전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[중국인물] 푸위닝 자오상쥐 이사장, 화룬 이사장에 발탁

기사입력 : 2014년04월24일 15:36

최종수정 : 1970년01월01일 09:00

 

[뉴스핌=조윤선 기자] 쑹린(宋林) 전 화룬(華潤)그룹 동사장(董事長 이사회최고책임자 이사장)이 비리 혐의로 낙마한 후, 푸위닝(傅育寧) 자오상쥐(招商局 초상국)그룹 이사장이 화룬그룹 신임 이사장에 임명됐다.

화룬그룹은 23일 공식 홈페이지를 통해, 푸위닝 자오상쥐 이사장이 쑹린을 대신해 화룬그룹 이사장직을 맡는다고 공시했다.  전임 쑹린 화룬 이사장은  중국당국(중앙기율검사위원회)이 17일 체포 조사사실을 자체 홈페이지에 공표한 뒤 전격 면직 처분된 것으로 알려졌다.

23일 오전 자오상쥐 그룹도 푸위닝이 더 이상 이사장직을 수행하지 않으며, 그 대신 리젠훙(李建紅) 자오상쥐 그룹 총재(최고 경영자)가 잠정적으로 자오상쥐 그룹을 총괄한다고 발표했다.

푸위닝(傅育寧) 자오상쥐(招商局)그룹 이사장이 화룬그룹 신임 이사장에 임명됐다.
1957년생인 푸위닝 화룬그룹 신임 이사장은 1998년 12월부터 대형 국유기업인 자오상쥐에 16년간 몸담아 왔다.

2000년 4월 자오상쥐 그룹 총재에 올랐으며, 당시 홍콩에 상장되어 있는 자오상쥐 국제공사의 주석직도 역임했다. 그러다가 2010년 8월 고령으로 퇴직한 친샤오(秦曉) 전 자오상쥐 이사장에 이어 최근까지 자오상쥐 그룹을 이끌어왔다.

중국 매체는 그가 수년간 상업계에 종사했지만, 점잖고 고상한 백발의 학자 분위기를 물씬 풍기고 있다고 묘사했다.

재계에 종사하고 있는 푸위닝은 사실 이공계 출신 고급 엔지니어다. 1982년 다롄(大連)이공대학에서 학사 졸업을 했고, 1986년 영국 브루넬대학에서 해양공정학 박사 학위를 취득한 후, 동 대학에서 박사후연구원(Postdoc) 과정을 거친 것으로 전해졌다.

졸업 후 고국으로 돌아온 그는 1988년~1991년 선전 츠완(赤灣)석유기지주식유한공사 총경리 조리를 거쳐 상무부 총경리를 역임, 1991년 이후에는 중국 난카이(南開)개발그룹주식유한공사 총경리 등 다양한 간부직을 맡았다.

푸위닝이 화룬그룹 이사장으로 임명된 까닭은 그가 자오상쥐에 재직할 당시, 아시아금융위기에 대처해 자오상쥐 그룹을 대대적으로 개혁한 능력을 높이 평가받았기 때문인 것으로 전해진다.

또한 푸위닝이 공대 출신이지만 자본시장에 대한 이해가 깊다는 점과 다원화 경영에 대한 관심이 높다는 점도 업계에서 높은 점수를 받고 있다고 중국 매체는 전했다.

2000년 4월 자오상쥐 그룹 총재에 취임한 그는 새 경영진을 이끌고 '운송(물류)', '금융', '부동산'을 그룹 핵심성장 동력으로 삼아 대대적인 개혁을 추진했다.

그 결과 2005년 자오상쥐 그룹의 영업 실적은 역대 최고를 기록, 770억 홍콩달러의 자산(약 10조원)을 보유한 국유 대기업으로 성장했다.
 
2013년 말 기준 자오상쥐 그룹의 총 자산은 4534억 위안(약 75조원), 영업수입(매출액)은 724억 위안(약 12조원), 순수익은 223억 위안(약 3조7000억원)에 달해 그룹 수익 측면에서 전체 국유기업 중 10위를 차지했다.

자오상쥐는 중앙직속관리 국유기업이자 홍콩의 4대 중자기업 중 하나다. 2004~2012년 자오상쥐는 9년 연속 국무원 국유자산감독관리위원회로부터 A급 우수 중앙기업으로 평가 받았다.  자오상쥐 그룹은 화룬그룹과 마찬가지로 본사를 홍콩에 두고 있다.

한편 쑹린 회장이 비리 혐의로 당국의 조사를 받고 있다는 소식이 전해진 후 22일 화룬그룹의 홍콩 상장사 주가가 일제히 하락, 최근까지 5개 홍콩 상장사의 시가총액 290억 홍콩달러(약 4조원)가 증발했다.

하지만 23일 푸위닝이 화룬그룹의 신임 이사장으로 임명됐다는 소식에 화룬그룹의 홍콩 상장사 주가는 반등세를 나타냈다. 화룬전력은 당일 2.25%, 화룬촹예(創業)는 1.37% 올랐다.





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동