전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
News

속보

더보기

생보사, 자살보험금 지급 실탄 태부족...손익 악영향

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

ING 200억·삼성156억·교보96억 준비금 적립

[편집자] 이 기사는 05월 25일 오후 3시17분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이지현 기자] 국내 생명보험사들이 자살보험금 준비금 부족으로 손익 악화 위기에 처했다. 자살보험금 지급에 대비해 쌓아놓은 준비금이 부족해 금융당국의 요구대로 소멸시효 기간이 지난 보험금까지 지급하게 되면 부채증가로 실적 하락으로 이어질 수 있기 때문.

25일 금융감독원 전자공시시스템 및 보험업계에 따르면 2015년 말 기준 ING생명은 200억원, 삼성생명은 156억원, 교보생명은 96억원 가량을 자살보험금 지급에 대비한 충당부채로 쌓아 놓았다.

충당부채란 지출 시기 또는 금액이 불확실한 부채로, 보험업법 감독 규정상 보험사들은 향후 지급이 예상되는 보험금을 추정해 준비금으로 쌓아놓아야 한다.

생보사들은 지난 2014년부터 자살보험금 지급에 대비해 충당부채 형태로 준비금을 쌓기 시작했다. 2014년 금감원이 ING생명을 비롯해 생보업계 전체에 보험가입자가 자살시 일반사망보험금뿐만 아니라 재해사망보험금도 함께 지급하라고 지시한 데 따라 다른 보험사들도 준비금을 마련한 것.

한 보험사 관계자는 "2014년 ING생명의 자살보험금 지급과 관련한 이슈가 나온 뒤부터 보험사들이 일정 금액을 준비금으로 쌓아놨었다"며 "준비금은 나갈 가능성이 있는 금액을 회사마다 따로 판단하기 때문에 규모가 각기 다르다"고 설명했다.

문제는 보험사들이 쌓아놓은 준비금 규모가 적다는 데 있다. 당시 보험사들은 전체 자살보험금 미지급금 가운데 소멸시효 기간(2년)이 지난 보험금을 제외한 금액을 충당금으로 쌓았다. 2015년말 기준 준비금 역시 미지급금 전체에서 소멸시효가 지난 금액을 제외한 규모.

보험사들의 예상대로 소멸시효가 지나지 않은 보험금만을 지급한다면 문제가 없지만, 금융당국이 촉구한대로 소멸시효가 지난 자살보험금까지 모두 지급할 경우 ING생명은 615억원, 삼성생명은 451억원, 교보생명은 169억원이 부족해 순익 감소가 불가피하다. 

특히 금융당국은 법원 판단과 관계 없이 소멸시효가 지난 자살보험금도 모두 지급해야 한다는 강경한 입장이어서 전체 자살보험금 지급이 불가피하다는 시각도 있다.

금융감독원 관계자는 "보험금 수익자가 정당하게 보험금을 청구했음에도 자살보험금을 지급하지 않으며 시간을 끈 것은 행정법상 이미 위법행위를 한 것"이라며 "대법원 판결과 관계 없이 소멸시효 경과 보험금 지급을 거부한 회사의 임직원에 대해서는 중징계를 내릴 계획"이라고 말했다.

이에대해 한 보험사 관계자는 "전체 자살보험금 지급과 관련해서는 내부검토 중인 상황"이라면서도 "대법원의 판결이 나오지도 않은 상황에서 금융당국이 강경한 입장을 보이다 보니 이를 반발할 수도 없는 입장"이라고 말했다.

한편 금융감독원은 자살보험금 미지급 생보사에게 이달 말까지 자살보험금 지급과 관련한 계획안을 제출할 것을 요구했다. 생보사들은 내부 논의를 거쳐 조만간 자살보험금 지급 여부를 결정할 전망이다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이지현 기자 (jhlee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동