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너만 하니? 나도 한다 '新사모펀드 투자법'

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부자들의 전유물 '사모펀드' 문턱 낮아진다
급성장하는 사모펀드, 수탁고 300조원 눈앞
"재간접 공모펀드에 500만원으로 투자해"
3대 체크포인트, '운용사 공신력' '전략 다양성' '수수료'

[뉴스핌=이광수 기자] 더도 덜도 말고 49명만의 파티에 내가 초대받았다면 어떤 기분일까. 실제 사교 모임 세계에선 초대장에 한정된 초대 인원을 명시해 모임의 퀄리티를 높이기도 한다. 

재테크 상품 중에도 이런 것이 있다. 법적으로 49명만 권할 수 있는 사모펀드(private equity fund, 私募fund)가 그 주인공. 제한된 사람들에게만 권유하고 상대적으로 큰 투자금을 받아 공모 상품과 달리 자유롭게 운용, 절대 수익을 추구한다. 49명에 포함되지 않은 절대 다수의 대중은 사모펀드의 존재조차 모르는 경우가 많다. 거액자산가들의 자산 운용 수단일 뿐, 사모펀드는 아직까지 일반 대중과는 높은 벽이 있었다. 하지만 최근 시대가 바뀌었다. 사모펀드의 문턱이 낮아진 것이다.

지난 2017년 말 통계청이 내놓은 가계금융 복지조사 결과를 보면 국내 가구 평균 금융자산은 9784만원이다. 그런데 전문투자형 사모펀드(이하 헤지펀드) 최소 가입금액은 1억원. 단순 계산으로 따지면 한 가구에 속한 구성원이 가진 금융자산을 전부 넣어도 단 하나의 헤지펀드에 가입하기 어렵다. 

레버리지 비율이 200%가 넘는 펀드의 경우 최소 가입금액은 3억원으로 올라간다. 헤지펀드는 법적으로 최대 49인에게만 가입을 권유할 수 있도록 해 실제로는 수중에 3억원의 금융자산이 있다고 해도 가입 권유를 받는 것조차 쉽지 않다.

하지만 올해부터는 헤지펀드에 좀 더 관심을 가져 봐도 좋을 것 같다. 금융당국이 공모펀드 활성화를 목적으로 헤지펀드에 투자하는 공모펀드인 ‘사모재간접공모펀드’를 허용했기 때문이다. 이미 작년 하반기부터 관련 상품들이 잇따라 출시되고 있다. 500만원으로 낮아진 헤지펀드 문턱을 어떻게 넘을까.

 

◆ '사모재간접공모펀드' 등장으로 낮아진 문턱
2015년 10월 사모펀드 제도가 개편되면서 사모펀드의 최소 가입금액이 5억원에서 1억원으로 내려갔다. 여전히 개인투자자가 투자하기엔 큰 금액이다. 그럼에도 이즈음부터 직장인들 사이에선 자금을 모아 헤지펀드에 투자하는 이른바 ‘헤지펀드 계(契)'의 형태가 하나둘 생겨나기 시작했다. 각자 들고 있던 금융자산을 정리해 한 사람에게 자금을 모아 투자하는 것이다. 만기 시 참여 비율대로 수익을 나눠 갖는다는 공증을 하기도 한다. 이러한 형태가 법적으로 문제는 없지만 목돈을 특정 개인에게 몰아주는 과정에서 각종 문제에 노출되기도 했다. 일각에선 금융실명제 위반 여부를 따져봐야 한다는 지적도 나왔다.

이러한 리스크를 해소할 수 있는 방법이 사모투자재간접공모펀드(이하 사모재간접펀드)다. 지난 2016년 금융당국이 헤지펀드의 최소 투자금액 규제가 일반투자자의 헤지펀드 투자를 막고 있다며 최소 5개의 헤지펀드에 분산투자하는 재간접공모펀드를 도입했다.
사모재간접공모펀드의 최소 가입금액은 500만원이다. 특정 개인에게 돈을 몰아줄 필요가 없다. 국내외 헤지펀드에 펀드 순자산의 50% 이상을 투자하는 사모재간접펀드는 동일 펀드에 20% 이하로 투자하며, 6~8개 정도의 펀드를 편입한다. 500만원으로도 포트폴리오 효과를 누릴 수 있다.
운용사는 헤지펀드를 정량‧정성 평가, 매니저 미팅 등 실사 등을 거쳐 편입 펀드를 정한다. 이후 투자전략별 배분과 리스크 관리 원칙에 따라 최종 포트폴리오를 구성한다. 수수료는 일반 공모펀드보다 높다. 재간접공모펀드 운용사의 몫인 운용보수에 기존 헤지펀드 운용사 보수까지 더해지기 때문이다.

◆ 전략 다양성‧수수료‧환매 주기 따져야
아직까지 선택권이 넓진 않다. 2018년 1월 2일 현재 판매되고 있는 사모재간접공모펀드는 미래에셋자산운용의 ‘미래에셋스마트헤지펀드셀렉션’(이하 미래스마트헤지)과 삼성자산운용의 ‘삼성솔루션코리아플러스알파’(이하 삼성솔루션코리아)가 전부다.

그렇다면 어떤 기준으로 펀드를 택해야 할까. 외부에 운용 정보 노출을 꺼리는 헤지펀드의 특성상 사모재간접공모펀드 역시 공개되는 정보가 많지 않다. 삼성솔루션코리아의 경우 출시 이후 운용보고서가 나오지 않고 있다. 운용사의 공신력이 투자자 판단의 첫 번째 척도가 될 수밖에 없다는 의미다.

두 번째로는 투자전략이 고르게 분산됐는지 따져봐야 한다. 미래스마트헤지의 운용보고서를 보면 편입한 헤지펀드의 전략 비중을 볼 수 있다. 미래스마트헤지는 작년 12월 기준으로 주식 멀티(20.91%), 주식 롱숏(19.78%), 채권(18.01%), IPO(14.95%), 메자닌(11.79%), 주식 롱바이어스(9%), 기타 유동성(5.56%)으로 구성했다. 한곳에 치우침 없이 다양하게 전략을 구성하려고 노력했음을 알 수 있다.

삼성솔루션코리아의 경우 출시한 지 일정 기간이 지나지 않아 전략 비중이 아직 공개되지는 않고 있다. 헤지펀드의 범위를 국내뿐만 아니라 해외로 넓히면서 전략의 다양화에 집중했다는 게 삼성운용 측 설명이다. 신재광 삼성운용 스트레지티 팀장은 “한국형 헤지펀드만 다 담으려다 보니까 전략이 롱바이어스드(Long biased)로 치우쳐 전략 분산이 쉽지 않다”며 “한국형 헤지 시장에서 전략이 부족한것들은 해외 공모헤지펀드로 보완하기로 했다”고 설명했다. 삼성운용 측이 밝힌 비중은 한국형과 해외 헤지펀드가 6:4 정도다.


미래스마트헤지는 자사 헤지펀드에 파인밸류자산운용과 라임자산운용, 안다자산운용 등의 헤지펀드로 구성됐다. 각 운용사의 홈페이지나 언론 보도 등을 통해 공개된 과거 성과 등을 참고하는 것도 한 방법이다. 삼성솔루션코리아에 담긴 펀드는 아직 시장에 공개되지 않았다.

수수료 차이도 있다. 미래에셋스마트헤지의 총보수는 A클래스 기준 95bp(1bp=0.01%)다. 삼성솔루션코리아의 총수수료는 98bp로 미래에셋보다 3bp 높다. 재간접펀드에 포함돼 있는 펀드 보수까지 고려한 합성 총보수는 미래에셋운용 2.0%, 삼성자산운용 2.04%다.

한편 헤지펀드를 편입하는 펀드의 특성상 일반 공모펀드와 달리 매입과 환매 등이 제한되는 점은 유의해야 한다. 두 펀드 모두 매입과 환매는 정해진 시기에만 가능하다. 가입금액 일부를 환매할 경우 500만원 이상은 계좌에 남아 있어야 한다. 가령 1500만원을 투자한 투자자는 1000만원만 환매할 수 있다.

◆ 헤지펀드 운용사 공모 전환…올해 상품 다양해진다
올해부터는 본격적으로 사모재간접펀드들이 출시되면서 투자자 선택의 폭도 넓어진다. 헤지펀드 운용사로 이름을 알린 운용사들이 공모펀드 운용사로 전환하며 잇따라 사모재간접펀드를 내놓을 예정이다.

이미 라임, J&J, DS자산운용이 공모펀드 운용사 전환 작업에 돌입했고, 타임폴리오와 플랫폼파트너스자산운용 등도 전환을 검토 중이다. 이들 운용사는 공모운용사로 전환한 이후 자사 헤지펀드를 활용해 사모재간접공모펀드를 출시하겠다는 복안이다.

공모운용사로 전환하면 49인 제한 없이 대규모로 투자금을 모을 수 있고, 모은 자금을 사모펀드에 재간접 형태로 투자하면 자사 헤지펀드 규모를 압도적으로 키울 수 있다는 이점도 있다.

업계에선 향후 2~3년 내에 사모재간접펀드 시장 규모가 커질 것으로 보고 있다. 원종준 라임자산운용 대표는 "2003년 출시된 적립식 펀드도 2007년부터 불꽃이 붙기 시작했다"며 "투자자들에게 널리 알려지기까진 시간이 걸리겠지만 시장 확대 가능성은 충분하다"고 봤다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이광수 기자 (egwangsu@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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