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'한국 추상미술의 선구자' 박서보 대규모 회고전 18일 개최

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2019년 신작 2점 및 미공개작 일부 첫 공개
9월 1일까지 국립현대미술관 서울관서 전시

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = "변하지 않으면 추락한다. 그러나 변하면 또 추락한다."

'한국 아방가르드의 선구자' 박서보(88)가 강조한 신념과 그의 화풍을 만나는 회고전이 마련된다. 18일부터 오는 9월 1일까지 국립현대미술관에서 진행되는 '박서보-지칠 줄 모르는 수행자' 전은 그의 70년 화업과 세계관을 녹인 뜻깊은 자리다. 

[서울=뉴스핌] 이현경 기자=신작 앞에서 설명하는 박서보 작가 2019.05.16 89hklee@newspim.com

박서보는 '묘법' 연작을 통해 독보적인 작품세계를 구축해왔다. 평생을 평론가, 행정가, 교육자로서 한국 현대미술을 일구고 국내외에 알리기 위해 힘써왔다. 1956년 '반국전 선언'을 발표하며 기성 화단에 도전했고 1957년 발표한 작품 '회화 No.1'으로 국내 최초 앵포르멜 작가로 평가받았다.

이후 물질과 추상의 관계와 의미를 고찰하며 이른바 '원형질' '유전질' 시기를 거쳐 1970년대부터 '묘법'을 본격적으로 시작한 이래 한국 추상미술의 발전을 주도했다.

그에게는 '반국전의 기수'와 '한국 아방가르드의 선구자', 그리고 '단색화의 선봉' 등 많은 수식어가 붙는다. 이에 국립현대미술관 박영란 학예연구관은 이번 전시 제목을 두고 고심했다. 고민 끝에 내린 결정이 '박서보:지칠 줄 모르는 수행자' 전시다.

박영란 학예연구관은 16일 국립현대미술관에서 열린 '박서보:지칠 줄 모르는 수행자'전 간담회에서 "선생님의 치열함, 치밀함은 누구도 따라올 수 없다. 한국 미술에 여러 방면에 기여한 부분에 감동했다. 니체의 말을 빌리자면 박서보 선생이야말로 '권세를 모르는 위대한 노동자'다. 고심 끝에 '지칠 줄 모르는 수행자'로 전시 제목을 붙였다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 국립현대미술관이 개최하는 '박서보:지칠 줄 모르는 수행자'전에서 공개한 박서보 작가의 신작 2점 2019.05.16 89hklee@newspim.com

국립현대미술관 윤범모 관장은 "오늘은 한국 현대미술사의 살아있는 역사라고 할 수 있는 박서보 선생의 개인전을 위한 간담회 자리"라며 "이번 전시는 회고전 성격이기 때문에 아주 초기작부터 최신작까지 펼쳐져 전시장이 풍부해졌다. 박서보 예술세계가 제대로 세계에 퍼졌으면 한다"고 기대했다.

이날 박서보 작가는 직접 간담회장과 전시장에 모습을 드러냈다. 비록 휠체어에 의지했지만 예술에 대한 열정은 대단했다. 그는 자신의 70년 화풍의 소개를 1시간이 넘도록 이어갔다. 예술에 대한 확고함과 애정이 묻어나는 말들이 쏟아졌다. 

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 1960년대 후반 전통문화와 민족주의를 강조하는 사회적 분위기 속에서 작가가 전통미를 현대적으로 구현하려는 시도. 작품은 '유전질' 89hklee@newspim.com

그는 유신정권 당시 민족주의를 강조하는 사회적 분위기 속에서 전통미를 현대적으로 구현하려는 시도에 대해 설명했다. 이어 한국의 미술교육자로서 강조하고 실천했던 일들, 그리고 1960년대 달의 무중력에 관심을 가지면서 시작하게 된 스프레이 미술도 언급했다.

그러면서 얻은 깨달음에 대해 박서보는 "캔버스를 채우는 게 아니라 나를 비워내야 했다. 그런 반성을 하고 있다. 그림 그리는 게 수행의 도구 아닌가"라고 말했다.

전시는 박서보의 1950년대 초기 작품부터 2019년 신작까지 작품 및 아카이브 160여 점을 다섯 시기로 구분해 선보인다. 첫 번째는 '원형질'시기다. 상흔으로 인한 불안과 고독, 부정적 정서를 표출한 '회화 No.1'(1957)부터 1961년 파리 체류 이후 발표한 한국 앵포르멜 회화의 대표작 '원형질' 연작을 소개한다.

두 번째는 '유전질' 시기다. 1960년대 후반 옵아트, 팝아트를 수용하며 기하학적 추상과 한국 전통 색감을 사용한 '유전질' 연작과 1969년 달 착륙과 무중력 상태에 영감을 받은 '허상' 연작을 소개한다.

'박서보:지칠 줄 모르는 수행자' 전시 전경 [사진=국립현대미술관]

세 번째는 '초기 묘법'시기다. 어른 아들의 서툰 글쓰기에서 착안해 캔버스에 유백색 물감을 칠하고 연필로 수없이 선긋기를 반복한 1970년대 '연필묘법'을 소개한다.

네 번째는 '중기 묘법'시기다. 1982년 닥종이를 재료로 사용하면서 한지의 물성을 극대화한 기법이다. 한지를 발라 마르기 전에 문지르거나 긁고 밀어 붙이는 등 행위를 반복해 '지그재그 묘법'이라고도 불린다. 무채색의 연필묘법에서 쑥과 담배 등을 우려낸 색을 활용해 색을 회복한 시기이기도 하다.

다섯 번째는 '후기 묘법' 시기다. '색채 묘법'이라고도 하며 1990년대 중반 손의 흔적을 없애고 막대기나 자와 같은 도구를 써 일정한 간격으로 고랑처럼 파인 면들을 만들어 깊고 풍성한 색감이 강조된 대표작을 볼 수 있다.

'박서보:지칠 줄 모르는 수행자' 전시 전경 [사진=국립현대미술관]

특히 이번 전시에서는 미공개 작품 일부를 비롯해 2019년 신작 2점이 최초 공개된다. 뇌경색으로 쓰러지면서 몸의 한쪽을 움직이기 힘들어졌지만 그는 수행과 치유를 목적으로 그림을 그렸다.

그 결과가 이번 신작 2점이다. 이 작품 앞에 선 박서보 작가는 "이건 제가 절대 팔지 않을 거다. 1000만 달러를 준다고 해도 안 판다. 앞으로 이 그림은 거의 제가 시장에 내놓지 않을 것"이라고 못박으며 남다른 애정을 보였다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 박서보의 '허의 공간', 2019 재제작

1970년 전시 이후 선보인 적 없는 설치 작품 '허상'도 볼 수 있다. 사람이 빠져나가고 옷만 남아있는 '허상' 시리즈가 2019년 '허의 공간'으로 다시 제작됐다.

'허상' 시리즈는 건축가 김수근의 제안으로 오사카 '엑스포 70' 한국관에 선보인 바 있다. 당시 얼굴과 손, 발 등 옷 외에 노출되는 부분을 없애고 제작된 인물상이 눈길을 끌었다. 수십 명의 군상입체가 한 방향으로 달려가고 하늘을 향해 오르고, 한쪽으로 모래로 관에 묻은 형상이 출품됐다. 이는 반정부성향이라는 작품으로 낙인돼 전시 도중 철거됐다.

박서보, 묘법(描法) Écriture No.080618, 2008, Mixed Media with Korean hanji paper on Canvas, 195x130cm [사진=국립현대미술관]

박 작가는 예술가에게 가장 중요한 덕목은 시대를 꿰뚫어보는 통찰력이라고 강조했다. 그는 "예술가에게 가장 중요한 것은 그 시대의 체제나 교양이 아니다. 시대를 꿰뚫어보는 통찰력이다. 그리고 열정도 갖춰야 한다. 이 두가지만 있으면 뭐든지 다 겪을 수 있다"고 말했다.

한편 전시 연계 프로그램으로 국내외 전문가들이 박서보의 작품세계를 조명하는 '국제학술행사'(31일), '작가와의 대화'(7월 5일 예정), '큐레이터 토크'(7월 19일) 등이 개최된다. 홈페이지를 통해 참여 신청할 수 있다.

전시 기간 박서보의 작품세계를 이해하고 작가가 추구한 '수행'의 태도를 느껴볼 수 있도록 관객 워크숍 프로그램도 마련된다. '묘법 NO.43-78-79-81'(1981)을 따라 관객이 직접 묘법을 표현해보는 '마음쓰기', 자신만의 공기색을 찾아서 그려보는 '마음색·공기색'이 진행된다.

89hklee@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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