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日, 통신요금 인하가 금융정책 정상화에 역풍?...BOJ 물가목표 달성 방해

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다이이치생명硏, 통신요금 인하 따른 물가 하락 추산
통신 3사가 20~40% 인하하면 CPI 최대 0.85% 하락

[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 지난 1일 일본 최대의 이동통신사 NTT도코모가 내년부터 통신요금을 20~40% 낮출 것이라고 발표한 가운데, 통신사들의 요금 인하가 물가 하락으로 이어질 것이란 지적이 제기됐다.

2일 니혼게이자이신문에 따르면 일본의 다이이치(第一)생명 경제연구소는 NTT도코모, KDDI, 소프트뱅크 등 이동통신 3사가 일제히 비슷한 폭으로 요금인하를 단행할 경우 소비자물가지수(CPI)가 최대 0.85% 하락할 것으로 추산했다.

다이이치생명硏 측은 “3사의 시장점유율과 CPI에 대한 통신요금 편입비율을 가미해 산출했다”며 “통신요금이 지금보다 20~40% 낮아질 경우, CPI 하락 효과는 0.52~0.85%가 될 것”이라고 밝혔다.

CPI는 일본은행(BOJ)의 금융정책과 관련해 매우 주목해야 할 지표이다. BOJ는 디플레 탈피를 위해 초장기 양적완화 정책을 지속하고 있으며, 양적완화 종료의 기준점 중 하나로 CPI 2%를 내걸고 있다.

이통사들의 통신요금 인하가 CPI 하락으로 이어지면 BOJ의 물가 목표 달성에 역풍으로 작용할 수 있다.

휴대전화 통신요금은 CPI에서 차지하는 비율이 상승 경향에 있다. 다이이치생명硏의 나가하마 요시히로(永浜利広) 수석 이코노미스트는 “BOJ가 휴대전화 통신요금을 제외한 CPI를 작성해 물가 기조를 판단할 가능성이 있다”고 지적했다.

휴대전화 통신요금 인하에 대해 설명하고 있는 요시자와 가즈히로 NTT도코모 사장 [사진=지지통신 뉴스핌]

 

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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