전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

구글의 도 넘은 '횡포'…눈치보는 대한민국

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴스핌=이수호 기자] 글로벌 ICT 업계의 '공룡' 구글이 한국시장으로 보폭을 확대하면서 독점체제가 장기화 되고있다. 스마트폰 운영체제인 안드로이드의 독점 뿐만 아니라 유튜브 동영상, 모바일 콘텐츠 시장까지 지배하면서 사실상 IT 식민지 역할을 떠맡고 있는 상황이다.

18일 업계에 따르면 지난해 국내 모바일 콘텐츠 시장의 규모는 약 2조4000억원 수준으로 추산된다. 이 중 전체의 49%가 구글의 구글플레이를 통해 시장이 운영되고 있다. 반면 나머지 시장을 애플 앱스토어와 국내 업체들이 나눠 갖고 있는 실정이다.

이 같은 구조가 나타나는 이유는 구글의 앱 장터인 구글플레이가 스마트폰에 선탑재됐기 때문이다. 사실상 국내 소비자들은 선택권을 잃은 상황이다. 또한 구글이 자사의 앱 장터에 타사의 독립 앱 등록을 허용하지 않는 정책을 펴고 있어 사실상 다양성 추구를 스스로 막고 있는 점도 문제로 지적되고 있다.

 

이런 상황임에도 정부는 앱 선탑재 관련에 대해서 손을 놓고 있다. 공정위 역시 지난해 7월 문제가 없다는 입장을 내놓으며 사실상 구글의 종속된 국내 IT 산업을 스스로 인정한 꼴이 됐다.

앱 시장을 제외한 곳에서도 구글의 IT 독점 확대는 빠른 속도로 진행되고 있다. 대표적인 것이 동영상 관련 시장이다.

최근 코리안클릭이 발표한 자료에 따르면 국내 동영상 시장에서 구글 유튜브가 차지하는 비중은 80%에 이르는 것으로 조사됐다. 지난해 유튜브를 통해 올린 광고 수익만해도 수천억원에 달할 것이라는 분석이다.

구글이 이처럼 국내 동영상 시장을 헤집고 다닐 수 있는 배경에는 구글의 눈치를 보는 통신사의 힘이 컸다.

인터넷을 통해 동영상 서비스를 이용하기 위해서는 통신사의 네트워크를 경유해야 한다. 소비자가 더 높은 품질의 동영상을 보기 위해선 이통사에 트래픽 비용을 지불해야 한다. 이로 인해 네이버와 다음 등 국내 사업자들은 이통사에 해마다 300억원에 이르는 비용을 지불하고 있다.

하지만 구글은 국내 이통사에 비용을 지불하지 않고 있다. 구글은 추가 데이터 비용없이 더 높은 화질의 동영상을 사실상 무료로 제공하고 있는 셈이다. 이통사들이 구글의 눈치를 보는 탓에 국내 업체들과 달리 비용 지불을 요구하지 못하고 있는 것이다.

 

이통사 관계자는 "구글에게 트래픽 사용료를 달라고 요구하며 한국에 있는 캐시서버를 없앨테니 홍콩 서버에서 콘텐츠를 받아가라고 요구한다"라며 현실적으로 구글에게 국내 업체와 같은 잣대를 들이댈 수 없다는 현실을 토로한다. 국내 이통사보다 위에 있는 구글의 영향력 탓에 국내 업체들만 역차별을 당하는 꼴이다.

게임업체들의 불만도 적지 않다. 구글의 OS 선탑재로 인해 고정적으로 30%이 수수료를 떼줘야한다. 게임을 비롯해 다양한 분야의 IT 전문가 양성을 위해 전세계 각지에서 스타트업을 진행하고 있지만 사실상 '구글 제국'의 일꾼으로 키우는 또 하나의 식민지를 구축하고 있는 셈이다.

이 같은 구글의 횡포를 막고자 전세계적으로 규제의 목소리가 높아지고 있다. 구글 검색이 90%를 넘어서는 독일의 경우 구글의 강제 분할 가능성까지 고려하고 있는 상황이다. 유럽연합 역시 구글의 반독점 위반 조사를 진행하고 있다.

우리나라의 경우 국정감사 때마다 구글 독점과 역차별 문제가 지적됐지만 뾰족한 해결 방법이 제시되지 않고 있다. 

지난달 기획재정부가 내년부터 해외기업에 대한 부가가치세를 매기겠다고 발표하면서 구글 독점에 대한 시장 규제 움직임이 일었다. 하지만 구글이 시장 독점을 통해 국내에서 벌어들이는 돈에 비하면 턱없이 적은 규모라는 것이 업계 관계자들의 중론이다.

                                                 (사진설명: 존 리 구글코리아 사장)
국회 미방위 소속 의원들도 구글의 반독점·역차별 방지법 제정 목소리를 높이고 있지만 현실적으로 쉽지 않다는 분석이다. 창조경제를 앞세우며 구글과의 밀월 관계를 이어가고 있는 현 정권에서 구글에 대한 규제가 어느정도의 실효성이 있을지 의문이라는 주장이다.

설사 규제 관련 법안이 마련되도 때 늦은 대응이라는 주장에도 힘이 실리고 있다. 

IT 업계 관계자는 "구글의 시장 독점은 전세계적인 추세이고 이를 막기 어려운 것은 다른 국가들도 마찬가지"라며 "설사 규제 법안이 마련된다 하더라도 통과되기 위해선 많은 시간이 필요할 것이고 그 시간동안 이미 구글의 사업은 자리를 잡게 될 것"이라고 우려했다.

그는 이어 "국내 IT 업계가 바라는 것은 우대가 아닌 동등한 대우를 통한 공평한 경쟁"이라며 "구글에 대한 때 늦은 규제가 실효성을 잃고 오히려 국내 사업자를 옥죄이는 결과가 나올 수 있다는 우려도 있는 상황"이라고 덧붙였다.

한편 국회 미래창조과학방송통신위원회 소속 새정치민주연합 장병완 의원은 이날 오후 국회 의원회관에서 '구글 독점, 국내 역차별 한국 ICT현실과 해법 모색' 토론회를 개최하며 구글 독점을 막기 위한 여론 몰이에 나선다.  




[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동