[스타톡] '프랑켄슈타인' 민우혁·박민성 "새로운 빅터, 앙리를 만나보세요"

기사입력 : 2018년06월19일 19:47

최종수정 : 2018년06월19일 19:47

삼연 맞은 '프랑켄슈타인'에 새롭게 합류한 민우혁, 박민성
자신만의 캐릭터 구축을 위해 끊임없이 노력
오는 20일 블루스퀘어 인터파크홀 공연

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 수많은 마니아를 양성한 뮤지컬 '프랑켄슈타인'이 오는 20일 다시 한 번 관객들과 만난다. 올해로 세 번째 시즌을 맞는 가운데, 배우 민우혁과 박민성이 새로운 캐스트로 합류했다. 개막에 앞서 지난 7일 한남동의 한 레스토랑에서 만나 이야기를 나눴다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 배우 민우혁(왼쪽)과 박민성이 7일 오후 서울 용산구 블루스퀘어에서 진행한 인터뷰에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2018.06.07 deepblue@newspim.com

'프랑켄슈타인'(연출 왕용범)은 1818년 출간된 '메리 셸리'의 소설을 원작으로, 신이 되려 했던 인간과 인간을 동경했던 피조물의 이야기를 통해 인간의 이기심과 생명의 본질을 재고케 하는 창작 뮤지컬이다. 2014년 초연 당시 '제8회 더 뮤지컬 어워즈' 올해의 뮤지컬, 올해의 창작 뮤지컬 등 9개 부문을 수상했으며, 2016년 재연 때도 많은 사랑을 받았다.

"워낙 사랑을 많이 받았던 작품이고 초재연이 다 잘됐어요. 부담감이 엄청나죠.(웃음) 관객들의 기대 이상으로 저희가 충족시켜야 해요. 기대한 만큼만 해서는 이 작품에 참여한 의미가 없다고 생각해요. 그래서 최선을 다해 연습하고 있어요. 공연이 올라가고 뚜껑을 열어봐야 알겠지만, 우리의 노력과 고민들이 헛되지 않길 바라는 마음이죠."(민우혁)

"처음에 제안 받았을 때 못하겠다고 고사했었어요.(웃음) 사실 창작 초연 때 '상명창조' 가이드를 제가 했었어요. 그리고 다른 배우들의 공연을 다 봤죠. 그들은 이미 완벽에 가까운 캐릭터를 구축했는데 저는 잘해봐야 본전이라고 생각했어요. 하지만 연출님이 '충분히 잘 할 거다. 배우라면 도전해봐야하지 않냐'고 말하신게 와닿았어요. 오기도 생기고 다른 매력을 선보이고 싶었어요. 지금 생각해보니 정말 좋은 기회였고, 배우로서 뭔가 성장할 수 있는 계기가 된 것 같아요."(박민성)

극중 민우혁은 철학, 과학, 의학의 천재로 자신의 연구에 대한 강한 집념을 지닌 '빅터 프랑켄슈타인' 역과 그로테스크한 분위기의 격투장 주인 '자크' 역을 맡는다. 박민성은 강한 소신을 가진 군인으로 '빅터'의 연구에 매료돼 조력자로 나서는 '앙리 뒤프레' 역과 '빅터'의 피조물인 '괴물' 역으로 열연한다.

"오디션을 볼 때 '앙리' '빅터' 두 배역을 다 봤어요. 사실 저는 '앙리'를 할 줄 알았죠.(웃음) 1인2역을 하다보니 처음에는 캐릭터 차이를 두려고 했는데 오히려 '자크'가 굉장히 우스꽝스럽고 비호감으로 되더라고요. 그동안 해본적 없는 캐릭터에 대한 낯섦에 꿈 꿀 정도로 걱정을 많이 했어요. 하지만 '빅터'가 워낙 우직하고 강인한 신념이 있는 캐릭터라 '자크'는 어떻게 해도 같아 보이지 않을 것 같아서 제가 가장 자연스럽게 표현할 수 있는 성향을 담으려고 했어요. 히스터리한 아줌마 같은?(웃음)"(민우혁)

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 배우 박민성(왼쪽)과 민우혁이 7일 오후 서울 용산구 블루스퀘어에서 진행한 인터뷰에 앞서 포즈를 취하고 있다. 2018.06.07 deepblue@newspim.com

"저도 처음에는 막연하게 '빅터'를 하겠거니 생각했어요.(웃음) 다른 배우들은 다 다른 인물로 1인2역을 해요. 하지만 저는 '앙리'에서 '괴물'이 탄생되는 거라서 조금 다르죠. 인격체는 다르지만 '앙리'를 무시할 수도 없어요. 나름 배제하지 않고 성격은 다르되 성향은 가져가고 싶은게 있었어요. 앙리가 죽어서 창조되는 동일인물이, 그 과정에서 오는 감정의 변화들을 표현하려고 노력을 많이 했어요."(박민성)

쉽지 않은 작품에 쉽지 않은 캐릭터다. 더군다나 처음 합류하면서 부담감도 엄청났다. 하지만 두 사람의 캐릭터는 기존 배우가 갖지 않는 다른 매력을 가지고 있다. 왕용범 연출은 각 배우의 매력에 맞춰 캐릭터를 다르게 구상한다. 이에 민우혁과 박민성은 무한한 신뢰를 보이고 있다.

"배우들마다 매력이 다 달라요. 다른 배우들에게 디렉션할 때 옆에 있지도 못하죠. 뮤지컬 '프랑켄슈타인'의 빅터가 아니라 '민우혁의 빅터', '박민성의 앙리'를 탄생시키려고 했어요. 나만의 '빅터'를 만들기 위해 끊임없이 자기와의 싸움을 한 시간이었어요. 연출님은 각 배우마다 장점을 살려서 각각의 캐릭터를 만드세요. 배우의 장점을 최대한 활용하고 표현하는 거죠. 그래서 너무 놀랍고 위대하다는 생각이 들어요.(웃음) 이번 연습이 굉장히 혹독하고 긴장의 연속이었지만, 개인적으로 가장 완성된 모습을 보여드릴 수 있을 것 같아요."(민우혁)

"연출님과 끊임없이 소통하면서, 자기와의 싸움을 하면서 원하는 느낌을 끄집어내기 위해 더 집중하고 있어요. 특히 연출님이 글도 썼기 때문에 정확한 그림이 있어서 믿고 따라가는 편이에요. 한 장면을 만들기 위해 하나의 길만 고집하지 않고, 배우들의 다 다른 매력을 살펴서 그들에게 지름길을 제시해주죠. 연출도 대단하지만 배우들을 위하는 모습이 정말 대단해요."(박민성)

두 사람은 앞서 뮤지컬 '벤허'에서도 함께 호흡을 맞췄다. 당시에는 같은 역할이었지만 이번 작품에서는 상대역으로 만난다. 물론 다른 배우들도 좋지만 서로에게 더욱 의지할 수밖에 없다고.

"'벤허' 때는 '불후의 명곡'이나 다른 스케줄로 집중을 많이 못해서 (박민성) 형에게 많은 도움을 받았어요. 의지를 많이 했죠. 이번에는 상대역으로 만나면서 조금 더 편한데, 작품 자체가 안 편해요.(웃음) 연기를 하면서 짜여진대로 하기보다 매순간 집중을 해야하고 배려를 할 수밖에 없어요. 처음에 익숙하지 않을 때는 그런 부분에서 많이 놓치고 실수가 있기도 했어요."(민우혁)

"저에게 의지했다는 건 과찬이자 엄살입니다.(웃음) 사람마다 성향이 다르듯 배역마다 다 달라요. 그게 연기하는 재미인 것 같아요. 처음에는 누구나 오류를 겪잖아요. 지금은 연습량이 워낙 많다보니 시야가 넓어지고 귀도 열리고 상대방의 이야기를 듣게 돼요. 약속된 동선이고 정해진 대사지만 전혀 다른 느낌이 들죠."(박민성)

'프랑켄슈타인'은 탄탄한 스토리는 물론 초고난도 넘버로도 유명한 작품이다. 파워풀한 가창력은 물론 높은 고음을 요하는 넘버는 배우들을 힘들게하는 또다른 요소다. 민우혁과 박민성은 어려움을 토로하며 가장 집중하는 넘버를 밝혔다.

"넘버들이 다 좋아요. '빅터'의 '생명창조'는 워낙 난이도도 높고 감정 소모도 크죠. 하지만 제가 중요하게 생각하는 넘버는 '나는 왜'에요. '앙리'가 사형당하게 생겼는데 왜 고민을 하고 있는지, 내가 모르는 나의 또다른 면, 나와의 싸움을 보여주는데 여기서 '빅터'의 캐릭터가 완벽하게 보여져야 한다고 생각했어요. 이 넘버가 잘 풀려야 그 뒤로도 잘 될 것 같아요."(민우혁)

"작품을 고사했던 이유 중 하나가 '난 괴물'의 난이도가 워낙 극악하기 때문이죠. 전에 뮤지컬 '밑바닥에서'를 하면서 '내 이름은 악토르 시베르치코프 쟈보르시스키' 넘버가 너무 고음이라 힘들었어요. '벤허'를 하면서는 몸 만드는게 너무 힘들어서 다시는 벗는 걸 안해야지 생각했죠. 하지만 이번에는 이 두 개를 다 합쳐놨어요.(웃음) 특히 '난 괴물'은 컨디션이 아주 좋을 때 하기도 힘든데, 몸 관리하면서 과연 가능할까 걱정도 했어요. 바닥을 치는 분노, 슬픔, 애정 등 모든 감정이 노래 하나에 다 섞여 있는 넘버라 심혈을 기울이고 있어요."(박민성)

민우혁과 박민성은 스스로의 매력을 '신선함'이라고 표현했다. '프랑켄슈타인'에서 볼 수 없었던 '빅터'와 '앙리'를 볼 수 있을 것이라고 자부한 것. 과연 무대 위에서 두 사람은 어떤 연기를 펼칠 지 기대감을 자아낸다. 뮤지컬 '프랑켄슈타인'은 20일부터 블루스퀘어 인터파크홀에서 공연된다.

"기존의 배우들은 나름대로 더 깊어진 게 있을 거에요. 하지만 민우혁의 '빅터'와 박민성의 '앙리'는 그 누구도 본 적 없는 새로운 캐릭터죠. 저희도 기존 배우들의 연기를 흉내내지 않고 저희만의 캐릭터를 만들었어요. 초재연을 보셨던 분들이 '조금 다르네' '이런 메시지도 있구나'를 느꼈으면 좋겠어요."(민우혁)

"저희 두 사람의 이름을 따서 '민성 페어'라고 부르면 어떨까요? 그냥 민성 페어가 너무 좋다는 말을 듣고 싶어요.(웃음)"(박민성)

hsj1211@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12