전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
금융

속보

더보기

우리은행, 15년만에 민영화…공적자금 2.4조 회수(종합)

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

한투 키움 동양 한화생명 IMMPE 등 사외이사 추천

[뉴스핌=김연순 기자] 우리은행이 지난 2001년 이후 15년만에 민영화에 성공했다. 이번 우리은행 지분 매각 물량은 목표치인 30%에 달하고 공적자금 회수 금액은 2조4000억원이다. 정부는 추가 잔여지분 21.4%에 대해서도 향후 논의 등을 통해 빠른 시일내에 추가 매각할 예정이다.

13일 정부와 예금보험공사는 공자위의 '우리은행 과점주주 매각 낙찰자 선정(안)' 의결을 거쳐 낙찰자 7개사를 최종 선정했다고 밝혔다. 매각 물량은 29.7%다.

임종룡 금융위원장은 이날 관련 브리핑을 통해 "공적자금관리위원회가 정부 보유 우리은행 지분 51% 중 29.7%를 과점주주 7개사에게 매각하기로 의결함에 따라 우리은행의 실질적 민영화를 이루게 됐다"고 밝혔다. 임 위원장은 "과점주주 지분 합계 29.7%에 대해 예금보험공사의 잔여지분 21.4%를 초과한다며 실질직인 민영화"라고 강조했다.

<자료=금융위원회>

이번 입찰에서 한국투자증권, 키움증권, 한화생명, 동양생명(중국 안방보험), 미래에셋자산운용, 유진자산운용, IMM프라이빗에쿼티가 최종 낙찰자로 선정됐다. 본입찰에 참여한 투자자 중 KTB자산운용만이 탈락했다. IMM PE만이 6% 물량이 낙찰됐고 나머지 6곳이 우리은행 지분 4%를 인수하게 된다.

금융위원회 관계자는 "공자위 의결을 거쳐 7개사를 낙찰자로 선정했다"면서 "1개 투자자는 공자위의 비가격요소 평가 결과 탈락 요건에 해당된다"고 설명했다. 앞서 지난 11일 본입찰 접수 결과 총 8개 투자자가 33.7% 수준의 입찰제안서를 제출, 모든 입찰자가 예정가격을 상회한 바 있다.

정부는 이번 지분 매각으로 공적자금 약 2조4000억원을 회수했다. 정부는 투자자측 비밀유지 요청 등에 따라 평균 매각단가는 공개할 수 없다는 입장이지만 매각 지분 29.7%(주식수 2억77주)수준을 감안하면 평균 매각단가는 1만2000원선인 것으로 추정된다.

우리은행에 투입된 12조800억원 중 이번 회수액을 포함해 총 10조6000억원을 회수했다. 회수율은 83.4%이다.

금융당국은 잔여지분 21.4%에 대해 현재까지 매각계획은 정해진 바 없지만, 과점주주 중심의 자율경영을 보장한다는 차원에서 공적자금 회수 측면에서 민영화에 따른 추가이익을 충분히 감안해 공자위 논의 등을 통해 빠른 시일내에 추가 매각할 예정이다.

금융위 관계자는 "이번 매각은 전세계적으로도 사례가 흔치 않은 과점주주 형성 방식의 매각을 시도했다"면서 "과점주주들이 협력해 금융회사를 경영하는 사실상 국내에서 첫 번째 사례"라고 강조했다.

다양한 성격의 과점주주들이 기업가치 제고라는 공동의 목적을 가지고 '합리적인 경영'을 추구하는 새로운 모델이 될 것이란 설명이다.

예금보험공사는 12월 중순까지 대금 수령 및 주식 양도절차를 마무리해 매각절차를 종결할 예정이다.

7곳의 최종 낙찰자 중 동양생명, 키움증권, 한국투자증권, 한화생명, IMM PE 등 5곳은 사외이사를 추천하겠다는 의사를 표명했다. 과점주주 추천 사외이사는 내달 30일 임시주총에서 선임될 예정이다. 미래에셋자산운용, 유진자산운용은 컨소시엄 형태의 단순 재무적 투자자로 사외이사 추천권이 없다.

금융당국은 "이사회 구성은 주총에서 최종 결정될 사항이나, 당초 정부와 예보의 약속에 따라 과점주주가 추천하는 5명의 사외이사가 12월 주총에서 계획대로 선임될 수 있을 것"이라고 밝혔다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동