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[줌인 분양현장] '로또 아파트' 수원역 푸르지오 자이

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수원역, 교통의 요지..개발호재 대기·강남 접근성 우수
3.3㎡당 분양가 1280만원 '저렴'..유해시설 철거가 과제

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = "분양가가 워낙 싸니까요. 당첨만 되면 1억원은 그냥 버는 거죠." (경기 수원시 팔달구 고등동 D공인중개사 사무소 관계자)

"당첨되면 유해시설이 많은 곳에서 아이를 키워야 한다는 게 마음에 걸려요. 청약을 넣을지 말지 고민하고 있어요." (수원시 권선구 서둔동에서 온 내방객)

대우건설 컨소시엄(대우건설, GS건설, 금호건설, 태영건설)이 8일 경기 수원시에 '수원역 푸르지오 자이' 견본주택을 열고 분양에 돌입했다. 수원역 푸르지오 자이는 경기 수원시 수원고등 주거환경개선사업지구 A-1블록(팔달구 고등동 270-7)에 들어선다.

단지는 지하 2층~지상 20층, 아파트 43개동, 총 4086가구 규모다. 단지가 들어서면 단일 단지로는 수원시에서 최대규모가 된다.

하지만 임대(4개동 614가구), 지구주민 우선분양(2675가구), 특별공급(631가구), 이주대책 대상자(3가구)를 제외하면 실제 일반분양 물량은 163가구다. 총 가구의 4% 미만인 것. 전용면적별 일반분양 물량은 △59㎡A 52가구 △59㎡B 4가구 △59㎡C 3가구 △74㎡A 53가구 △74㎡C 51가구다.

평균 분양가는 3.3㎡(평)당 1280만원이다. 전용면적 74㎡ 기준 분양가는 3억4010만~3억9780만원 선. 발코니 확장비는 전용 74㎡ 기준 651만2000원~803만원이다.

'수원역 푸르지오 자이' 위치도 [자료=대우건설]

◆ 수원역, 교통의 요지..개발호재 대기·강남 접근성 우수

수원역 푸르지오 자이는 편리한 교통여건과 우수한 생활편의시설이 강점으로 꼽힌다.

단지는 수도권 지하철 1호선, 분당선, 한국고속철도(KTX) 환승역인 수원역까지 걸어서 10분 거리다. 올해 개통예정인 수인선과 오는 2021년 착공예정인 수원발 KTX도 이용할 수 있게 된다. 또한 지난해 예비타당성조사를 통과한 수원~양주 간 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선도 향후 이용 가능해진다. 영동고속도로와 수원문산고속도로 진입이 가능하며 서수원버스터미널도 이용할 수 있다.

교육 시설로는 단지로부터 반경 1km 안에 수원초등학교와 화서초등학교, 수원여자고등학교, 숙지초등·중·고등학교가 있다. 근처 생활편의시설로는 CGV영화관, AK플라자, 롯데백화점, 롯데마트, KCC몰(예정)이 있으며 수원역 최대 상권인 로데오거리도 있다. 경기도청, 수원시민회관, 카톨릭대학교 성빈센트병원, 경기도의료원 수원병원도 가깝다. 단지 근처에 팔달공원, 서호공원, 숙지공원도 있다.

재개발 호재도 있다. 수원시 팔달구 고등동 일대는 한국토지주택공사(LH) 주도로 주거환경개선사업이 이뤄지고 있다. 이 지역은 극심한 슬럼화를 겪은 데다 뉴타운 건설사업이 중간에 여러차례 좌초될 위기를 맞았다. 하지만 이번 분양을 시작으로 이 지역 일대가 탈바꿈할 것으로 기대된다. 

서울 주요 도심과의 접근성도 좋다. 수원역에서 KTX나 기차를 타면 서울역까지 40분 정도 걸린다. 또한 버스를 이용하면 사당 및 강남권(강남, 양재, 수서, 잠실)으로 1시간 이내 접근이 가능하다.

수원시 팔달구 고등동 A공인중개사 사무소 관계자는 "버스 777번을 타면 사당이나 강남까지 갈 수 있고 1007번을 이용하면 잠실로 갈 수 있다"며 "3000번을 타면 양재, 강남으로 이동 가능하다"고 말했다. 이어 "수원에서 서울로 출퇴근하는 사람들이 많다"고 덧붙였다.

'수원역 푸르지오 자이' 공사현장 부지 [사진=안재용 기자]

◆ 3.3㎡당 분양가 1280만원..유해시설 철거가 과제

수원역 푸르지오 자이는 공공분양으로 분양가 상한제가 적용된다. 평균 분양가는 3.3㎡당 1280만원. 최근 서울 아파트 분양가가 시세와 비슷하게 책정되는 것과 달리 수원역 푸르지오 자이는 주변시세는 물론 먼저 분양한 주변 아파트들보다 저렴하다는 반응이다.

작년 수원시 장안구 정자동에서 분양한 화서역 파크 푸르지오는 3.3㎡당 분양가가 1490만원대로 당시 수원에서 최고 분양가였다. 또한 단지 주변시세는 74㎡ 기준 4억원대 중반이다. 수원 권선구 권선동의 수원아이파크시티 7단지(전용 74㎡)가 지난 1월 4억6000만원에 팔렸다. 수원역 푸르지오 자이 분양가가 주변시세보다 7000만~9000만원 정도 저렴한 셈이다.

원주민 분양가와 비교해도 저렴하다는 평가다. 일반물량 분양가는 원주민 분양가보다 3.3㎡당 300만~400만원 비싼 경우가 일반적이다. 반면 수원역 푸르지오 자이 분양가는 원주민 분양가보다 3.3㎡당 80만~180만원 정도만 높다.

원주민 분양가는 3.3㎡당 1100만~1200만원이다. 전용면적 별로는 △59㎡ 2억7460만~3억2910만원 △74㎡ 3억1340만~3억7510만원 △84㎡ 3억3910만~4억500만원이다.

수원시 팔달구 고등동 D공인중개사 사무소 관계자는 "원주민 분양권은 74㎡ 단지에 프리미엄(피)이 1억5000만~1억6000만원 정도 붙었다"며 "일반물량 분양가가 원주민 분양가보다 2000만~3000만원 높으니까 당첨되면 1억원 이상은 버는 셈"이라고 말했다.

수원 팔달구는 지난해 조정대상지역으로 묶였다. 이에 따라 아파트 청약신청시 가구주만 1순위 청약신청을 할 수 있다. 또한 오는 2021년 입주 후 소유권 이전등기를 해야 매매할 수 있다. 지구주민(원주민)은 등기 전까지 1회 전매가 가능하다.

수원역 근처에 있는 모텔들 [사진=김성수 기자]

다만 주변에 유해시설이 많다는 점은 부정적 요소로 꼽혔다. 수원역에서 아파트 단지까지 걸어가는 길가에는 모텔, 여관, 집창촌, 성인용품 판매점이 여럿 눈에 띄었다. 24시간 운영되는 성인용품 자판기도 있었다.

팔달구 고등동 일대는 도시환경개선사업 지구로 지정돼 있어 주변 유해시설 철거가 계획돼 있다. 하지만 정확한 사업추진 시기는 미정이다. 입주 시점인 2년 후에도 유해시설이 한동안 남아있을 것이라는 게 이 지역 부동산 전문가들의 얘기다.

고등동 D공인중개사 사무소 관계자는 "(집창촌을 비롯한) 혐오시설이 다 정리되려면 5~10년은 족히 걸릴 것"이라며 "아파트 입주민들이 계속 민원을 넣을 것이기 때문에 다소 시간이 걸리더라도 결국 철거될 것"이라고 말했다.

수원시 권선구 서둔동에서 온 내방객은 "수원역 푸르지오 자이에 당첨되면 유해시설이 많은 곳에서 아이를 키워야 한다는 게 마음에 걸린다"며 "청약을 넣을지 말지 고민하고 있다"고 말했다.

단지에서 가장 큰 평형대가 74㎡로 84㎡ 면적이 없다는 점도 단점으로 꼽혔다. 경기도에서 온 한 내방객은 "74㎡가 제일 큰 면적인데 그나마도 너무 작아보인다"며 "안방에 침대 하나 넣으면 꽉 찰 것 같고 장롱 넣을 자리도 없을 것 같다"고 말했다.

수원역 푸르지오 자이 견본주택은 수원시 고등동 주민센터 맞은편(수원시 팔달구 고등동 221-17번지)에 위치한다. 입주예정일은 오는 2021년 2월이다.

 

sungsoo@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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