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젊은부호들 왜 단명했나, 중국 '부자박명'에 억만장자들 벌벌 (上)

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72명중 19명 질병사 전체사망의 26%, 자살 피살도 가 17, 15명

[뉴스핌=서양덕 기자] '부호 박명(薄命)'   적지않은 중국 억만장자 전국적인 부호들이 각양각색의 이유로 40~50대의 젊은 나이에 유명을 달리한 것으로 조사돼 충격을 주고 있다.

경제 전문 매체 중국경영망(中國經營網)의 보도에 따르면 중국에서는 지난 2003년 이후 13년간 질병, 자살, 사고, 피살 등의 이유로 72명의 부호들이 목숨을 잃었다.  전체 사망 부호중 15명은 타살, 17명은 자살, 7명은 불의의 사고로 비운을 맞았다.  또 14명은 사형, 나머지 19명은 질병 등의 이유로 세상을 떠났다. 사망한 억만장자 72명 중 70명이 남성으로 조사됐다.

1. 4명중 한명꼴 19인 질병사,  평균 나이 48세

통계에 따르면 72명의 억만장자 중 전체의 26%에 달하는 19명이 질병으로 사망했다. 질병사는 억만장자가 가장 두려워하는 사망 요인이기도 하다.

2010년 4월 심장질환으로 사망한 왕강민(王江民) 강민신과기(江民新科技) 회장. <사진=바이두(百度)>

19명 중 심혈관질환에 의해 목숨을 잃는 경우가 9명으로 가장 많았다. 상해중발전기유한공사 (上海中發電氣(集團)有限公司) 장남민(長南民) 회장, 바이러스 백신회사 강민신과기(江民新科技) 왕강민(王江民) 회장, 철강기업 강소풍립그룹유한공사(江蘇豐立集團有限公司) 오악명(吴岳明) 회장, 인테리어 자재회사 녹야목업(綠野木業)의 허위림(許偉林) 회장, 여성의류 기업인 한백유한공사(漢帛(中國)有限公司) 고지위(高誌偉) 회장 등이 뇌혈관, 심근경색, 심장병으로 사망했다.

심혈관질환에 외에 암도 중국 억만장자들의 목숨을 앗아간 주범으로 꼽히고 있다. 항공운송회사 균요그룹(浙江均瑤集團) 왕균요(王均瑤) 회장과 손덕예(孙德棣) 왕이(网易 중국 4대 인터넷 포털) 대리수석집행관은 대장암으로 사망했다.

왕금성(王金城) 대중투자그룹(大中投資集團) 회장과 장평(長平) 남경반용금릉건설(南京蟠龍金陵建設) 회장은 췌장암, 합성섬유 제조사인 항주도원화섬그룹(杭州道遠化纖集團) 구덕도(裘德道) 회장은 간암으로 죽었다. 제약회사 북생약업(北生藥業) 하옥량(何玉良) 회장도 암으로 생을 마감했다.

이와관련, 장춘시건강교육센터(長春市健康教育中心) 관계자는 “부유층일수록 적극적으로 건강 관리를 하고 있다”며 “시간이 갈수록 억만장자가 병사하는 경우는 드물다”고 설명했다.

2. 자살로 목숨 잃은 17명; 사망 당시 평균 나이 50세

식자재 물류·유통 종합기업인 혜용상무유한책임공사(惠龍商貿有限責任公司) 금이빈(金利斌) 회장은 사채 빚을 갚지 못해 44세의 나이에 가장 고통스러운 죽음으로 알려진 분신자살(몸에 불을 지르거나 불 속에 뛰어들어 죽음)로 생을 마감했다. 금 회장의 시신은 탄화가 심하게 진행된 상태로 발견돼 주위를 안타깝게 했다.

제약회사 안휘화원(安徽華源) 구조이(裘祖貽) 회장은 자사 제품에 심각한 부작용이 생겨 사회적 논란이 일자 사죄한다는 내용의 유서를 남기고 목을 매 자살했다. 중국 최대 완구 수출업체 이달완구(利達玩具) 장수홍(張樹鴻) 회장도 미국에서 자사 제품에 문제가 생겼다는 논란이 일자 완구공장의 한 구석에서 목을 매 숨졌다. 2008년에는 제약회사 구지당(九芝堂)그룹의 미동(魏東) 회장이 스트레스와 우울증에 시달리다가 투신자살했다.

소화해(邵和諧) 강서신의부동산개발그룹(信義房地產開發集團) 회장 등 7명의 억만장자는 목을 매 자살했고, 컨설팅기업 진능합공대고과기술풍험투자유한공사(辰能哈工大高科技風險投資有限公司) 조경빈(趙慶斌) 회장 등 5명은 투신자살로 목숨을 끊었다.

또 건자재 회사인 주광그룹절강강결구유한공사(珠光集團浙江鋼結構有限公司) 노입강(盧立強) 회장은 강에 몸을 던져 생을 마감했다. 가축사료 대기업인 삼묘그룹(森渺集團)의 후업부(侯業富) 회장 등 2명은 음독자살을 택했다.

이들이 자살한 이유로는 업무 과중이나 사업 실패로 인한 우울증이 주 원인으로 밝혀졌다.

한 심리 전문가는 "중국 억만장자들이 부를 거머쥐기 전에는 사업을 일으키기 위해 많은 노력을 하지만 목표를 달성하면서 목적의식은 사라지고 사회적 위신, 사업에서 오는 스트레스 등 심적 압박 요인이 늘면서 극단적인 선택을 하는 경우가 적지 않다"고 분석했다.

3. 피살당한 15인; 사망 당시 평균 나이 44세

억만장자들이 친인척, 친구, 비즈니스 파트너 등에 의해 살해당한 경우 주된 이유는 금전문제 때문인 것으로 조사됐다.

이해창(李海倉) 전국공상연부주석은 사소한 다툼으로 인해 자신의 사무실에서 가장 친한 친구에게 피살당했다. 선박회사 임해강해조선유한공사(臨海江海造船有限公司) 엄보용(嚴寶龍) 회장은 원한관계로 추정되는 괴한에 의해 권총으로 살해됐다.  

모피회사 북경조표모피보료종합시장(北京祖豹毛皮輔料綜合市場) 주조표(周祖豹) 회장은 아들의 결혼식장으로 향하던 도중 회사 거래업체 직원의 흉기에 찔려 피살당했다.

기업가 운전민(云全民)을 생매장해 살해한 납치범 4명이 2006년 8월  후허하오터(呼和浩特) 중급인민법원에서 재판을 받고 있다. <사진=바이두(百度)>

의류기업 기태복시고분(祺泰服饰股份) 운전민(云全民) 회장은 역대 피살 사례 가운데 가장 잔혹한 죽음을 맞은 한 명으로 기록됐다.

운 회장은 2005년 9월 25일 출근길에 납치를 당했다. 납치범들은 운 회장의 몸값으로 240만위안을 그의 가족에게 요구했다. 이튿날 가족들은 240만위안(4억2400만원)을 납치범들에게 건넸지만 이때는 이미 운 회장이 생매장 당해 숨을 거둔 후였다. <下편으로 이어짐> 

[뉴스핌 Newspim] 서양덕 기자 (syd@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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