[뉴욕=뉴스핌 서우석 기자] 역대 가장 험난했던 주간을 뒤로 했지만 월가 트레이더들은 이번 주 마지막 거래일로 예정된 8월 비농업부문 고용보고서를 주시하면서 시장 변동성에 대비하는 모습이다.
뉴욕증시는 중국발 난기류에 휩싸여 4년래 최악의 날과 금융위기 이후 최대 이틀 상승폭을 동시 기록했을 정도로 혼란스러운 한 주를 보냈다.
주초에 중국의 경기 둔화 우려 속에 촉발됐던 강력한 매도세에도 불구하고 주요 지수들은 중국 증시의 가파른 급반등과 강력한 미국의 2분기 GDP(수정치) 등에 힘입어 지난주 상승세로 마감했다. 다우지수는 1.1%, S&P500지수는 0.9%, 나스닥지수는 2.6% 각각 올랐다.
다우와 나스닥 지수는 6주 중 최대 주간 상승폭을 기록했고, S&P500지수는 4주 만에 최고의 한 주를 보냈다. 특히 나스닥 지수의 경우 8.79%의 주간 낙폭을 뒤집고 반등하며 사상 최대폭의 반전 드라마를 썼다. 다우와 S&P500 지수도 한때 주간 낙폭이 6.6%, 5.3%에 달했지만 상승 탈출하며 각각 1987년, 2008년 이후 최고 반등 기록을 세웠다.
천국과 지옥을 오간 뉴욕증시가 주 후반 안정으로 최악의 상황은 지나갔다는 견해가 조성됐지만 투자자들의 불안감을 반영하는 CBOE변동성지수(VIX)는 여전히 평소보다 높은 장내 변동성을 시사하고 있다.
7월 중순만 해도 12를 하회했던 이 지수는 지난 주에 한때 2009년 2월 이후 최초로 50선을 넘기며 시장에 공포 분위기를 조성했다. 결국 26까지 하락하며 한 주를 마무리했지만 앞서 올해 평균이 약 15 수준이었던 점을 감안하면 이례적으로 높은 수준이다.
전문가들은 장내 변동성이 편안한 수준으로 되돌아 가려면 9월 금리인상이 어렵다는 연방준비제도(FED·이하 연준)측의 입장이 필요하다고 지적했다. 실제 지난 주 주요 지수들은 금리인상에 대한 연준 관계자들의 엇갈린 발언에 등락을 거듭했다.
윌리엄 더들리 뉴욕 연방준비은행 총재는 중국이 주도한 글로벌 경제성장 둔화 위기가 미국 경제의 리스크가 증가시킨 점을 감안하면 9월 금리인상 전망은 수 주 전보다는 설득력이 떨어진다고 말했다. 이 발언이 있었던 26일 주요 지수들은 약 4년래 최대 일일 상승폭을 작성했고, 변동성지수는 거의 16% 수직 하락했다. 반면 28일 증시는 9월 금리인상 가능성을 배제하지 않은 스탠리 피셔 연준 부의장의 발언에 압박받으며 앞서 이틀간 이어졌던 랠리가 중단됐다.
피셔 부의장은 최근의 인상적인 경제지표 내용에 힘입어 미국은 금리인상을 위한 방향으로 향하고 있다고 말했다. 또 그 자신은 9월 금리인상을 아직 결정하지 못했다고 밝혔지만 연준은 근 제로%대 금리 정책의 종료를 위한 강력한 증거를 기다리고 있다는 입장을 강조했다.
이 소식 직후 트레이더들은 9월 금리인상 가능성을 35%로 반영했다. 이는 주초의 22% 대비 큰 폭으로 상향된 베팅이다.
전문가들은 시장의 무게추가 중국이 주도한 글로벌 경기 둔화 불안에서 미국의 금리인상 전망으로 기울면서 9월4일에 공개될 8월 비농업부문 고용보고서가 투자자들의 시선이 집중될 이번 주 최대 이벤트라고 입을 모았다. 이 지표는 9월16일~17일 연방공개시장위원회(FOMC) 정책회의에 앞선 마지막 월간 고용보고서여서 연준의 통화정책에 중대한 영향을 미칠 수 밖에 없다.
경제전문가들은 8월 비농업부문의 일자리가 22만건 늘어날 것으로 전망했다. 직전월에는 21만5000건 증가했다. 실업률은 전월비 0.1%P 하락한 5.2%가 예상되고 있고, 임금도 0.2% 개선됐을 것으로 관측되고 있다.
특히 지표 공개 20분 전에 올해 FOMC 표결권이 있는 제프리 래커 리치몬드 연은 총재가 경제 강연에 나설 예정이라 귀추가 주목된다. 이밖에 에릭 로젠그렌 보스턴 연은 총재(1일), 나라야나 코처라코타 미니애폴리스 연은 총재(3일) 등이 연단에 선다.
고용 보고서 이외 관심이 갈만한 경제지표들로는 전미공급관리자협회(ISM)의 8월 제조업 구매관리자지수(PMI)와 8월 자동차 판매(9월1일), 오토매틱데이터프로세싱(ADP)의 8월 민간 고용보고서과 7월 공장주문 및 연준 베이지북(2일), 7월 무역수지와 8월 ISM 서비스업 PMI(3일) 등이다.
세계 2위 경제국인 중국의 경기 둔화 불안이 글로벌 금융시장에 여전히 남아있는 가운데 미국 기업들에 미칠 파장도 눈여겨봐야 한다. 올 하반기에 명품, 산업 관련 기업들에 가장 타격이 클 것으로 예상되고 있다.
톰슨 로이터 데이터에 따르면 지난 7월1일 이후 3분기 기업실적 기대치는 공업 업종이 6.4%, 소재 업종이 8.8%씩 각각 줄어들었다.
[뉴스핌 Newspim] 서우석 기자 (wooseok74@yahoo.com)
미국 8월 고용지표에 시선집중...중국 시장 예의주시
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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담
[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다.
숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다.
일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다.
일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]
◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다
한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다.
예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다.
goldendog@newspim.com
2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥'
[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다.
9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다.
[사진=더피알]
단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다.
판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다.
이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다.
권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다.
신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다.
이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다.
지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다.
dosong@newspim.com
2026-01-09 10:10
