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김동훈 NHN "토스트 경쟁력? 게임·결제·음원 등 클라우드 전환해봐"

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김동훈 NHN 클라우드사업 이사 인터뷰(下)
"업무 프로세스가 바뀌기 때문에 장기적 플랜을 가지고"

[성남=뉴스핌] 김지완 기자 = "NHN의 게임, 커머스, 결제, 여행, 엔터테인먼트, 미디어, 핀테크, 광고, 아웃도어, 음원 등 다양한 계열사가 모두 클라우드로 전환하면서 다양한 사업분야에서 경험과 노하우를 축적했다." 

NHN의 클라우드 사업을 총괄하는 김동훈 이사는 경쟁력을 묻자 이렇게 답했다. NHN 토스트(TOAST)의 경쟁력이 오픈스택(Open Stack)을 플랫폼으로 채택하고 개선한 것이 전부리고 생각하면 오산이라는 거다.

NHN은 90여개 계열사와 관계사를 모두 클라우드로 전환했다. 뿌리인 게임회사를 비롯해 커머스(고도몰), 결제(페이코, 사이버결제), 여행업(여행박사), 광고(에이스), 음원(벅스) 등이 모두 도입했다. 

[부산=뉴스핌] 김지완 기자 = 김동훈 NHN 클라우드사업 이사가 '지스타 2019' NHN 부스에서 환하게 웃고 있다. [사진=김지완 기자] 2019.11.21 swiss2pac@newspim.com

김 이사는 25일 "스코어링(scouring)을 통해 중요도·컴플라이언스 이슈에 따라 클라우드 전환·물리서버·가상화·멀티 클라우드 등을 적절하게 컨설팅해준다"며 "단순 영업을 위한 컨설팅이 아니라 클라우드로 전환하면서 겪었던 시행착오를 컨설팅에 반영하고 있다"고 강조했다.

이어 "클라우드로 전환되면 단순히 물리적인 서버가 클라우드로 바뀌는 게 아니라 업무방식이 완전히 바뀐다"면서 "이런 부분까지 꼼꼼히 챙기고 있다"고 덧붙였다.

◆ 사용자 이익 최우선으로 고려...멀티 클라우드로 설계

NHN은 멀티클라우드 전략을 전면에 내세우고 있다.  

김 이사는 "기업이 클라우드 전환을 의뢰하면 컨테이너 단위로 멀티 클라우드 설계를 해준다"면서 "기업에서 필요로 하는 일부 특수 기능은 아마존·구글·MS에서 쓰고, 전체 메인은 값싼 토스트에서 돌리는 방식을 제안하기도 한다"고 설명했다

컨테이너는 애플리케이션과 애플리케이션을 구동하는 환경을 격리한 공간을 뜻한다. 기존의 가상머신(VM Virtual Machine)에선 1개의 애플레이케이션에 1개의 OS(운영체제)가 할당되던 방식과 비교해 여러 앱들이 하나의 OS를 공유하면서 CPU, 램(RAM), 디스크(Disk), 네트워크(Network) 등을 효율적으로 사용할 수 있다.

이는 토스트가 탁월한 가격 경쟁력을 보유했기에 가능한 일이다.

김 이사는 "아마존(AWS)은 클라우드에 수만명을 고용했지만 우리는 수백명 수준"이라면서 "그 동안 네트워크 쪽에 개발인력을 집중 투입했고, 이런 선택과 집중으로 개발비를 최소화했다. 그 결과 글로벌 클라우드의 절반 수준의 가격으로 서비스를 할 수 있게 됐다"고 밝혔다.

그는 토스트의 가격 이점 때문에 80%는 토스트를 쓰면서 20%만 아마존을 쓰는 기업들 상당수 있다고 귀띔했다.

◆ 토스트, 글로벌 수준까지 올라와...日기업, 현지 클라우드 쓰다 넘어와 

국내 클라우드 기술력이 글로벌 기업에 크게 뒤쳐진다는 지적에 대해선 동의하지 않았다. 

그는 "예전엔 오픈스택 수준이 '티코(Tico)'였다면 지금은 그랜져 수준까지 올라왔다. 매년 빠르게 오픈스택 기능이 업그레드 되면서 상용 솔루션과 경쟁이 가능한 수준에 이르렀다"면서 "오픈스택 초반에 여러가지 이슈로 고생을 했지만 현재는 그때의 선택이 틀리지 않았다고 생각한다"고 밝혔다. 

김 이사는 "글로벌 기업들이 손익분기점(BEP) 맞추는데만 7~8년 걸렸다"며 "국내 기업들도 그런 노하우와 경험을 쌓고 있는 과정이라 생각한다. 인프라(IaaS)는 글로벌 클라우드사와 어깨를 견줄만한 수준까지 성장했다"고 진단했다.

이어 "파스(PaaS), 사스(SaaS)도 최근 경쟁력 있는 프로덕트가 나오기 시작했다"며 "일본에선 현지의 클라우드 업체에 비해  토스트 기술 경쟁력이 비교 우위에 있어 현지 클라우드를 쓰다가 토스트로 이전한 사례가 몇몇 있다"며 해외 성과를 공유했다.

클라우드는 서비스 유형에 따라 사스, 아이아스(IaaS),  파스 등 3가지로 분류한다. 사스는 마이크로소프트(MS) 오피스365 같이 별도 설치 없이 인터넷상에서 소프트웨어를 서비스를 할 수 있는 환경을 말한다. 파스는 소프트웨어 개발·관리에 필요한 환경을 제공하는 것이고, 아이아스는 소프트웨어·서비스 구축을 위한 인프라를 뜻한다.

그는 클라우드 전환을 고심하는 국내 기업들에게 조언했다.

김 이사는 "넷플릭스도 클라우드 전환 과정에서 데이터센터를 버리는 데까지 7~8년이 소요됐다"며 "하지만 국내 기업은 1~2년 이내 클라우드로 전환하려는 한다. 파일럿 테스트(Pilot Test, 시범사업)를 해보다 익숙치 않으니 포기해버는 경우도 다반사다. 클라우드의 뚜렷한 장점이 있음에도 불구 대체로 이를 극복할 인내심이 부족하다"고 지적했다.

이어 "클라우드 전환에 따른 업무 프로세스가 완전히 바뀌기 때문에 장기적 플랜을 가지고 임해야 한다"면서 "경영자들이 강력한 리더십으로 클라우드 전환을 치밀하게 진행해주길 바란다"고 말했다. 

 

swiss2pac@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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