[종합] 뮤지컬로 돌아온 '재생불량소년'…청춘을 위로하고 응원한다

기사입력 : 2018년12월28일 11:01

최종수정 : 2018년12월28일 11:01

내년 1월20일까지 대학로예술극장 소극장에서 공연

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 괴로운 청춘들을 응원하고 위로하는 작품 '재생불량소년'이 연극에 이어 뮤지컬로 다시 한번 관객과 만나고 있다.

공연제작사 아웃스포큰의 강승구 프로듀서는 27일 대학로예술극장에서 진행된 뮤지컬 '재생불량소년' 프레스콜에서 "처음 작업할 때부터 뮤지컬을 염두에 두고 있었다. 단계적으로 가고 싶었다. 최소한의 조건으로 테스트 후 뮤지컬로 완성했고, 만족하는 부분이 더 크다"고 자신했다.

'재생불량소년'은 강승구 프로듀서의 재생불량성 빈혈에 관한 실제 경험이 담긴 작품으로, 2016년 CJ크리에이티브마인즈 선정작이었던 동명 연극으로 관객에게 먼저 소개됐다. 뮤지컬로 만들어진 후 한국문화예술위원회 2018 공연예술창작산실 올해의 신작으로 선정되기도 했다.

피를 흘리면 안되는 재생불량성 빈혈에 걸린 환자이면서 아이러니하게도 시합과정에서 출혈이 있을 수밖에 없는 복싱선수 '반석'의 이야기를 그린다. 역설적 상황을 겪고 있는 '반석'의 이야기를 통해 자신의 인생을 바라보고 새로운 꿈을 찾는 성장 드라마다.

강승구 프로듀서는 "스무살 무렵 재생불량성 빈혈을 실제로 겪었다. 생소한 병명이었는데 알아보니 죽을 수도 있다더라. 한참 울고 이 병을 겪고 난 후, 이 소재로 이야기를 만들고 싶었다"며 "극이 주는 메시지는 '재생불량이 재생불가능은 아니야'다. 저 스스로도 그런 생각을 많이 했고, 병을 앓고 있거나 힘든 일이 있는 보든 분들에게 이야기를 전하고 싶었다"고 기획 의도를 밝혔다.

앞선 연극에서 남녀의 로맨스가 있었다면, 뮤지컬에서는 '반석'과 '성균'의 우정을 집중 조명한다. 김중원 작가는 "10대의 날것 이미지, 그들의 에너지에 더 집중하고 싶었다"며 "남자와 남자의 우정으로 접근하는 것이 훨씬 더 에너지가 있을 거라고 생각했다"고 설명했다.

김예림 작곡가는 "불완전한 사람들, 무균실이나 녹다운된 주인공의 이야기를 하고 있다. 템포가 있고 에너지가 있는 노래로 그들이 완전하기를 바라는 마음을 더 강하게 표현하려고 노력했다"고 말했다.

무대는 무균실과 체육관을 넘나든다. 허연정 연출은 "복싱 용어 중에 '뉴트럴 코너'가 있다. 카운트가 되는 동안 상대방이 접근할 수 없는 공간이다. 주인공 '반석'이 무균실에 들어와 밖으로 나가기까지를 이 멈춰진 시간과 공간으로 생각했다. 무균실 안에서 극적인 사건이 일어나기 어려워 그걸 만들어내는게 제일 힘들었다"며 "'반석'이 무균실 베테랑이자 긍정적인 '성균'과 관계를 맺으며 함께 이겨내고 버틴다. 각자 과거든 현재든, 각각의 자리에서 끊임없이 버티고 이겨내야 한다. 상대를 이기는 것이 아니라 자신과의 싸움에 초점을 맞췄다"고 밝혔다.

재생불량성 빈혈 환자이자 권투선수인 '반석' 역은 배우 윤석현, 구준모가 맡는다. 그의 친구이자 열혈복서 '승민' 역은 배우 김방언, 장원준, 3년째 무균실에 있지만 긍정적인 '성균' 역은 배우 유동훈, 박준휘가 캐스팅됐다. 전설의 권투선수이자 체육관 관장 '코치' 역은 배우 최영우, 심윤보, 무균실 담당 '의사' 역은 배우 정영아가 분한다.

배우 심윤보를 제외하고 모든 배우들이 본격적인 연습을 시작하기 2달 전부터 체육관에 등록해 복싱을 배우고 준비했다. 무대 위에서 실제로 땀을 흘리며 스파링까지 선보이는 배우들의 모습을 보면, 그 연습량이 얼마였는지 가늠케 한다.

뮤지컬 '재생불량소년'은 오는 2019년 1월20일까지 대학로예술극장 소극장에서 공연된다.

hsj1211@newspim.com

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

사진

조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28