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[여기는 오거스타] 최경주 “김시우도 마스터스 우승 기회 있다”

기사입력 : 2019년04월11일 06:41

최종수정 : 2019년04월11일 06:40

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아시아선수 최고 기록 보유한 ‘마스터스 터줏대감’의 조언
“12,13,15번홀 물 피하고 핀 위치 따른 어프로치샷 공략 조심해야”
“우승 후보 1순위는 매킬로이,우즈도 우승 가능성 있어”

11일 오거스타GC에서 마스터스가 열립니다. 최고의 대회라는 자부심과 함께 여러가지 독특한 면이 있는 대회입니다. 세계 최고의 선수들만이 출전하는 PGA 마스터스 대회 현장을 특파원을 통해 생생하게 전합니다.

[미국=뉴스핌] 김경수 특파원= “세 번째 출전인데다 최근 상승세이기 때문에 잘 할 것으로 믿습니다. 한가지 주문한다면 물을 잘 피하고, 스핀조절을 잘 해야 한다고 말하고 싶어요.”


최경주(49)가 10일 제83회 마스터스 골프 토너먼트에 한국선수로는 유일하게 출전하는 김시우(24)에게 하는 말이다.

‘마스터스 위크’엔 미국PGA투어나 유러피언투어 대회가 열리지 않는다. 올해 마스터스에 출전하지 못한 최경주는 다음주 미국 사우스캐롤라이나주 힐튼헤드의 하버타운GL에서 열리는 미국PGA투어 RBC 헤리티지에 나가기 위해 플로리다주 잭슨빌에서 샷을 가다듬고 있었다.

최경주가 지난 2016년 '최경주 인비테이셔널'에 출전해 드라이버샷을 하는 김시우를 바라보고 있다. [사진=KPGA]

 최경주는 지난주 텍사스오픈에 김시우와 함께 출전했다. 그는 또 마스터스와 인연이 깊다. 2003년부터 2014년까지 12년 연속 마스터스에 출전하면서 최경주는 많은 기록을 남겼다. 무엇보다 아시아선수 최고의 성적(2004년 단독 3위)을 갖고 있다. 2004년 대회 땐 ‘아멘 코너’의 초입인 오거스타 내셔널GC 11번홀(파4·길이505야드)에서 역대 세 번째로 이글을 기록했다. 그 홀은 대회 통산 이글이 6개밖에 안될 정도로 난도(難度)가 높다.

최경주는 또 오거스타 내셔널GC 퍼스트 나인(전반) 최소타 타이 기록자로도 등재돼있다. 그는 2004년 대회 2라운드 때 전반에만 6언더파 30타를 쳤다. 마스터스에서 ‘전반 30타’는 최경주를 포함해 역대 5명만 기록했다. 최경주는 오거스타 내셔널GC 3번홀 나흘 최소타(4언더파,2003년) 타이기록도 세웠다.
그런 최경주인만큼 김시우를 생각하는 마음은 유다를 듯하다. 두 선수는 ‘제5의 메이저대회’로 불리는 플레이어스 챔피언십에서 우승한 공통점도 있다.

최경주는 “지금 아이언샷이 좋고 퍼트도 잘 하고 있는데다 자신감도 충만해 있어서 이번에 시우에게도 우승 기회가 있을 것”이라고 내다봤다. 다만 대회가 중압감이 심한 마스터스이고, 코스가 겁이 나는 오거스타 내셔널GC이기 때문에 조심해야 할 점도 있다고 했다.

“우선 물을 피해야 하고 스핀 조절을 잘 해야 합니다. 12,13,15번홀에 물이 있는데 볼을 물에 빠뜨리지 않으려면 스핀 조절을 잘 해야 하지요. 파5인 13번이나 15번홀에서 서드샷을 할 때 백스핀이 과다하게 먹으면 볼은 물에 빠질 수밖에 없어요. 또 한가지는 핀 위치에 따라 어프로치샷에 신경써야 한다는 것입니다. 마스터스에서는 홀이 그린 구석구석에 뚫리곤 하는데요. 어프로치샷이 핀이 있는 쪽의 그린을 벗어나면 안됩니다. 이를테면 핀이 그린 왼편에 꽂혔으면 볼이 그린 왼편을 벗어나면 다음샷을 하기 어려워집니다. 그린 오른편에 꽂혔으면 어프로치샷이 그린 오른쪽으로 벗어나서는 파를 세이브하기 쉽지 않지요. 요컨대 ‘핀이 왼쪽이면 그린 왼쪽으로 미스하면 안되고, 핀이 오른쪽이면 그린 오른쪽으로 미스하면 안된다’는 것입니다.” (이날 오거스타 내셔널GC에서 연습라운드를 한 후 기자들과 만난 김시우도 15번홀에서 서드샷을 할때 스핀 조절을 잘 못하면 볼이 물에 빠질 것이라고 말했다)

최경주는 올해 대회 우승 후보로 로리 매킬로이를 첫 손가락에 꼽았다. 타이거 우즈도 우승 확률이 높다고 전망했다.

“다시 마스터스에 출전하면 어떻게 임하겠느냐?”고 묻자 그는 “잘 쳐서 우승경쟁을 하면 좋겠으나, 이제는 오거스타 내셔널GC를 밟을 수 있다는 것에 감사하며 마스터스 특유의 분위기를 즐기고 싶다”고 말했다.

최경주는 지난해 낸 ‘메디컬 익스텐션’(병가) 케이스로 올해 미국PGA투어 4개 대회에 출전했다. 올해 남은 대회는 5개인데 플레이어스 챔피언십 우승자 자격이나 스폰서 초청케이스로 나갈 수 있는 것을 감안하면 8월까지 7∼8개 대회에 출전할 수 있다고 했다. 매년 그러듯이 그의 메인 스폰서가 주최하는 한국프로골프투어 SK텔레콤오픈에 출전하기 위해 5월 한국에 간다.

 

 

 

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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