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[홍승훈의 리턴즈] 레전드 '강방천'의 주식보는 법②

기사입력 : 2020년04월27일 11:15

최종수정 : 2020년05월26일 08:47

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(1편에 이어)

그럼 어떤 기업을 사야할까요. 강 회장은 산업 패러다임 변화를 주목합니다. "2008년 이전과 이후 세상이 완전히 바뀌었어요. 2008년 이전, 기업이 사람과 돈, 땅을 활용해 제품을 만들어냈다면 2008년 이후 디지털네트워크가 등장합니다. 스티브 잡스의 스마트폰을 계기로 하드웨어 혁신을 거쳤고 이후 플랫폼 혁신이 이뤄졌습니다. 그리고 앞으론 빅데이터를 기반으로 한 혁신이 산업을 이끌 겁니다."

 

그는 소위 동학개미의 움직임을 격려하면서도 삼성전자 몰빵은 경계합니다. 빅데이터를 기반으로 혁신을 이뤄낼만한 혁신 IT기업을 긍정적으로 봅니다. 다만 테슬라가 단순한 전기차 회사가 아닌 빅데이터 플랫폼 기업으로 인정받듯 향후 빅데이터를 활용하는 건 IT기업만은 아니라는 것입니다. 자동차, 의료, 바이오 등 비IT기업의 잠재력도 충분히 있다는 판단입니다. 물론 동시에 강 회장은 이들 기업의 리스크에 대해서도 지금 열심히 스터디 중입니다. 예컨대 테슬라 창업자 앨런 머스크(Elon Reeve Musk)의 우주산업 리스크, 뭐 이런 것들 말입니다.

이런 점에서 보면 에셋플러스 펀드가 최근 1년 열심히 사모은 카카오에 대한 이유가 살짝 엿보입니다. 카카오 매집에 대해 강 회장은 이렇게 말합니다. "어떤 사업을 할때 누가 잠재적 경쟁자일까 생각하면 항상 부딪히는게 카카오였습니다. 금융, 운용, 의료 뭘 하든."

여간해선 타사와의 공조를 꺼리는 삼성이지만 이미 삼성화재는 카카오와 합작으로 온라인손해보험사를 준비하고 있습니다. 또 SK텔레콤이 지분교환의 방법으로 카카오와 결국 전략적제휴를 맺은 것만 봐도 이 기업의 미래를 점쳐볼 수 있겠지요.

다만 강 회장은 국내보단 해외에 훨씬 많은 기회가 있다고 봅니다. "저금리 시대에 배당수익률만으로도 주식투자는 매력적입니다. 다만 한국은 꿈이 없는 산업구조입니다. 한국의 혁신은 진화의 속도가 떨어져요. 코스피는 2100~2250선이 적정 수준입니다. 반면 글로벌리(globally) 건강하고 비즈니스모델이 훌륭한 기업이 정말 많습니다. 자산의 절반은 해외투자로 배분해야 합니다. 특히 세금이슈를 생각하면 연금자산은 국내보단 해외주식으로 채울 필요가 있어요."

2008년 금융위기 직전 설정된 에셋플러스 공모펀드만 봐도 그렇습니다. 글로벌리치투게더펀드의 경우 최근 급락장에도 불구하고 10년 수익률이 209%에 달합니다. 차이나리치투게더 역시 80% 수익률입니다.

요즘 원유에 투자하는 개인들이 급격히 늘었는데요. 강 회장은 이에 대해 비관적입니다.

"빅 트렌드를 봐야합니다. 탄소를 함유한 에너지는 기축 에너지의 자리를 상실할 겁니다. 수소 등 신재생에너지를 주목해야죠. 전기차도 메인이 아닐 수 있어요. 원유의 기축 지위는 시간문제라고 봐요."

다만 그는 기본적인 원유 가격은 유지될 것으로 봅니다. 생필품 등 기본적인 수요가 있기 때문이지요. 적정 유가수준에 대해선 10~30달러 수준을 그는 예상합니다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 사진기자 = 강방천 에셋플러스자산운용 회장이 경기도 판교에 있는 리치투게더센터에서 인터뷰를 하던 중 환하게 웃고 있다. 2020.04.27 pangbin@newspim.com

부동산 버블 붕괴 가능성도 열어뒀는데요. 코로나19로 인해 가속화된 언택트 시대 때문입니다. "그 다음 위기는 부동산발 위기가 아닐까 조심스럽게 생각해요. 언택트 문화가 확산되면서 상가 공실률이 올라가고 부동산 침체로 이어질 가능성이 있습니다."

2008년 펀드 직판(직접판매)을 업계 최초로 강하게 주장하며 은행, 증권사 등 금융투자업계의 미움을 받았던 강 회장이었는데요. 하지만 최근 DLF와 라임펀드 사태 등 묵직한 금융 이슈가 터지면서 신뢰를 잃어가자 에셋플러스 외에도 몇몇 운용사를 중심으로 직판 트렌드가 재차 시도되고 있습니다. 이에 대해 강 회장은 다시한번 소신을 드러냅니다.

"펀드는 직판이 맞아요. '인기 있는 펀드'와 '좋은 펀드'는 다릅니다. 그런데 좋은 펀드를 제대로 설명할 수 있는 곳은 해당 운용사밖에 없어요. 수십, 수백개 상품을 취급하는 판매사가 좋고 나쁨을 판별하긴 어렵습니다. 특히 판매사가 수수료 수익 등 자기 이익을 우선시할 경우 소비자 이익을 해칠 여지도 큽니다. 그간 펀드투자로 손실을 본 것도 이런 이유일 겁니다. 대부분 판매사들은 시장이 많이 오를때 펀드를 팔거든요. 그때가 팔기 쉬우니까. 지난 15년간 펀드를 그렇게 팔았습니다. 그래서 고객이 펀드에서 빠져나간 겁니다."

투자 인사이트를 얻는 특별한 방법은 있을까. 평소 상식과 상상력, 그리고 현상에 대한 남다른 해석을 강조해온 그는 이렇게 조언합니다.

"일단 사실로부터 출발하세요. 다만 그 사실을 의심하고 달리 해석해보는 시도가 중요합니다. 그러면서 자기만의 가설을 만드세요. 그리고 머리 속에서 계속 충돌시켜봐야 합니다. 주식의 가치와 가격을 두고선 때론 망원경으로, 때론 현미경으로 봐야 합니다. 그러면 앞서 세워둔 자신의 가설이 맞는지 안맞는지 어느정도 판단이 서고, 관점도 생깁니다. 이를 지속해 가야 합니다. 아니면 지금같은 복잡계에서 급류에 휩쓸릴 수 있습니다. 그런 연습이 필요합니다."

deerbear@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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