전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

보험 가입할 때도 순서가 있다 ‘실손→정기→연금’

기사입력 : 2017년01월30일 09:32

최종수정 : 2017년01월30일 09:32

연령대별 필수 보험...가성비 고려해 우선순위 판단해야

[뉴스핌=김승동 기자] 중요하지 않은 보험은 없다. 그러나 소득이 한정돼 있다. 때문에 보험도 꼭 필요한 상품을 먼저 가입해야 한다. 재정 상황외에 가족력(질병의 가계도) 등을 고려해야한다. 일반적으로 가입해야 하는 우선순위 보험이 있다.

◆ 20대 : 1만원짜리 실손보험 필수

보통 젊을수록 건강하다. 간혹 감기 등 사소한 질환에 노출될 뿐 병원에 갈 일이 거의 없다. 20대에 반드시 필요한 보험은 없다고 해도 과언이 아니다.

다만 사고로 병원을 찾을 때 도움이 되는 실손의료보험은 필요하다. 실손의료보험은 연 5000만원 한도에서 실제 발생한 의료비를 보장한다. 실손의료보험만 있어도 대부분의 질병이나 사고 발생시 재정적인 걱정에서 벗어날 수 있다.

실제 발생한 치료비의 거의 대부분이 보상된다. 소정의 자기부담금은 발생한다. 최근 가입 가능한 상품은 급여 10%, 비급여 20% 등이다. 자기부담금도 연 200만원을 넘어가면 전액 실손의료보험에서 보장된다.

가령 암에 걸려 치료비 4000만원과 자기부담금 500만원 나왔다면 200만원을 초과했기 때문에 치료비 4000만원 중 200만원을 제외한 3800만원을 돌려받게 된다.

주의할 점이 있다면 단독형과 종합형이다. 20대에 가입하면 단독형의 보험료는 월 1만원 내외다. 그러나 종합형은 어떻게 구성했는가에 따라 10만원이 넘기도 한다. 20대에는 단독형만으로도 대부분의 질병이나 사고 대비가 가능하지만 보험설계사 대부분은 종합형 실손보험을 권한다. 종합형이 꼭 필요한 경우가 아니라면 단독형실손의료보험에 가입하자.

◆ 30대 : 종신보험 대신 정기보험 가입이 현명하다

30대에는 결혼을 하고 보금자리를 꾸린다. 가족이 생긴 만큼 책임감도 무거워진다. 보험에 본격적으로 가입하는 시기다. 30대에는 가족을 위해 조기 사망 대비 보험에 가입해야 한다.

흔히 보험설계사들은 종신보험을 권한다. 종신보험은 통상 1억원 이상의 사망보험금을 보장받는 상품이다. 사람은 언젠가 사망한다. 따라서 가입만 하면 무조건 고액의 사망보험금을 받을 수 있다. 다만 보험료가 비싸다.

굳이 비싼 종신보험에 가입할 필요는 없다. 대체 상품인 정기보험이 있다. 종신보험이 종신토록, 즉 죽을 때까지 사망보험금을 보장한다면, 정기보험은 정해진 기간 동안만 보장한다. 대신 보험료가 저렴하다.

예를 들어 35세 남성이 1억원을 보장받기 위해 20년 동안 내야하는 종신보험료는 25만원에서 30만원 정도다. 반면 30세에 가입, 60세까지 30년만 보장하는 정기보험의 보험료는 3만원 가량이다.

자녀를 갖게 되면, 어린이(태아)보험에 가입해야 한다. 어린이보험도 100세 만기보다 30세 만기로 가입하는 것이 현명하다. 의료기술의 발전으로 향후 50년 후에는 현재 보장하는 보험이 전혀 쓸모없어질 가능성이 있다.

절세와 노후대비 용도로 연금저축보험이나 연금보험을 가입하는 것도 현명하다. 연금저축보험은 납입기간에 최대 16.5% 세액공제를 받는 상품이다. 대신 55세 이후 연금을 받을 때 3.3%에서 5.5%의 연금소득세를 낸다.

반면, 연금보험은 보험료를 낼 때 세제혜택이 없는 대신 10년 이상 유지하면 보험으로 발생한 수익에 대해 전액 비과세 혜택이 주어진다. 세액공제 혜택이 있는 연금저축보험부터 최대한도(연 400만원)까지 가입하고 여유자금이 있다면 연금보험에 가입하는 것이 현명한 가입 순서다.

◆ 40대 : 건강보험을 보강하라

40대는 체력이 급격히 저하되는 시기다. 건강악화를 대비해 암, 급성심근경색, 뇌출혈 등 3대질병을 고액으로 보장하는 건강보험 가입이 중요하다. 최소 3000만원 이상 고액 보장을 받는 보험을 선택하는 것이 좋다.

목적자금 마련을 위한 장기투자 상품으로 변액적립보험도 40대에 권할 수 있는 상품이다. 그러나 10년 이상 장기투자에 자신이 없거나 다른 재테크 수단이 있다면, 굳이 이 상품에 가입할 필요는 없다.

◆ 50대 : 노후자금이 부족하다면 일시납연금보험 가입 고려하라

50대로 접어들면 보장이 대부분 갖춰져 있어야 한다. 새로 보험에 가입하기에는 보험료가 너무 부담스러우며, 이전에 질병 노출 병력이 있다면 보험가입을 원해도 보험사가 거절할 가능성이 높다.

다만 아직 노후 연금이 충분하지 않다면 한 번에 목돈을 맡기고 향후 천천히 연금을 받는 형태의 일시납(즉시)연금보험 가입을 고려해보는 것이 좋다.

◆ 60대 : 유병자보험 가입을 판단하라

가입할 수 있는 보험이 거의 없다. 다만 최근 의료기술의 발전으로 당뇨나 고혈압 유병자도 가입할 수 있는 보험이 일부 등장했다.

60대에도 보험이 없거나 건강보장이 부족하다고 판단되면, 이런 유병자보험을 고려해보는 것도 좋다.

고정욱 한국보험보장연구소 소장은 "보험도 가성비를 따져 우선순위에 맞게 가입해야 한다"며 "중요도에 따라 실손의료보험, 정기보험, 연금보험 순으로 가입하는 게 현명하다"고 말했다. 이어 "다만 일반적인 우선순위일뿐 개인마다 상황이 다르기 때문에 전문가의 조언을 듣고 가입 순서를 판단해야 한다"고 덧붙였다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 김승동 기자 (k87094891@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동