전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

중국 스마트카 종주국 포문, 산업표준 등 스마트카 비전 제시

기사입력 : 2018년01월08일 14:57

최종수정 : 2018년01월08일 14:57

2020년 신차 생산량 절반 이상을 스마트카로

[뉴스핌=강소영 기자] 중국이 2020년까지 스마트 자동차의 생산 비중을 전체 차 생산량의 50%까지 늘리고, 향후 스마트 자동차 산업의 표준을 주도한다는 내용의 차세대 자동차 산업 로드맵을 마련했다.

중국 디이차이징르바오(第一第經日報)는 국가발전개혁위원회가 '스마트카 혁신 발전 전략(이하 전략)' 초고를 발표하고, 각계 전문가를 상대로 의견 수렴에 나섰다고 7일 보도했다.

5일 발표된 '스마트카 혁신 발전 전략'은 차세대 자동차 산업에 대한 중국 정부의 '정층설계(頂層設計 정부가 전체 설계와 방향을 제시하는 일종의 그랜드 전략)'라는 점에서 관련 업계의 주목을 받고 있다.

'전략' 초고는 중국의 차세대 자동차 산업 발전에 대한 밑그림을 크게 세 가지 각도에서 그리고 있다. 

우선 2020년까지 중국이 제정한 표준에 의거한 스마트 자동차의 기술혁신 실현·산업 생태계 조성·첨단 도로 네트워크 구축·관련 법규와 제도 마련·상품 감독관리 방법 제정·정보 안전 시스템 등의 스마트 자동차 산업의 기초 인프라를 갖춰나갈 방침이다.

이를 위해 대도시와 고속도로에 차량용 무선 통신 네트워크(LTE-V2X)의 보급률을 90%까지 높이고, 모든 신차에 기본적인 스마트 기능을 탑재토록 할 계획이다. 고급형 스마트 기술 적용 차량의 양산 실현에도 노력을 기울일 예정이다.

또한 2020년에는 스마트 자동차의 생산량은 전체 신차 생산량의 50%가 넘도록 할 방침이다.

스마트 자동차의 표준을 중국이 주도한다는 목표도 세웠다. 2025년까지는 베이더우(北斗) 위성항법시스템의 정밀 서비스 범위를 전국적으로 확대할 예정이다.

베이더우(北斗) 위성항법시스템은 중국이 미국의 GPS, 러시아의 글로나스에 대항에 자체 개발한 시스템이다.

2035년까지는 중국이 주도한 스마트카 표준이 전 세계에 적용되고, 중국이 스마트 자동차 산업이 글로벌 시장을 주도하면서 차세대 자동차 강국으로 거듭난다는 목표를 설정했다.

업계 전문가들은 이번에 공개된 '스마트 자동차 혁신 전략'이 지난해 4월 공업정보화부·발개위·과학기술부가 공동으로 발표한 '자동차 산업 중장기 발전 계획'와 함께 중국 자동차 산업의 방향을 제시한 중요한 문건으로 받아들이고 있다.

이번 혁신 전략을 통해 중국 스마트 자동차 산업이 더욱 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다.

특히 중국이 스마트 자동차 분야의 표준을 제정하고 주도하는 것은 글로벌 시장에서 주국 자동차 산업의 지위와 영향력을 높이는 중요한 역할을 할 것으로 전망했다.

중국 타이보잉쓰컨설팅(泰博英思信息咨詢)의 자동차 부분 총대표 쑨무쯔(孫木子)는 "이번에 공개된 '스마트카 전략'은 미래 중국 자동차 산업 발전에 대한 강령과도 같은 것으로, 정부가 제시한 중국 자동차 산업의 발전 방향과도 같다"고 분석했다.

그는 "중국이 기술 개발과 관련 제도 수립을 통해 스마트 자동차 분야의 '차이나 스탠더드(중국 표준)'를 구축하고 있고, 이는 미래 중국의 모든 스마트 자동차가 '중국의 차량 인터넷(Internet of Vehicles, IoV) 시스템'에 속하게 됨을 의미한다. 이는 (중국에 차량을 %ries[]=0

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김영훈 고용부 장관 후보자는 누구? [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 이재명 대통령이 김영훈 전 민주노총 위원장을 고용노동부 장관 후보자로 임명했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 23일 11개 부처 장관 후보자를 발표했다. 김 후보자는 1968년 부산에서 태어나 마산중앙고, 동아대를 졸업해 성공회대 NGO대학원에서 정치정책학(정치학) 석사 학위를 받았다. 김영훈 고용노동부 장관 후보자 [사진=대통령실] 2025.06.23 sheep@newspim.com 김 후보자는 2010년부터 2012년까지 민주노총 위원장으로 활동하다가 2017년 정의당에 입당, 제19대 대통령 선거에서 노동본부장을 맡았다. 2021년에는 더불어민주당 대선 후보 이재명 대통령의 노동부문 지지단체 '공정사회 구현을 위한 노동광장'에 공동대표로 참여한 바 있다. 지난 총선에서는 더불어민주연합에서 비례대표 20번을 받았다. 현재 한국철도공사 기관사이자 부산지방노동위원회 공익위원으로 활동하고 있다. 강 비서실장은 "민주노총 위원장을 역임하며 노동의 목소리를 대변해 온 인물"이라며 "산업재해 축소, 노란봉투법 개정, 주4.5일제 등 일하는 사람들의 권리를 강화하는 역할을 해줄 것으로 기대한다"고 밝혔다. 한 정부 관계자는 김 후보자에 대해 "합리적이다"라며 "민주노총이 그간 (사회적 대화 등) 제도권 밖에 있었다. 이를 계기로 제도권으로 들어오길 희망한다"고 말했다. ◇ 김영훈 고용노동부 장관 후보자 프로필 ▲1968년 부산 출생 ▲마산중앙고, 동아대, 성공회대 NGO대학원 정치정책학 석사 ▲정의당 노동본부장 ▲민주노총 위원장 ▲철도노조 위원장 ▲철도공사 기관사 ▲부산지방노동위원회 공익위원 sheep@newspim.com 2025-06-23 14:57
사진
안규백 64년 만에 문민 국방 후보자 [서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국군 최고통수권자인 이재명 대통령은 23일 초대 국방부 장관에 민간인 출신인 안규백(64) 더불어민주당 5선 중진 의원을 인선했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 이날 "안 후보자가 국회 국방위원회 간사와 위원장 등 5선 국회의원 이력의 대부분을 국회 국방위에서 활동했다"면서 "군에 대한 이해도가 풍부하고 64년 만에 문민 국방장관으로서 계엄에 동원된 군의 변화를 책임지고 이끌어 나갈 것"이라고 인선 배경을 설명했다.  안규백 국방부 장관 후보자. [사진=대통령실] 안 후보자는 집권 여당인 민주당에서 국방위원장을 비롯해 국방위원으로서 15년 간 의정활동을 했다. 그 누구보다 군과 국방안보를 잘 아는 인물로 그동안 역대 정부에서도 꾸준히 민간인 출신 국방장관으로 유력하게 거명됐었다. 특히 안 후보자는 국회 12·3 비상계엄 사태에 대한 진상규명 국정조사 특위위원장 중책까지 맡았다. 여야 의원들을 아우르며 적지 않은 성과를 냈다는 평가다. 이번 대선에서도 민주당 중앙선대위 총괄특보단장 핵심 보직을 맡았다. 계엄 사태 주역인 군의 정치적 중립성을 확립하면서 어수선한 군을 안정적으로 이끌면서 군 전반을 개혁할 최적임자로 꼽힌다. 합리적인 성품에 남의 말을 귀담아듣는 전형적인 외유내강형 인물이다. 다만 상식과 원칙을 중시하며 불법적이고 정의롭지 않은 일에는 불같이 화를 내는 성격이다. 아들 둘 모두 육군과 해병대에서 현역으로 군 복무를 했다.  안 후보자가 국회 인사청문회를 통과해 이재명정부의 초대 국방장관으로 취임하면 1961년 현석호 장관 이후 64년 만에 군인이 아닌 민간인 출신 국방장관이 된다.  한국 정치사의 격동기를 거쳐 군사독재정권 시절에 장군 출신들이 독식했던 국방장관을 정치 안정기에 들어 사실상 민간인 출신의 진정한 '문민 국방장관'이 나올 수 있을지 초미 관심사다. ▲전북 고창(64) ▲광주 서석고 ▲성균관대 철학과 학사·무역대학원 무역학 석사 수료 ▲18·19·20·21·22대 국회의원 ▲국회 국방위원회 위원장·간사 ▲국회 '내란 진상규명 국정조사 특별위원회' 위원장 ▲더불어민주당 사무총장 kjw8619@newspim.com 2025-06-23 14:13
안다쇼핑
Top으로 이동