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바른정당계, 내주 초 탈당 발표할듯..."신당 창당 맘 굳혀"

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"비대위 논의도 정리…호남계 의원들 손 대표 지지로 마음 굳혀"

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 5개월여간 끊임없이 내분을 겪어오던 바른미래당이 결국 분당 수순으로 가는 모양새다.

26일 복수의 정치권 관계자에 따르면 바른미래당 내 바른정당계 의원들이 최근 당을 나와 신당을 창당하는 쪽으로 마음을 굳힌 것으로 전해졌다.

보수진영의 한 의원은 "최근들어 바른정당계 의원들의 의중을 들어보면 당에서 나와 신당을 창당하는 쪽으로 마음을 굳힌 것 같더라"면서 "손 대표가 당권을 놓지 않고 끝까지 버티고 있으니 이들끼리 힘을 모아 신당을 창당하는 쪽으로 의견이 모아지고 있는 것 같다"고 말했다.

또 다른 정치권 관계자도 "최근 바른정당계 의원들끼리의 만남이 자주 있는 것으로 알고 있다"면서 "이번주 일요일에도 만나 향후 행보를 논의하는 것으로 알고 있다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 오신환 바른미래당 원내대표를 비롯한 의원들이 지난 24일 오전 서울 여의도 국회 정론관에서 열린 하태경 최고위원 징계 관련 기자회견을 마친 뒤 취재진의 질문에 답변하고 있다. 2019.09.24 kilroy023@newspim.com

바른정당 출신 의원들은 이르면 다음주 중 탈당 결심을 밝힐 가능성이 있다. 다음달 2일부터 국정감사가 시작돼 월말에나 끝나는 만큼, 이달 말인 다음주 초까지는 당 문제가 정리돼야 한다는 것이 의원들의 공통된 생각이다.

한 바른정당계 의원은 통화에서 "이미 지난 24일 당 내 15명의 의원들이 함께 손 대표를 규탄하는 성명서를 내지 않았냐"며 "호남계 의원들의 대답을 이번주까지 기다려보고 향후 대응을 결정하겠다"고 밝혔다.

바른정당계 의원들이 당과의 이별을 결심한 것은 그만큼 운신의 폭이 넓지 않아서다. 이들은 지난 5월부터 손 대표의 퇴진을 요구해왔지만 손 대표를 강제로 퇴진시킬 방법은 없다.

게다가 손 대표는 당권을 놓지 않겠다는 뜻이 명확하다. 자신이 당권을 놓는 순간 바른미래당이 자유한국당과 통합돼 제3지대 정당으로서의 가치를 잃는다는 것.

그렇다고 당 재건도 어려운 상황이다. 최근 당 내에서는 호남계 중진 의원들 사이에서 비상대책위원회를 꾸려 당을 재건하자는 의견이 나왔었다. 하지만 이 역시 추진력을 잃은 상태다.

바른미래당 내 한 관계자는 "호남계 의원들을 중심으로 비대위 이야기가 나왔었지만, 비대위를 꾸린 그 후의 대안이 마땅치 않다는 의견도 많았다"며 "이 때문에 비대위 논의는 어느정도 정리가 됐고, 호남계 중진 의원들은 손 대표 체제를 지지하는 쪽으로 마음을 굳힌 것으로 안다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 손학규 바른미래당 대표가 지난 25일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 발언하고 있다. 2019.09.25 kilroy023@newspim.com

결국 바른정당계 의원들에게 남은 선택지는 당을 떠나는 것 뿐인 셈이다.

다만 이들의 탈당에 국민의당 출신 의원들이 얼마나 동참할지는 미지수다. 지난 24일 하태경 최고위원에 대한 징계 철회와 손 대표 퇴진을 요구했던 바른미래당 의원들 중에는 국민의당 출신 의원들도 있었다. 하지만 이들 대부분은 비례대표여서 당을 나가게 될 경우 의원직을 상실한다. 따라서 신당 창당에 섣불리 합류하기 어려운 상황이다.

게다가 정치권 안팎에서 예상했던 '안철수·유승민' 투톱 체제의 신당도 보기 어려울 전망이다. 안철수 전 국민의당 대표가 아직 정치적 결단을 내리지 않고 있다는 것이 안 전 대표 측근들의 전언이다.

안 전 대표의 한 측근인사는 "지난 8월 말 부인 김미경 교수가 입국을 했는데 안 전 대표는 함께 입국하지 않았다"면서 "통상 항상 같이 움직이는 두 분이 따로 지내고 있다는 것은 그만큼 안 전 대표가 한국에 들어오지 않겠다는 의지를 분명히 한 것으로 볼 수 있다"고 말했다.

이 인사는 "지금 안 전 대표가 귀국하게 되면 손학규 대표나 유승민 전 대표 둘 중 하나를 택해야 하는 정치적 결단을 내려야 하는 때"라며 "아직 그 결심이 정리되지 않았음을 의미하는 것"이라고 덧붙였다.

그러면서 "안 전 대표는 올해 연말이나 내년 초쯤 선거제 개편안이 정리되는 것을 보고 정치적 결단을 내릴 가능성도 있다"면서 "안 전 대표가 민주당을 탈당하고 국민의당을 창당한 것도 총선이 있던 해인 2016년 초였던 만큼, 안 전 대표는 시간에 크게 구애받지 않는 스타일"이라고 귀띔했다.

국민의당 안철수 대표와 바른정당 유승민 대표가 지난 2018년 2월 2일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 제3차 통합추진위원회에 참석하고 있다. 2018.02.02 kilroy023@newspim.com

다만 안 전 대표가 귀국해 다시 정치 전면에 나선다고 하더라도 유승민 전 대표와 손을 잡지는 않을 것이라는 관측이 정치권 안팎에서 나오고 있다.

한 정치권 관계자는 "안철수 전 대표는 자신이 몸담았던 당을 모두 깨고 나온 셈"이라며 "과거 민주당을 탈당했고, 국민의당도 바른정당도 국민의당과 합치면서 깨지 않았냐"고 말했다.

그는 "이번까지 자신이 만든 바른미래당을 깨기는 쉽지 않을 것"이라며 "안 전 대표의 정치적 입지를 마련하는 차원에서도 본인이 꾸렸던 바른미래당을 손 대표와 함께 재건하는 것이 가장 빠른 길 아니겠냐"고 덧붙였다.

결국 지금 상황에서 바른미래당이 나뉘어진다면 유승민 전 대표를 필두로 하는 보수 성향의 신당이 창당될 가능성이 높다.

한 보수 정치권 인사는 "관건은 제2의 바른정당이 되지 않아야 한다는 점"이라면서 "그러기 위해서는 원희룡 제주도지사나 홍정욱 전 의원 등 개혁적 보수 인사들을 적극적으로 영입해야 하지 않겠냐"고 전망했다.

그는 "또 내년에 총선을 앞두고 있는 만큼 의원들도 자신들의 생존법을 고민할 수밖에 없을 것"이라며 "빠른 시일 내에 손 대표가 이끄는 바른미래당에서 분리되어 나와 개혁 보수 정당으로 자리를 잡아야 내년 총선에 앞서 보수 통합도 원활하게 되지 않겠냐"고 덧붙였다. 

jhlee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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