전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
금융

속보

더보기

[신년기획-시급한 경제구조 대전환] ⓛ-2 여풍(女風)은 있어도 외풍(外風)은 없다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

국내 금융기관 7개 업권 종사자 중 외국인 비율 0.6%…"금융인력 개방성 높여야"

[뉴스핌=노희준 기자] 0.6%. 

은행, 보험, 증권 등 국내금융기관 7개 업권의 종사자 중 외국인 비율이다. 10명 가운데 1명조차 외국인 자리가 없다는 얘기다. 

2012년 기준 약 25만명(24만7756명)의 고용인원 가운데 1만5000명(1만4865명)이 채 안 되는 인원이다. 그나마 외국계 금융기관(3%)이 비율을 끌어올려 이 정도다. 은행권을 중심으로 여풍(女風)이 거세게 불고 있지만, 외풍(外風)은 아직 '바람'이라는 이름을 붙이기에도 민망한 수준이다.

업권별 외국인 고용 비율, (단위: %)[자료=2012년 금융인력 기초통계 분석 보고서, 금융위, 직능원]

"금융경쟁력을 강화한다고 하는데, 어찌된 이유인지 인력에 대한 얘기가 없다. 결국 사람이 하는 일 아닌가."(금융권 관계자) '해외로, 해외로' 지난해 10월 금융위원회가 금융업 경쟁력 강화방안으로 내놓은 '10-10 밸류업'은 사실 이 한마디로 요약된다. 

국내에서 '이자따먹기'로  우물안 개구리로 머물지 말고 해외로 나가 돈 벌어오라는 얘기다. 하지만 정작 해외진출을 이뤄낼 인력에 대한 대책은 없다. '앙꼬 빠진 진빵' 대책이라는 지적이 나오는 이유다.

금융산업은 어느 다른 산업보다도 인적자원의 수월성에 크게 의존한다. 서비스업의 속성이 그렇고 금융은 대표적인 지식기반산업이다. 

영국, 미국 등 금융선진국뿐만 아니라 홍콩, 싱가포르, 호주 등 우리가 경쟁국가로 생각하는 곳에서도 금융산업의 핵심전략으로서 인력양성을 중요시하는 것도 이 때문이다. 특히 해외진출의 경우, 풍부한 해외 네트워크를 보유하고 현지 사정에 밝힌 해외인력의 도움이 긴요하다는 분석이다.

시도가 없진 않았다. 약 10년 전 시계를 노무현 정부때로 돌리면 '동북아 금융허브' 프로젝트가 금융권을 강타한 적이 있다. 한국을 홍콩과 싱가포르에 이어 아시아 3대 금융허브로 만들겠다는 비전이었다. 

그에 발맞춰 '금융전문인력 확보'가 핵심 과제로 대두됐다. 드디어 2007년에는 보수적인 국내 문화를 뚫고 금융감독원 고문으로 첫 외국인 임원(상근기준)이 등장했다. '금융계의 히딩크'로 기대를 받고 윌리엄 라이백 고문이 등장한 것이다.

하지만 실패였다. 라이백 고문을 영입하는 데 중재 역할을 했던 금감원 고위 관계자는 "윌리엄 라이백 본인도 많은 조언을 하려 했지만, 대표적인 실패 사례였다"며 "외국 인력이 홍콩과 싱가포르에서처럼 하려면 국내 법체계도 글로벌 스탠다드쪽(관치문제)으로 더 가야하고 언어 문제도 더 해결돼야 한다"고 말했다. 

실제 2007년 10월에 선임된 라이백 고문은 6개월 고문역을 수행한 뒤 부원장으로 부임하는 구두약속을 받고 왔지만, 별다른 활약 없이 2008년 4월에 고문역만 마치고 국내를 떴다.

국내 주요 시중은행의 외국인 임원얀 부행장의 경우, 2001년 11월 국민은행과 주택은행 합병 이후부터 이력 추적 가능[자료=각사]

시중은행에도 외국인 임원이 없지는 않았다. 하지만 이는 외국계 회사와의 전략적 관계나 대주주가 외국계였을 경우가 대부분이다. 가령 국민은행의 경우 김정태 전 행장이 주택은행을 이끌 시절 ING그룹과의 전략적 제휴에 의해 얀 옵드빅 부행장과 도날드 H. 맥킨지 부행장이 있었다. 

론스타가 대주주시절의 외환은행에는 리처드웨커, 래리 클레인 은행장 등이 있었다.(표참조) 다만, 국내 주요 은행에서 자발적으로 외국인 임원들을 영입한 경우는 별로 없다는 게 관련 업계 설명이다.

물론 해외전문 인력 수혈이 반드시 외국인의 직접 채용만으로 가능한 것은 아니다. 해외학위 취득자의 수혈로도 어느정도 소기의 목적을 달성할 수 있다. 

금융감독원에서도 2010년부터 매년 9월 뉴욕에서 해외 우수 금융인재 유치를 위한 '잡 페어(job fair)'에 나서면서 매년 60~70명 가량의 북미소재 유수 대학, 대학원 졸업(예정)자의 인력을 끌어모으고 있다.

하지만 이는 졸업 이전에 한국 금융기관과 취업 가계약을 맺은 규모로 실제 국내로 들어오는 인력은 절반 가량에 그친다는 게 금감원 관계자의 설명이다. 

결과적으로 지난해 국내 금융기관의 해외학위 취득자의 비율은 전체 1.7%에 불과했다. 자산운용의 해외학위 취득자 비율이 11%로 높지만, 은행의 경우 1%, 신협은 0.4%에 불과하다.

국내 금융인력이 국제적인 금융인력과의 교류가 미흡한 것은 아무래도 언어 장벽이 크다는 지적이다. 같은조사에서 국내 금융기관 직원들의 영어 능력은 상위 수준(TOEIC 875 이상)이 18.3%인 반면 하위 수준(TOEIC 725 미만)은 절반(53.3%)을 넘었다. 

라이백 고문이나 맥킨지 부행장 등과 함께 일했던 인사들은 공통적으로 언어 장벽 문제가 그리 만만한 문제가 아니라는 공통된 지적을 내놓았다. 

업권별 영어 능력 비율 (단위: %)[자료=2012년 금융인력 기초통계 분석 보고서, 금융위, 직능원]

일각에서는 국내 인력 문화의 폐쇄성을 꼬집는 목소리도 나온다. 국내 인사 자체가 실력이 아니라 채널과 자기사람 등 출신 성분 등에 좌지우지되고 있다는 지적이다. 

대표적인 경우가 '채널1'과 '채널2'로 인사시즌마다 예전 출신성분을 따지는 국민은행이다. 관료 출신들의 낙하산 문제와도 관련돼 있지만, 국내인력도 모자라 자행 출신, 자기 채널 출신 등을 우선시하면서 동종교배에 집착하는 퇴행적 문화에 외국인 인력이 자리할 틈이 없다는 지적이다.

외국인 인력 문제를 포함해 금융인력 양성 문제 자체가 정권에 따라 꾸준히 추진, 관리되지 못하고 있다는 지적도 있다. 2006년 재정경제부 시절 금융전문인력 양성 기본계획이 추진됐고, '금융중심지법'이 만들어져 '금융인력 기초통계' 등이 작성되고 있지만, 사실상 현재는 유명무실해졌다는 비판이 나온다.

실제 금융인력 기초통계 작성만 해도 2006년부터 2009년까지는 금융연구원의 금융인력네트워크센터에서 하다 2010년부터 2012년까지는 한국직업능력개발원으로 넘어갔고 지난해에는 다시 금융인력네트워크센터로 이관됐다. 

정권에 따라 이리저리 휩쓸린 것이다. 그나마 현재 금융인력네트워크 센터는 금융연구원의 연구조정실장이 센터장을 겸직하고 있고 연구 인력이 단 한명에 불과하다.

금융권 관계자는 "금융연구원 안에 네트워크센터라고 있지만, 솔직히 인력이 없다"며 "정권이 바뀌자 슬로건이 바뀌고 정부측의 관심이 떨어진 것이다. 사실상 유명무실해졌다"고 말했다.

이런 어려움에도 불구하고 여전히 국내금융 문화의 개방성 부재는 극복해야 할 과제라는 지적이다. 구본성 금융연구원 선임연구위원은 "금융의 글로벌화를 효과적으로 이루기 위한 금융문화는 결국 개방성에 있다. 

이는 전문가의 유입이나 채용 등이 활발히 이뤄짐으로써 글로벌 경영에 대한 관심과 투자, 지식의 축적이 이뤄져야 한다"며 "이러한 노력이 기존 인력 중심으로 이뤄지거나 국내인력과 국내문화를 접목하는 방식이 된다면 장기화될 우려가 있다"고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
사진
극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동