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美 기업들 3Q 어닝 성적, 유난히 호되게 평가받는 이유

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 도널드 트럼프 미국 행정부의 감세 및 지출확대 정책에 힘입어 미국 기업들이 수년 만에 최고의 3분기 어닝 성적을 연이어 발표하고 있음에도 불구하고, 시장은 박한 평가를 내리고 있다.

시장조사기관 레피니티브에 따르면, 지난 3분기 S&P500 지수 상장기업들의 순익은 평균 26.3% 증가하며, 2010년 이후 최고 성적을 기록했을 것으로 전망됐다. 지금까지 실적을 발표한 기업 중 4분의 3 이상이 기대 이상의 순익을 내놓았다.

하지만 시장은 의외의 반응을 보였다. 시장조사기관 팩트셋에 따르면, 기대 이상의 순익을 내놓으면 해당 기업의 주가가 통상 1% 오르는 반응을 보이는데, 지난주 예상을 웃돈 순익을 내놓은 기업의 주가는 오히려 1.5% 하락했다. 실망스러운 순익을 내놓은 콘아그라와 퍼스트데이터와 같은 기업들의 주가는 더욱 급격히 하락했다.

케이티 닉슨 노던트러스트자산관리 최고투자책임자(CIO)는 “올해 미국 경제성장률과 기업 어닝 증가율이 정점을 찍고 악화될 것이란 우려 때문에 어닝 성적이 더욱 호되게 평가받고 있는 것”이라고 설명했다.

내년에는 감세 효과 감소뿐 아니라 비용 증가, 무역전쟁, 물가 및 임금 상승 등의 요인으로 기업 순익이 크게 악화될 것이란 전망이다.

◆ 관세전 여파 가시화 시작...공급망 타격

트럼프 대통령의 중국에 대한 관세 공격이 아직 기업 순익 악화로는 이어지지 않았지만, 여기저기서 공급망이 무너지는 신호가 나타나고 있다.

물류 기업들은 고객사들이 관세 발효 전 출하를 마치려고 서두르고 있다고 전했다. 하지만 이제 고율관세가 적용되는 품목이 철강과 알루미늄만을 넘어서 다양한 품목으로 확대되고 유럽과 중국 등의 보복관세까지 이어지면서 기업들은 비용 증대에 대비하고 있다.

포드자동차는 금속 가격 상승으로 비용이 10억달러(약 1조1330억원) 증가할 것으로 예상했고, 디젤엔진 제조업체인 커민스의 토머스 라인바거 회장은 관세로 인해 중국 기업들과의 경쟁력 싸움에서 밀릴 것이라고 경고했다.

일부 기업들은 공급망을 재편하고 생산시설을 이전하는 방식으로 비용 증가에 대비하고 있다. 테슬라는 관세를 피하기 위해 중국 생산시설 계획을 앞당겼으며, 포드자동차도 중국 현지화 작업을 서두르고 있다. 신발 브랜드 스티브매든은 당초 중국 외 공급원을 16%에서 30%로 늘리려던 계획을 40~50%로 늘리는 것으로 수정했다.

[사진= 로이터 뉴스핌]

◆ 유가, 임금, 운송...모든 비용이 오른다

이 외에도 유가, 임금, 포장 및 운송 등 거의 모든 비용이 증가하고 있다.

프록터앤갬블(P&G)은 원자재 비용이 50%, 운송 비용이 25% 증가할 것으로 전망했다. 소비재 기업 콜게이트파몰리브는 원자재 비용이 8%, 물류 비용이 5% 늘어날 것으로 예상했다. 트럭 운전사들이 부족해 코카콜라와 몬델레즈, 월풀 등은 운송 비용이 대폭 증가할 것으로 예상하고 있다.

또한 미국 실업률이 1969년 이후 최저 수준으로 유지되고 있는 만큼, 맥도날드와 치포틀레 멕시칸 그릴 등 레스토랑 체인업체들은 임금 상승 압박을 받고 있다. 이번 주 미국 노동부는 임금이 전년비 3.1% 상승해 10년 만에 최대폭 올랐다고 발표했다.

◆ 비용 증가는 고스란히 소비자에게로

기업들은 대체로 비용 증가를 소비자나 고객사에게 전가하는 방식으로 대응하고 있다.

켈로그는 시리얼 가격을 인상했고, 유나이티드테크놀로지스도 가격 인상을 통해 관세 여파에 대응하며 내년에도 가격을 인상할 것이라 밝혔다.

그레고리 헤이스 유나이티느테크놀로지스 최고경영자(CEO)는 “결국 관세는 모두 어떤 형태로든 소비자들에게 전가된다. 소비세가 되는 셈”이라고 말했다.

◆ 기업투자 안 늘고 자사주 환매도 둔화

지난해 말부터 시행된 감세 정책에도 불구하고 기업투자는 늘지 않고 있다.

알파벳은 데이터센터에 대대적으로 투자하면서 자본지출이 52억8000만달러(약 5조9822억원)로 49% 늘었지만 거의 유일한 사례로 꼽히며, 보잉과 버라이즌 등은 오히려 올해 자본지출 목표치를 줄였다. 제너럴일렉트릭(GE)은 부동산, 공장, 시설 등에 대한 투자가 올해 1~9월 21% 줄었다고 밝혔다.

외국 매출의 본국 송환을 유도하기 위한 감세 정책 덕분에 자사주 환매는 급증했다. 투자리서치 기관 트림탭스에 따르면, 미국 기업들은 지난 12개월 간 총 520억달러(약 58조9160억원)의 자사주 환매 계획을 발표했다.

하지만 이마저 주춤해지고 있다. 지난 6월 2억달러(약 2266억원)으로 정점을 찍었던 자사주 환매 계획은 9월에 이르자 4900만달러(약 555억원)으로 줄었다.

◆ 국내외 수요 둔화 우려

지난 3분기 강력한 어닝에도 시장 반응이 미지근한 일부 원인은 투자자들과 애널리스트들이 국내외 수요 둔화 신호를 찾아 CEO들의 발언을 더욱 면밀히 해부하고 있기 때문이다.

특히 중국에 대한 우려가 상당하다. 메리 바라 제너럴모더스(GM) CEO는 애널리스트들에게 중국에서 프리미엄 모델은 잘 나가고 있다고 설명하느라 진땀을 뺐다.

알루미늄 기업 캐터필러는 중국 매출이 총매출의 5~10%에 불과한데도 불구하고, 비용 증가 압박과 수주잔고가 소폭 감소했다는 소식에 예상에 부합하는 순익을 발표한 날 주가가 7.7% 빠졌다.

미국 캐터필러 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

 

 

gong@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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