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"11시 중국 GDP발표 보고 움직이자"

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현지시각 20일 미국시장이 IBM의 실적 악화등에도 불구하고 바이오섹터의 상승과 더불어 경기에 대한 자신감등이 유입되면서 낙폭을 줄여나갔고 특히 나스닥의 경우 바이오섹터의 상승에 힘입어 상승폭이 큰 모습을 보였습니다.

여기에 조기금리 인상 우려감이 유로존등의 이슈로 약화되면서 반발 매수세는 좀더 이어지는 흐름이였는데 이러한 흐름속에 결국 강보합으로 마감하였고 S&P500지수와 나스닥은 1% 내외 상승을 하는 강한 흐름을 보였습니다.

우리시장을 알수 있는 MSCI 한국지수의 경우 전날 코스피지수가 1.55%상승을 하였던 점을 감안하여 상승출발하는 모습을 보였으나 전반적으로는 상승출발후 횡보하는 흐름을 보였는데 이는 중국 경제지표등을 기다린 모습이 이어졌기 때문이였습니다.

결국 MSCi 한국지수는 1.39%상승을 하였고 전체적인 이머징시장을 알수 있는 MSCI 이머징 마켓지수의 경우는 0.37% 상승으로 마감하였기에 이를 추종하는 외국인의 행보는 큰 변화를 주지는 못할 것으로 여겨지고 있습니다.

야간선물도 외국인의 271계약 순매도로 인하여 0.05포인트 하락한 244.35로 마감하여 시장은 보합권에서 출발 할것으로 여겨지고 있고 환율의 흐름을 알수 있는 NDF역외환율은 1056.4원을 보이고 있기에 약 3,2원정도 하락 출발 할것으로 여겨집니다.

즉 전반적인 미국시장에서의 한국물은 중국 경제지표를 기다리는 관망세의 흐름이 이어지는 모습이였습니다.

이러한 흐름속에 우리시장은 결국 장초반에는 중국 경제지표를 기다리는 흐름이 이어질수 있는데 애플의 실적이 아이패드가 전년대비 -7% 감소에도 불구하고 아이폰6가 분기말에 발표되면서 전체적으로는 매출이 13% 증가하였다는 점을 감안하면 나쁘지 않은 모습이라 할수 있습니다. 이는 결국 애플 관련주들의 흐름이 좀더 이어질수 있는 모습이라 할수 있습니다. 

하지만 결국 시장은 전분기의 7.5%보다 위축된 7.2%로 예상되는 중국의 3분기 GDP성장률과 전달의 6.9%보다 개선된 7.5%로 발표될 것으로 여겨지는 산업생산, 그외에 소매판매와 고정자산투자 발표등 주요 경제지표가 우리시각 11시에 발표되는데 이 흐름으로 인한 시장의 변화가 커질 수 있는 모습입니다.

현재 이와 관련된 예측치는 7.3% 이상을 예상하는 해외 IB들과 오히려 7.2%를 하회하는 해외 IB들로 극단적인 평가들이 많이 있고 지난번 무역수지 개선등의 여파등으로 양호한 산업생산을 보일것이라는 이들과 최근 유로존 우려감이 커지고 있어 오히려 이를 하회하는 모습을 보일것으로 예상하는 이들이 있는등 현재 시장은 중국 경제지표 발표에 설왕설례하는 모습이 이어지고 있다는 점은 더욱 불확실성을 확대시키는 모습입니다.

그렇기 때문에 장초반 시장은 큰 변화없이 횡보를 보이다 11시 중국 경지지표 발표이후 변화를 보일것인데 이 흐름을 알수 있는것은 바로 상품환율인 호주달러, 외국인 선물동향등으로 표출될수 있습니다.

이는 11시 시장을 바라볼때 이 두가지 흐름이 어느 방향으로 움직이는지에 따라 지표가 호전되어도 경기부양 기대감 약화로 시장은 위축을 보일수 있고 지표가 악화되어도 경기부양 기대감에 시장은 상승을 할수 있기 때문에 관심을 집중해야 될것입니다.

그리고 이 중국 경제지표가 양호한 모습이 나온다면 이머징 환율의 흐름이 강세를 보일수 있는데 이는 달러/원 환율의 강세를 야기시킬수 있는 모습이고 유가하락의 근본 원인이였던 수요 감소도 약화될수 있어 유가 상승이 나올수 있는 모습이라 환율과 유가등에 투자를 하는 이들에게는 더욱 중요한 시간이라 할수 있습니다.

즉 오늘 우리시장은 여타 흐름도 중요하지만 결국 11시 발표되는 중국의 경제지표 발표이후 외국인의 선물 흐름으로 인한 변화가 일어날수 있기에 이를 집중해서 보면서 장에 대응을 해야 되며 만약 양호한 모습이 나온다면 중국 관련주들에 대한 매수세를 보여야 하며 만약 위축된 모습을 보인다면 글로벌 시장은 재차 경기둔화 우려감에 변동성을 확대할수 있으니 조심해야 될것입니다.

 

 

<서상영 KR선물 투자연구소 이사 (02 - 2168-7491)>

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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