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땀이 줄줄줄…가마솥 더위에 올여름 사라진 것들

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기록적인 무더위에 지자체 축제 줄줄이 취소
해수욕장 '텅텅'…여름 불청객 모기도 '백기'

[서울=뉴스핌] 김세혁 기자 = 유례 없는 불볕더위에 우리 일상의 변화가 하나 둘 감지되고 있다. 40도에 육박하는 폭염에 해수욕장 피서객이 급감했고, 배달음식 이용이 폭증하며 집안에서 요리하는 풍경이 사라졌다. 불볕더위가 8월에도 예고된 만큼, 이런 변화는 당분간 계속될 전망이다.

◆요리하면 땀나…밥짓는 주부들 사라져
폭염에 가스레인지 사용을 꺼리는 주부가 늘면서 부쩍 밥짓는 집들이 사라졌다. 대신 간편하게 요기할 수 있는 간편식이나 배달음식 이용 건수가 늘어났다.

30일 간편식 업계에 따르면 무더위가 절정을 보인 이달 초부터 25일까지 즉석밥과 컵비빔밥 매출이 지난해 같은 기간에 비해 각각 20.9%, 57.7%나 증가했다. 폭염에 외출을 꺼리는 사람들이 많아지며 같은 기간 온라인몰 가정간편식 매출도 오프라인에 비해 3배가량 많은 25.2%를 찍었다.

업계 관계자는 “1인 가구 증가에 따라 간편식 및 배달음식 시장이 계속 성장해 왔는데, 기록적 폭염에 이 같은 현상이 가속화됐다”며 “당분간 무더위가 계속되는 만큼 간편식, 배달음식이 더 각광을 받을 것”이라고 전망했다.

◆폭염에 탈날라…지자체 축제 줄줄이 취소
숨이 턱턱 막히는 더위에 지자체 축제도 연달아 취소되고 있다. 경남 하동군은 지난주 개최하려던 제4회 알프스 하동 섬진강문화 재첩축제를 무기한 연기했다. 폭염에 몸살을 앓는 진주시와 김해시 역시 ‘2018 무형문화재 토요상설공연’과 ‘2018 허왕후신행길축제’를 연기하거나 중단했다.

국민적 인기를 자랑하는 프로야구 올스타전도 기록적 무더위에 겨우 치러졌다. KBO리그 출범 이래 울산에서 처음 열린 올해 올스타전은 문수야구장 수용인원인 1만명분 티켓이 완판되는 인기를 누렸지만 찜통더위에 선수는 물론 관객이 연신 진땀을 흘려야 했다. 기상청에 따르면 이날 문수야구장 체감온도는 40도에 달했다.

◆최고기온 38도…해수욕장 피서객 발길 ‘뚝’

피서객이 사라진 해수욕장 [사진=게티이미지뱅크]

여름 피서지의 대명사 해수욕장 방문자가 뚝 끊겼다. 너무 더워 해수욕의 의미가 사라진 탓이다. 이런 기현상은 동해안에서 두드러졌다.

강원도환동해본부에 따르면 올여름 시즌 오픈 후 28일까지 동해안 93개 해수욕장을 찾은 피서객은 360만명가량으로 지난해 같은 기간 414만여명에 비해 약 13% 줄었다. 특히 속초 해수욕장은 지난해보다 55%나 피서객이 감소했다. 

민간기상예보업체 아큐웨더에 따르면 지난해 7월 속초의 한낮 최고기온이 30도를 넘은 날은 총 14일, 평균기온은 약 31도였다. 올해 7월은 30도가 넘는 날이 28일 기준으로 벌써 17일째. 평균기온 역시 33도로 지난해를 웃돌고 있다.

서해나 충청권 해수욕장도 한낮 기온이 30도를 웃돌며 피서객 잡기에 비상이 걸렸다. 을왕리, 동막, 대천해수욕장 등은 30일 한낮 기온이 30~33도를 보일 전망이다. 반면 29일 하루에만 50만명이 몰린 해운대는 한낮 기온이 27도대에 머물며 피서객 양극화가 심해질 것으로 보인다.

◆해충도 비실비실…모기가 사라진 여름
단잠을 방해하는 모기도 올여름엔 부쩍 덜 보인다. 이례적인 폭염에 모기가 활동할 조건이 맞지 않기 때문이다. 

서울시가 도입한 모기예보에 따르면, 30일 모기활동지수는 13일째 최고치인 1000(4단계)을 기록했다. 모기활동지수 4단계(750~1000)는 야외에 모기 서식처가 50~100% 분포하고 모기 활동이 가장 활발함을 의미한다.

하지만 모기는 자취를 감췄다. 30도 넘는 폭염에 개체 수가 급감했기 때문이다. 실제로 한낮은 물론 한밤중에도 모기 활동이 거의 느껴지지 않는다는 시민이 많다. 질병관리본부에 따르면 모기는 섭씨 30도가 넘고 자외선이 강할 경우 활동량이 크게 저하된다. 게다가 오랜 가뭄에 모기가 알을 낳을 웅덩이도 줄어 여러모로 모기가 활동할 조건이 좋지 않다.

starzooboo@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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