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[신간] '이승만 제거' 검토한 워싱턴…로버트슨은 어떻게 동맹을 설계했나

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  • 미국은 1953년 이승만 축출안을 검토했다
  • 이승만은 반공포로 석방과 북진론으로 맞섰다
  • 로버트슨이 정전과 방위조약 타협을 이끌었다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

신용석 신간, '월터 S. 로버트슨'… 한미동맹 출발점의 순간을 복원하다
에버레디' 검토한 미 정부, 정전 저지·단독북진 선언에 초강수
1953년 6~7월 연쇄 담판…안보조약·경제원조·국군 증강 맞바꾼 협상

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 1953년 여름, 미국 아이젠하워 행정부는 동맹국 대한민국의 초대 대통령 이승만을 강제로 축출·격리하는 방안까지 검토했다. 전쟁 3년째, 전선은 교착에 빠졌고 미국 내에서는 인명·재정 손실을 감수한 장기전에 대한 피로감이 커지고 있었다.

워싱턴의 목표는 정전협정 체결이었다. 그러나 이승만 대통령은 분단을 고착할 정전에 반대하며, 미국의 확실한 방위공약 없이는 협정에 동의할 수 없다는 입장을 굽히지 않았다.

갈등은 1953년 6월 18일 반공포로 석방을 계기로 정점으로 치달았다. 이승만 정부가 유엔군사령부 관리 아래 있던 반공포로들을 전격 석방하면서 판문점 정전회담의 타결 전망은 흔들렸다.

이 대통령은 정전 뒤에도 한국군이 단독으로 북진해 통일을 추구할 수 있다는 의지를 공개적으로 밝혔다. 당시 한국군의 군수·유류 지원은 유엔군 체계에 의존하고 있었던 만큼, 독자 군사행동은 전쟁 재확전과 한미관계 파국을 동시에 부를 수 있는 사안이었다.

신용석 월터로버트슨기념사업회장이 펴낸 《자유세계의 위대한 시민 월터 S. 로버트슨》 표지. 1953년 정전협정 체결을 앞두고 이승만 대통령과 연쇄 담판을 벌이며 한미상호방위조약의 토대를 닦은 월터 S. 로버트슨 당시 미국 국무부 극동 담당 차관보의 모습이 담겼다. [사진= 청미디어] 2026.09.06 gomsi@newspim.com

미국 정부가 검토한 것이 '에버레디(EVERREADY) 작전계획'이었다. 비밀해제 문서와 관련 연구·보도에 따르면 이 계획은 한국 정부가 정전협정을 실력으로 방해하거나 유엔군 체제에서 이탈할 경우, 이 대통령을 보호구금하고 한국군 내 친이승만 성향 부대를 통제하며 필요시 계엄 통치체제를 가동하는 방안을 담았다. 실제 집행되지는 않았지만, 워싱턴이 이 대통령을 얼마나 중대한 전략 변수로 판단했는지를 보여준다.

아이젠하워 행정부는 강제조치보다 협상을 택했다. 백악관과 국무부가 서울로 보낸 인물은 당시 국무부 극동 담당 차관보였던 월터 S. 로버트슨이었다. 중국 근무와 전후 동아시아 외교 경험을 지닌 로버트슨은 1953년 6월 25일 서울에 도착해 이승만 대통령과 확대·단독회담을 이어갔다. 신용석 월터로버트슨기념사업회장의 신간 《자유세계의 위대한 시민 월터 S. 로버트슨》은 이를 12차례의 회담으로 복원한다.

신용석 월터로버트슨기념사업회장은 서울대 재학 시절 《대학신문》 기자와 편집장을 지냈으며, 졸업 뒤 조선일보 기자로 입사해 파리특파원과 논설위원 등을 역임한 원로 언론인이다. 현재 인천일보 칼럼니스트로도 활동하고 있다. 1960년 4·19혁명 당시 서울대 신입생이던 그는 이승만 대통령 하야 직후 미국 시사주간지 《타임》에 한국 사회의 이승만 인식을 담은 편지를 보낸 일화로도 알려져 있다.

협상 구도는 명확했다. 미국은 한국이 정전협정 발효를 방해하지 않고 단독 북진을 자제하기를 원했다. 이승만 대통령은 정전 뒤 북한의 재침에 대비할 제도적 안전장치를 요구했다. 그가 요구한 것은 한미상호방위조약, 국군 증강, 경제원조, 그리고 정치회담 실패 뒤 공산 진영 위협에 대한 미국의 대응 의지였다.

로버트슨은 미국이 헌법과 의회 권한상 통일전쟁이나 재전쟁을 사전에 약속할 수는 없다고 선을 그었다. 대신 상호방위조약 추진, 국군 현대화와 증강, 경제 재건 원조, 공산 측 정전 위반 시 대응 의지를 묶은 패키지를 제시했다.

1953년 7월 4일 회담 기록에서도 이승만 대통령은 정치회담이 실패하면 "그 다음은 무엇이냐"는 취지로 안전보장 문제를 거듭 제기했다. 로버트슨은 한국이 유엔군과 공조할 때 실질적 지원을 얻을 수 있다고 설득했다.

로버트슨은 이승만 대통령의 정전 반대와 통일 의지를 단순한 고집으로만 보지 않았다. 정전이 분단의 고착으로 이어질 경우 한국이 감당해야 할 안보 불안과 군사적 취약성을 이해하려 했다. 반대로 이승만 대통령도 미국이 한반도 재확전이 소련·중국까지 얽힌 대규모 전쟁으로 번질 가능성을 우려한다는 점을 알고 있었다. 양측은 서로의 목표를 전면 수용하지는 못했지만, 충돌을 거래로 바꿨다.

협상 타결의 틀은 '정전 수용'과 '안보보장'의 맞교환이었다. 한국은 정전협정을 물리적으로 저지하지 않는 쪽으로 입장을 조정했고, 미국은 정전 후 한미상호방위조약 체결 추진과 경제원조, 국군 증강 지원에 나섰다. 정전협정은 1953년 7월 27일 체결됐고, 한미상호방위조약은 8월 서울에서 가서명 절차를 거쳐 10월 1일 워싱턴에서 정식 서명됐다.

협상은 순탄하지 않았다. 회담이 진전을 보이면 조약 문안과 비준 절차, 서울과 워싱턴의 정치적 메시지가 다시 쟁점이 됐다. 책은 7월 4일 회담을 결정적 장면으로 다룬다. 로버트슨은 이승만 대통령이 이전보다 합의에 가까워졌다고 판단했지만, 한국 측은 미국의 조약 체결 의지와 미 상원 비준 가능성을 더욱 분명히 확인하려 했다. 이 대통령에게는 구두 약속보다 조약이라는 제도적 담보가 중요했다.

신용석 월터로버트슨기념사업회장. 신 회장은 "한미동맹은 당연하게 주어진 안전보장 장치가 아니라 전쟁의 폐허와 정전 직전의 극한 대립 속에서 한국과 미국이 각자의 국가이익을 조정해 만든 역사적 산물"이라며 한미동맹의 역사적 의미를 강조했다. [사진= 신용석 회장 제공] 2026.09.06 gomsi@newspim.com

신용석 월터로버트슨기념사업회장은 로버트슨을 한미상호방위조약의 실무 협상가로, 이승만 대통령을 정전 국면에서 미국의 방위공약을 끌어내려 한 '협상가'로 조명한다. 이승만의 반공포로 석방과 단독 북진론은 미국에 심각한 위협이었지만, 한국 입장에서는 정전 이후 생존을 위한 안전보장을 확보하려는 극단적 압박 수단이었다는 해석이다.

다만, 한미동맹의 성립을 개인 한 명의 성과로 환원하기는 어렵다. 냉전의 세계질서, 미국의 동아시아 전략, 유엔군 체제, 북한·중국의 위협, 전후 한국 재건 필요성이 함께 작동했다. 그럼에도 1953년 여름의 위기는 한미동맹이 자동적으로 주어진 장치가 아니었음을 보여준다.

미국은 이승만 제거 비상계획을 검토할 만큼 정전을 우선시했고, 이승만은 정전 반대와 상호방위조약 요구를 결합해 미국의 안보공약을 압박했다. 로버트슨은 이 충돌의 한복판에서 동맹이라는 타협안을 설계했다.

《자유세계의 위대한 시민 월터 S. 로버트슨》은 전쟁의 막바지, 정전과 재전 사이의 벼랑 끝에서 한국과 미국이 어떻게 불신을 관리하고 국가이익을 조정했는지를 보여주는 기록이다. 북핵 위협과 미중 전략경쟁, 확장억제 신뢰성 논의가 교차하는 지금에도 1953년의 협상은 동맹이 군사력만으로 유지되지 않으며, 정치적 결단과 제도적 신뢰가 함께 작동해야 한다는 점을 환기한다. 

gomsi@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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