전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

중국A주 세계지수 '들었다 놨다'해, 영향력 팽창

기사입력 : 2015년05월27일 17:35

최종수정 : 2015년05월28일 07:06

영국FTSE러셀지수 A주 편입에 MSCI도 긍정 검토

[뉴스핌=강소영 기자] 중국이 자본시장의 '문호' 확대와 함께 과감한 세계화 전략을 추진하고 있다. 세계는 시장의 특수성을 내세워 자본의 유출입을 제한하던 과거와 180도 달라진 모습에서 중국의 자신감을 읽어내고 있고, 글로벌 시장의 중국 증시에 대한 평가와 '대우'도 달라지고 있다.

26일(현지시각) 영국 파이낸셜타임스스톡익스체인지 러셀(FTSE Russell)은 중국 A주를 포함하는 2개의 지수를 출범하기로 했다고 발표했다. FTSE러셀은 지난 2000년 파이낸셜타임스스톡익스체인지가 뉴욕증시의 러셀지수를 운영하는 프랭크 러셀과 제휴계약을 맺어 만들어진 지수다.

새로운 지수는 FTSE 이머징 인클루전 지수로 불릴 예정이며 초기 중국 A주에 5%의 가중치를 둔다. 이 가중치는 중국 본토 주식이 해외 투자자들에게 완전히 개방됐을 때 32%까지 커진다.

FTSE의 발표는 오는 6월 9일 MSCI의 중국 A주 편입을 앞두고 이뤄져 더욱 눈길을 끌었다. 중국 당국이 중국 증시 활성화와 영향력 확대를 위해 A주의 글로벌 벤치마크 지수 편입을 위해 노력해왔기 때문이다.

FTSE러셀의 A주 편입이 중국 증시에 당장 극적인 효과를 내진 않겠지만, 시장심리 강화와 A주의 영향력 확대에 측면에서는 도움이 될 수 있을 전망이다.

블룸버그의 자료에 따르면, FTSE러셀을 추종하는 6대 펀드의 규모는 약 217억 달러로, 중국의 가중치 5%를 계산하면 FTSE러셀의 A주 지수 출범으로 기대할 수 있는 자금 규모는 11억 달러에 불과하다. 가중치 32% 확대 역시 중국이 R/QFII 등의 한도 제한을 완전히 철폐한다는 조건을 달고 있어 단기적으로 비중 확대는 기대하기 어렵다.

그러나 시장 전문가들은 FTSE러셀의 A주 지수 출범이 MSCI의 중국 A주 편입에 유리한 작용을 할 것으로 내다봈다. 만약 MSCI 신흥지수에 A주 편입이 확정되면, 세계표준지수 경쟁에서 A주의 영향력도 커질 수밖에 없다. FTSE와 MSCI는 세계 자본시장 표준지수 주도권 확보를 두고 서로 경쟁하는 관계이기 때문이다.

또한 국제적으로 공인된 지수의 A주 편입은 중국 증시에 대한 불신해소와 함께 글로벌 투자자의 중국 증시의 관심도를 높이는 계기가 될 수 있다. 

중국 A주는 시가총액 기준으로 미국에 이어 세계 2대 주식시장이다. 25일 상하이종합지수가 4800포인트를 넘어서면서 상하이와 선전 두 거래소의 거래량은 2조 위안(약 356조 원)을 돌파했다. 현재 A주의 시가총액은 60조 위안, 이중 유통주 시가총액은 50조 위안을 넘어섰다. 올해 4월 상하이거래소 한 곳의 시가총액이 일본 증시를 추월했다. 덩치는 커졌지만 불투명한 시장환경과 각종 규제로 인해 중국 증시에 부정적인 투자자도 많았다. 그러나 A주가 글로벌 벤치마크 지수에 편입되면 중국 증시에 대한 공신력이 높아지고, 시장 불안감도 상당 부분 해소될 수 있을 전망이다.

중국 금융당국은 A주의 글로벌 벤치마크 지수 편입 외에도 적극적인 글로벌 시장 전략을 전개하고 있다.

중국의 경제뉴스 전문 포털 시나재경(新浪財經)은 로이터통신을 인용해 중국 상하이증권거래소, 중국금융선물거래소와 독일증권거래소가 독일 프랑크푸르트에 합자 회사를 설립할 계획이라고 26일 보도했다.

중국의 두 금융 기관과 독일거래소는 유럽 투자자의 중국 주식과 ETF 투자 편의성 제고와 위안화 표시 금융상품의 유럽 거래 활성화를 위한 구체적인 방안을 모색 중인 것으로 알려졌다. 독일은 2014년 8월 서양 국가로는 처음으로 프랑크푸르트에 중국 위안화 청산결제소를 설립하는 등 유럽의 위안화 허브 구축을 목표로 중국과의 협력을 강화하고 있다. 독일증권거래소는 아시아 시장 영업을 통한 수입을 현재의 1억 유로(약 1206억 원)에서 2017년 2억 유로 수준으로 확대한다는 목표를 설정했다.

중국은 외국 자본의 A주 투자확대와 동시에 자국 자본의 글로벌 시장 투자도 확대하고 있다. 증권시보(證券時報)는 상하이(上海) 톈진(天津) 충칭(重慶) 우한(武漢) 선전(深圳) 그리고 원저우(溫州) 등 6개 도시를 시범지역으로 QDII2가 시행된다고 27일 보도했다.

QDII2란 적격국내개인투자자 자격을 지칭하는 것으로 중국이 개인의 직접 해외투자를 허용한다는 것을 의미한다. 기존의 QDII 제도는 기관투자자에 한정됐지만, 그 범위가 개인으로 확대되면서 'QDII2'로 불리게 됐다. QDII2가 시행되면 6대 시범 지역 거주자 중 최근 3개월 금융자산 규모가 100만 위안인 개인은 해외시장에 직접 투자할 수 있게 된다.

QDII2 시행의 직접적인 목적은 ▲ 중국 국민의 해외 자산 투자 수요 충족 ▲ 막대한 외환보유액 관리에 따른 문제 완화 ▲ 위안화 국제화 촉진을 위해서다. 그러나 시장은 이달 초 국무원 심사를 통과한 발전개혁위원회(이하 발개위)의 '2015년 경제체제 개혁 중점 사업에 대한 의견'에서 QDII2를 위안화 자유태환, 위안화 해외 사용 확대 등과 함께 추진하기로 한 대목에 더 큰 의미를 부여하고 있다.

발개위는 '의견'에서 QDII2, 위안화 자유태환, 위안화 해외 사용 확대가 후강퉁(상하이-홍콩 주식 교차 매매) 제도 보완을 위한 중요한 작업임을 분명히 했다. 후강퉁 제도를 완비하는 동시에 적정시기 선강퉁(선전-홍콩 주식 교차 매매)도 출범시킨다는 것이 중국의 계획이다. 

한편, 시장에는 중국 증권 당국이 후강퉁의 총 투자 한도 규제를 없애고 일일 거래 한도액을 상향 조정하는 방안을 검토 중이라는 소식도 전해지고 있다. 

저우샤오촨(周小川) 인민은행장은 올해 3월 공식석상에서 "국내외 개인 투자자의 중국 자본시장 투자 환경을 개선하고, 투자의 편리성을 제고해야 한다"고 밝히며 중국 자본시장 자유화에 대한 정부의 의지를 시장에 전달했다. 증감회도 관련 조치 마련에 분주한 모습이다.

자본시장 개방 확대와 중국 증시의 글로벌 영향력 강화는 열기를 더해가고 있는 중국 증시의 상승세에 '기름'을 붓는 역할을 할 것으로 기대된다. 

FTSE러셀의 A주 지수 출범으로 기대할 수 있는 유동성 유입 규모가 크지 않고, MSCI 신흥지수에 A주가 편입된다 하더라도 시행까지는 1년의 시간이 남았지만 시장의 반응은 빨랐다. FTSE러셀의 A주 지수 출범소식이 전해진 26일 오후 3시(현지시각) 중국 증시 마감 후 싱가포르거래소에 상장한 차이나A50 지수선물은 한때 2.4%가 급등하기도 했다. 





[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동