전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

서울패션위크 전미경 총감독 "국내외 시장 균형이 숙제"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

14~19일 DDP서 개최…아시아 12개국 135명 바이어 초청

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 전미경 2020 S/S 서울패션위크 총감독이 국내와 해외 시장의 균형을 맞춘 패션위크를 이끌겠다고 포부를 밝혔다.

이번 시즌부터 서울패션위크 총감독을 맡은 전미경은 1일 서울 DDP(동대문디자인플라자)에서 진행된 간담회에서 "글로벌과 로컬의 밸런스를 맞춰가야 하는 것이 저의 숙제다"고 밝혔다.

서울디자인재단 패션사엄팀 김수정 팀장과 2020 S/S 전미경 서울패션위크 총감독 [사진=서울디자인재단]

이어 "우리나라가 가진 패션 자원과 마켓의 볼륨, 비즈니스의 사이즈는 너무 작다. 그래서 글로벌화가 필요하다. 더불어 (패션)시장이 디지털화되면서 한국 로컬 마켓에 발판을 둔 디자이너도 상황이 어렵기는 마찬가지"라고 설명했다.

서울패션위크는 2016 S/S 시즌부터 총감독 체제가 도입되면서 패션 페어로서의 입지가 더욱 뚜렷해졌다. 이 시기부터 기획 및 운영 총감독으로 선임된 정구호 디자이너는 '아시아 No.1 패션위크'라는 비전을 세우고 해외 홍보 강화와 페어 전문화, 패션 아카이브 구축을 목표로 패션위크를 이끌었다.

전미경 총감독은 패션지 편집장 출신이다. 앞서 총감독을 맡은 디자이너 정구호(2016년 S/S~2019 S/S)의 뒤를 이어 에디터 출신 총감독이 선보일 패션위크는 어떤 모습일지 주목되고 있다.

이에 대해 전 총감독은 "이번 시즌에는 큰 변화는 없을 거다. 앞서 정구호 감독이 일군 글로벌 교류는 계속해서 이어나갈 것이다. 아울러 서울패션위크가 글로벌 플랫폼으로 성장하고 한국의 패션을 해외에 알릴 수 있도록 주력할 것"이라고 강조했다.

전 총감독은 이번 시즌 패션위크의 초청 바이어를 아시아권에 초점을 맞췄다. 앞서 미국과 유럽 바이어에 쏠렸던 관심을 아시아권으로 옮겼다. 실질 구매력이 높은 신흥마켓인 아시아 12개국 바이어 135명을 초청해 참여 디자이너들의 수주상담 기회를 넓혀나가는 것을 목표로 하고 있다.

전 감독은 "한국 디자이너들의 사이즈, 스타일을 현실적으로 어필할 수 있는 곳은 아시아 마켓과 바이어들이다. 또한 중동 바이어도 초청해 한국 브랜드와 콘텐츠를 알릴 것"이라고 설명했다.

취재진의 질문에 답하는 2020 S/S 전미경 서울패션위크 총감독 [사진=서울디자인재단]

아울러 세계에서 가장 영향력이 있고 거래 규모가 큰 각국이 유명 온라인 쇼핑몰 센스(SSENSE, 캐나다), 매치스패션(MATCHES FASHION, 영국), 네타포르테(NET A PORTE, 영국), 모다 오페란디(MODA OPERANDI, 미국), 마이테레사(MY THERESA, 독일) 및 루지아비아로마(LUSIA VIA ROMA, 이탈리아)의 바잉 디렉터 또는 시니어 바이어가 서울패션위크를 찾아 향후 이커머스로의 확장 및 비즈니스를 논의한다.

현재 일본과 외교·정치·무역 갈등이 있는 와중에도 패션위크에는 큰 지장이 없을 것으로 보인다. 서울디자인재단 패션사업팀 김수정 팀장은 "일본 바이어나 관계자 측에서 이번 패션위크 참석에 대한 부정적은 답은 없었다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 17일 오후 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 2019 S/S 헤라서울패션위크 송지오옴므 컬렉션에서 모델들이 화려한 무대를 선보이고 있다. 2018.10.17 deepblue@newspim.com

전 총감독은 디지털화되는 패션 시장에 대한 변화도 감지하고 있다. 이에 이번 시즌은 미국의 글로벌 패션 매체 WWD와 협력해 다각화된 디지털 콘텐츠를 제공한다. WWD는 2020 S/S 서울패션위크의 스페셜 에디션을 발간하고 현장에서 배포할 예정이다. 패션위크 기간 동안 컬렉션 리뷰 정보를 디지털 콘텐츠로 제작해 가장 빠르고 현장감 있게 전달할 예정이다.

전미경 감독에 따르면 앞서 WWD와 패션위크의 협력에 있어 긍정적 사례는 상하이 패션위크를 꼽을 수 있다. 전 감독은 "앞서 상하이 패션위크가 WWD와 협력하면서 글로벌하게 알리는 안테나 역할을 했다. 현재 WWD는 코리아 론칭을 준비하는 중이며 서브 론칭 개념으로 서울패션위크와 협력하게 될 것"이라고 귀띔했다. 이어 "지금 준비하는 건 서울패션위크에 대한 오프라인 콘텐츠를 스페셜 에디션으로 만들어 서울패션위크를 찾는 대중에 서울패션위크에 대한 이모저모를 보여주는 것"이라고 설명했다.

아울러 국내 브랜드가 아닌 WWD와 손을 잡은 이유에 대해 "WWD가 좀 더 패션 비즈니스와 리테일에 전문적이다. 다른 해외 라이선스 매거진이 트렌드와 크리에이티브에 집중돼 있다면 WWD는 기업과 마케팅에 집중하는 매체다보니 여러 브랜드의 비즈니스 측면을 고려했을 때 WWD 채널과 부합한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 17일 오후 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 2019 S/S 헤라서울패션위크 푸쉬버튼(PUSHBUTTON) 컬렉션에서 모델들이 화려한 무대를 선보이고 있다. 2018.10.17 deepblue@newspim.com

한편 이번 시즌부터 일반인도 패션쇼를 티켓을 구매해 관람할 수 있다. 700석 규모는 45석, 500석 규모는 25석이 1만원에 판매될 계획이다. 4일부터 인터파크에서 선착순 예매가 진행된다. 서울디자인재단 김수정 팀장은 "수익금은 참여 디자이너에게 다 돌려주는 것으로 계획하고 있다"고 말했다.

지난 시즌부터 메인 스폰서였던 헤라가 빠졌고, SPC, NHN고도, 미샤, WWD, 동아TV가 후원한다. 총 예산은 협찬을 포함해 20억원이다. 지난 시즌 보다 2억원 올랐다.

이번 시즌 서울패션위크는 14일 동대문디자인플라자 배움터 2층에서 명예디자이너 설윤형 오프닝 리셉션을 시작으로 막이 오른다. 15일부터 알림2관과 살림터 지하 3층에서 32개 국내 최정상 디자이너 브랜드와 1개 기업 브랜드가 패션쇼를 선보인다. 해외 교류 패션쇼의 일환인 런던디자이너 애슐리 윌리엄스의 패션쇼도 진행된다.

어울림광장에서는 차세대 디자이너로 선정된 20개 브랜드의 제너레이션넥스트 패션쇼가 진행되며 지난 시즌부터 신설된 대학생 우수작품 패션쇼(SRW's Young People)는 살림터 지하 3층으로 위치를 옮겨 더욱 커진 규모로 선보인다.

알림1관 국제회의장에서는 120여 개의 디자이너 브랜드들이 참여하는 국제적인 전문수주박람회인 GN_S(제너레이션넥스트_서울)가 15일부터 19일까지 개최된다.

 

89hklee@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동