 추가 공급된다. 주당 공급 확대 규모는 11만6000석이며 주말 기준 열차 운행도 26회 늘어난다.

국토부와 코레일, 에스알은 지난 2월부터 서울역에 SRT, 수서역에 KTX를 투입하는 시범 교차운행을 시행했다. 지난 5월에는 KTX-산천과 SRT를 연결하는 시범 중련운행을 통해 안전성을 검증하고 주당 2206석을 추가 공급했다.

이번에 증편되는 열차는 초과 수요가 집중된 수서축을 중심으로 편성된다. 수서축 좌석은 기존보다 약 30% 늘어난다. 국토부는 수도권 남부와 지방 간 이동 편의가 개선되고 지방 주민의 서울 대형병원 접근성과 수서발 열차 예매난도 완화될 것으로 기대했다.

정부는 2027년부터 신규 고속차량 EMU-320 31편성을 순차적으로 도입할 계획이다. 평택~오송 2복선화 사업이 개통될 예정인 2028년 말에 맞춰 열차 운행과 좌석 공급도 추가 확대한다.

고속철도 운임은 기존 SRT 수준으로 조정한다. 이에 따라 기존 KTX 운임보다 평균 10% 낮아진다. 현재 KTX에 적용되는 결제금액의 5% 마일리지 적립도 기존 SRT 노선까지 확대된다.

임산부와 청소년 할인 등 양 기관이 각각 운영하던 할인제도는 이용객에게 유리한 방향으로 통합한다. 기존에는 기관이 달라 적용되지 않았던 SRT 구간 고속열차와 일반열차 간 환승할인도 도입해 일반열차 운임을 30% 할인한다.

열차 승차율에 따라 운임을 10~30% 할인하는 온라인 특가 제도도 기존 SRT 구간에 새로 적용한다.

◆ 주요 역사서 앱 설치·회원 전환 지원

국토부와 코레일, 에스알은 8월 3일 오전 수서역에서 통합 앱 출시 행사를 열고 고속철도 통합에 따른 이용자 편익과 주요 기능, 통합회원 전환 절차를 안내할 예정이다.

서울역과 수서역, 대전역, 순천역, 광주송정역, 익산역, 부산역, 동대구역, 강릉역 등 9개 역에서는 홍보 부스를 운영한다. 서울역과 수서역, 익산역, 부산역, 강릉역에서는 플래시몹도 진행한다.

9개 주요 역사에는 한 달 동안 통합 앱 전환 도우미를 배치해 앱 설치와 회원 전환을 지원한다. 현장에서 회원 전환을 완료한 고객에게는 기념품을 제공한다.

김윤덕 국토부 장관은 "이번 통합 앱 출시는 고속철도 통합의 편익을 국민이 가장 먼저 체감하는 출발점"이라며 "하나의 앱에서 KTX와 SRT 승차권을 편리하게 예매하고 낮아진 운임과 확대된 좌석을 이용할 수 있도록 철저히 준비하겠다"고 말했다.

김태승 코레일 사장은 "새로운 코레일+ 앱은 예매 절차를 간소화하고 시인성을 높여 교통약자 등 국민 누구나 고속철도 통합의 혜택을 체감할 수 있도록 했다"며 "추석 등 9월 통합열차 승차권 예매에 차질이 없도록 안정적인 철도 서비스에 만전을 기하겠다"고 밝혔다.

정왕국 에스알 대표이사는 "기존 SRT 이용 고객의 이용이력과 혜택이 원활히 이어지고 통합 앱과 기존 SRT 앱을 이용하는 과정에서 혼선이 없도록 충분한 안내와 현장 지원을 제공하겠다"고 말했다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

Q. KTX와 SRT 승차권을 한 번에 예매할 수 있는 통합 앱은 언제 출시되나요?

A. 통합 앱 '코레일+'는 8월3일 오전 9시 출시됩니다. 기존 코레일톡 이용자는 앱을 업데이트하면 되고 신규 이용자는 모바일 앱 스토어에서 설치할 수 있습니다.

Q. 9월 이후 운행하는 KTX와 SRT 승차권은 언제부터 예매할 수 있나요?

A. 9월1일부터 운행하는 KTX·SRT 통합열차 승차권은 8월5일 오전 10시부터 코레일+와 코레일 누리집에서 예매할 수 있습니다. 8월31일까지 운행하는 SRT 승차권은 기존 SRT 앱에서 예매해야 합니다.

Q. 기존 코레일톡과 SRT 회원은 별도로 통합회원으로 전환해야 하나요?

A. 코레일에만 가입한 회원은 자동으로 통합회원으로 전환됩니다. 코레일과 에스알에 모두 가입했거나 에스알에만 가입한 회원은 별도의 회원 전환 절차를 거쳐야 마일리지와 할인 등 통합 혜택을 받을 수 있습니다.

Q. 고속철도 통합 이후 좌석과 운임은 어떻게 달라지나요?

A. 9월1일부터 주중 하루 1만5000석, 주말 하루 1만7000석이 추가돼 주당 좌석 공급이 11만6000석 늘어납니다. 고속철도 운임은 기존 SRT 수준으로 조정돼 기존 KTX보다 평균 10% 낮아집니다.

Q. 코레일+에서는 어떤 서비스와 할인 혜택을 이용할 수 있나요?

A. 코레일+에서는 KTX와 SRT 승차권 예매뿐 아니라 주차장, 짐 배송, 숙박 등 연계서비스를 이용할 수 있습니다. 기존 SRT 노선에도 결제금액의 5%를 마일리지로 적립하고 환승할인과 온라인 특가, 임산부·청소년 할인 등을 확대 적용합니다.

chulsoofriend@newspim.com

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'젠슨 황 스캔들' 불똥 튄 백악관? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 젠슨 황 엔비디아 전 최고경영자(CEO)와 중국 정보요원 의혹 여성 간의 불륜 스캔들 파장이 백악관에 번지며, 도널드 트럼프 대통령의 핵심 참모들이 이번 정치적 난맥상의 책임을 하워드 러트닉 상무장관에게 돌리기 시작했다. 12일(현지시간) 밤 월스트리트저널(WSJ)은 사안에 정통한 복수의 소식통을 인용해 러트닉 장관이 반도체 수출 통제를 지연시킨 행보, 퇴임하는 황 전 CEO와의 오랜 친분, 그리고 기존 행정부 인사들과의 불화 등을 이유로 행정부 내부의 집중 포화를 맞고 있다고 보도했다. 2026년 9월 2일(현지시간) 미국 노스캐롤라이나주 채플힐에서 열린 주요 20개국(G20) 혁신 장관 회의에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)(좌)와 악수하는 하워드 러트닉 미국 상무부 장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] 러트닉 장관을 향한 압박은 황 전 CEO의 스캔들이 대통령 내각으로까지 번지고 있음을 보여준다. 소식통들에 따르면 이날 트럼프 대통령의 일부 참모들은 러트닉 장관을 둘러싼 내부의 거센 비판을 어떻게 수습할지 논의했다. 트럼프 대통령의 일부 정치적 측근들은 이미 대통령에게 러트닉 장관의 경질 방안을 건의한 것으로 전해졌다. 백악관은 성명을 통해 트럼프 대통령이 "상무장관과 그가 현대 역사상 가장 혁신적인 상무장관으로서 직무를 수행할 능력에 대해 전폭적인 신뢰를 유지하고 있다"고 밝혔으나, 추가 논평 요청에는 응하지 않았다. 상무부와 재무부 대변인 역시 논평을 거부했다. 비판론자들은 상무부가 미국산 인공지능(AI) 반도체의 동남아시아 수출 단속을 가로막으면서, 중국 정보원으로 의심받는 앨리스 황 같은 인물이 엔비디아와 사업할 수 있는 틈을 열어줬다고 지적한다. 실제로 상무부는 2024년부터 앨리스 황이 임원으로 있던 메가스피드 인터내셔널(이하 '메가스피드')의 반도체 수출통제 규정 위반 여부를 조사해 왔지만 블랙리스트(수출통제 명단) 등재까지는 나아가지 않아 국무부와 국가안보회의(NSC) 관계자들의 불만을 샀다. 현재 법무부는 앨리스 황과 연관된 다수의 수사를 주도하고 있다. 러트닉 장관은 트럼프 행정부 내에서 황 전 CEO와 가장 가까운 인사 중 한 명으로, AI 정책 결정 시 수시로 그에게 자문하고 그를 미국의 위대한 경영자 중 한 명으로 치켜세웠다. 황 전 CEO 역시 지난해 "러트닉은 행정부에서 내가 가장 자주 대화하는 인물"이라고 밝혔으며, 상무부는 이 발언 영상을 공식 소셜미디어에 게시하기도 했다. 트럼프 대통령의 일부 측근들은 러트닉 장관이 수출 통제에 소극적으로 대응함으로써 엔비디아와 황 전 CEO에게 방패막이 역할을 해줬다고 대통령과 고위 참모들에게 호소해 왔다. 정작 트럼프 대통령 본인도 중국 기업들이 미국산 반도체에 계속 의존하도록 만드는 것이 더 중요하다는 황 전 CEO의 논리에 동조하며 고강도 수출 제한에 반대해 왔고, 황 전 CEO의 불륜 사실을 보고받고도 조치를 취하지 않았다. 그럼에도 참모들은 지난해 관세 정책 혼선 등에 대한 기존 불만까지 더해 러트닉 장관에게 이번 사태의 책임을 집중시키는 모양새다. 행정부의 갈등은 최근 백악관 집무실 회의에서 폭발했다. 소식통들에 따르면 이 자리에서 스콧 베선트 재무장관과 고위 관리들은 상무부가 중국 및 안보 우려국으로의 엔비디아 칩 판매를 막지 못한 점을 놓고 러트닉 장관을 강하게 추궁했다. 2024년 대선 승리 후 정권 인수기 당시 재무장관 자리를 놓고 경쟁했던 두 장관은 그동안 산발적으로 충돌해 왔다. 황 전 CEO 스캔들로 행정부와 엔비디아의 유착 의혹이 불거지자 베선트 장관 등은 러트닉 장관에게 책임을 돌리려 했으나, 행정부 내 다른 인사들은 재무부 역시 앨리스 황이나 메가스피드를 제재하지 않았다며 베선트 장관에게 역공을 가했단 전언이다. 의회의 초당적 압박도 거세지고 있다. 수출 통제를 관할하는 상원 은행위원회의 팀 스콧 위원장(공화·사우스캐롤라이나)은 12일 밤 황 전 CEO와 러트닉 장관에게 다음 달 3일 청문회 출석을 요구하는 서한을 발송했다. 내년 민주당이 다수당이 돼 차기 상원 은행위원장으로 유력시되는 엘리자베스 워런 상원 은행위 민주당 간사(매사추세츠)도 조사를 예고한 상태다. wonjc6@newspim.com   2026-11-13 11:02
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"KB캐피탈도 뚫렸다" 1811명 개인정보 유출 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = KB캐피탈이 해킹 공격으로 고객과 협력사, 임직원 등 총 1811명의 개인정보가 유출됐다. 회사는 관련 시스템과 서버를 중지하고 보안 조치를 강화했으며 정보 유출로 손해가 발생하면 전액 배상하겠다는 방침이다. 13일 금융권에 따르면 KB캐피탈은 지난 10일 악의적인 공격으로 자동차 임대자산 관리시스템에 저장된 고객과 협력사, 임직원의 개인정보가 유출된 사실을 확인했다. 현재까지 파악된 유출 인원은 총 1811명이다. KB캐피탈은 이날 홈페이지에 '개인정보 유출 관련 안내'를 게시하고 유출 항목과 대응 조치 등을 설명했다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = KB캐피탈 홈페이지에 올라온 '개인정보 유출 관련 안내' 2026.11.13 yunyun@newspim.com 자동차 임대자산 관리시스템은 차량 임대자산을 관리하기 위한 내부 시스템으로, 주로 KB캐피탈 임직원과 협력사 직원들이 이용한다. KB캐피탈은 해당 시스템이 금융거래와는 무관하다고 밝혔다. 유출 대상자 가운데 일반 고객은 차량 임대 및 탁송 업무 등과 관련해 개인정보가 저장됐던 20명이다. 유출된 고객 정보는 이름과 생년월일, 휴대전화번호, 주소, 차량번호다. 협력사 및 임직원 정보는 사용자계정과 이름, 휴대전화번호, 전화번호, 부서명, 회사명, 직함 등이 포함됐다. 개인별 유출 항목은 서로 다르며, 홈페이지에서 구체적인 유출 항목을 확인할 수 있다. KB캐피탈은 유출 사실을 인지한 뒤 대상 시스템과 서버를 중지해 접근 경로를 차단하고, 비정상 접근 모니터링 등 보안 조치를 강화했다고 밝혔다. 유출된 개인정보를 이용한 웹사이트 명의도용과 보이스피싱, 파밍 등 2차 피해에도 주의를 당부했다. 본인 확인을 빙자한 출처 불명의 문자메시지나 메일에 담긴 링크를 클릭하지 말고, 회사나 택배사를 사칭한 전화·문자를 통한 개인정보 및 금융정보 입력 요구에 응하지 않도록 안내했다. 정보 유출 관련 문의는 상담센터를 통해 접수한다. 피해자는 손해배상을 청구하거나 개인정보분쟁조정위원회에 신청해 구제받을 수 있다. KB캐피탈 측은 "정보유출로 인한 손해가 발생한 경우 전액 배상토록 할 예정"이라며 "심려를 끼쳐 드리게 된 점 다시 한번 진심으로 사과드린다"고 말했다. yunyun@newspim.com 2026-11-13 09:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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