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제약사, 글로벌제약 독점 ‘3세대 항암제' 도전장

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신라젠·테라젠이텍스·동아에스티 등 임상 진행중
글로벌 시장 연 20조..2022년 90조로 성장 기대

[편집자] 이 기사는 3월 8일 오후 2시56분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=박예슬 기자] 글로벌 제약사들의 ‘독무대’였던 면역항암제 시장에 도전하는 국내 제약사들이 주목을 받고 있다. 

8일 글로벌 시장조사기관 GBI리서치에 따르면 글로벌 면역항암제 시장 규모는 2015년 169억달러(약 20조원)에서 2022년에는 758억달러(약 90조원)로 급성장할 전망이다.

조사기관에 따라 약간의 차이는 있으나 적게는 연 평균 14%에서 많게는 23.9%까지 높은 성장률을 보이며, 2020년대 이후로는 표적항암제를 대체하는 치료제로 완전히 자리잡을 것으로 예상되고 있다. 

 

 

'2세대 항암제'인 표적항암제는 인체에서 암세포만의 특징을 '표적'으로 차단해 치료하는 방식이다. 기존 1세대 화학항암제에 비해 부작용 가능성은 줄였지만, 내성이 생긴다는 치명적 단점이 있었다.

3세대 면역항암제는 화학항암제보다 부작용이 적으면서도 표적항암제의 내성을 극복해 더 많은 환자군에 적용이 가능하다는 점에서 각광받고 있다. 현재 국내 처방되고 있는 면역항암제의 경우 대략 1년분이 약 7000만원~1억원(건강보험 미적용)에 달하는 고가다. 

대부분 글로벌 ‘빅파마’들의 제품이다. 가장 대표적인 BMS·오노약품공업의 ‘옵디보’와 MSD의 ‘키트루다’가 국내 시장에서도 허가를 받고 처방되고 있다. 올 초 로슈의 ‘티센트릭’도 허가를 받으며 출시 준비 중이다.

국내에서도 면역항암제 개발이 줄을 잇고 있다. 이들 업체는 모두 높은 시장 성장성에 주목하고 있다.

먼저 동아에스티는 지난해 말 면역항암제 후보물질인 MerTK 저해제 ‘DA-4501’을 483억원 규모로 미국 제약사 애브비에 기술수출했다.

아직 임상1상조차 진입하지 않은 물질분석 단계라 최종 상업화 가능성이 높지 않음에도 항암제 분야에서 일가견이 있는 애브비가 관심을 보였다는 점에서 의의를 볼 수 있다.

회사 관계자는 "정확한 임상시기 및 시장규모를 예측하기는 어렵지만 통상 업계에 따르면 전임상에만 3년 가량이 소요된다"며 "그 이후 본격적인 임상이 시작될 것으로 예상할 수 있을 것"이라고 말했다.

국내 바이오 벤처들의 면역항암제 개발 열기도 뜨겁다. 신라젠은 우두 바이러스를 활용해 간암을 치료하는 면역항암제 ‘펙사벡’의 국내외 임상 3상을 진행 중이다. 펙사벡의 임상은 오는 2019년 완료돼 2020년경 출시될 것으로 예상되고 있다.

펙사벡에 사용되는 우두(백시니아) 바이러스의 특정 유전자를 조작해 암세포만 선택적으로 공격하고 정상세포에 미치는 영향은 최소화한다는 설명이다. 기존 간암치료제인 ‘넥사바’가 현재 연 1조원 규모의 매출을 올리고 있는 가운데 넥사바가 커버하지 못하는 환자군을 대상으로 한다는 점에서 높은 시장성이 전망되고 있다.

이와 함께 신라젠은 또다른 면역항암 신약물질인 ‘JX-970’에 대한 임상1상을 올 상반기 중 실시, 다국적 제약사 기술수출을 준비 중이다.

유전체 분석기업 테라젠이텍스의 자회사 메드팩토는 김대기 이화여대 약학대학 교수 연구팀으로부터 기술이전받은 면역항암제 신약후보물질 ‘TEW-7197’에 대해 미국 임상2상을 승인받은 상태다.

이밖에 유한양행은 미국 제약사와 합작사를 설립해 면역항암제 개발을 준비 중이며 보령제약도 바이오벤처 지분 투자로 면역항암제 개발에 간접적으로 나서고 있다. 녹십자 관계사 녹십자셀도 벤처기업 툴젠과 면역항암제 개발을 위한 양해각서를 체결했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 박예슬 기자 (ruthy@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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