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'양주옥정신도시 대성베르힐' 전 타입 순위 내 청약마감

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[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 주식회사 양주옥정피에프브이와 디에스종합건설㈜이 양주 옥정신도시에서도 서울과 가장 가까운 자리에 공급하는 '양주옥정신도시 대성베르힐'이 전 타입 순위 내 청약마감되면서 뜨거운 열기를 증명했다.

한국감정원 청약홈에 따르면 지난 2일과 3일 이틀에 걸쳐 실시한 '양주옥정신도시 대성베르힐'의 청약 결과, 일반공급 750가구(특별공급 제외) 모집에 총 2,075건이 접수되며 평균 2.76대 1의 경쟁률을 기록했다. 최고 경쟁률은 20.5대 1로 전용면적 104㎡ 타입 2순위 기타경기에서 나왔으며, 이 외의 나머지 타입들 역시 좋은 성적을 거두며 전 타입 순위 내 마감을 이뤘다.

양주옥정신도시 대성베르힐 투시도

'양주옥정신도시 대성베르힐'의 흥행은 이미 일찍부터 예견됐다. 우수한 서울 접근성에 신도시 인프라까지 잘 갖추고 있어 향후 가치 상승이 기대되는 양주 옥정신도시에서도 맨 앞 자리에 위치한 단지로, 사실상 서울 생활권을 가장 가까이에서 누릴 수 있는 만큼 오픈 전부터 수백 건의 문의 전화가 잇따랐다.

특히 견본주택이 오픈한 이후 그 열기는 더욱 뜨거워졌다. 견본주택에는 방문 예약을 비롯해 분양가, 청약 일정 등을 묻는 문의전화가 쇄도할 정도로 큰 호응이 이어진 것이다. 또한 견본주택을 직접 방문한 사람들 사이에서는 지역 내 최근 공급한 상품 대비 1000~2000만원 낮은 분양가와 쾌적하고 안전한 '청정 견본주택' 운영에도 많은 호평이 이어진 바 있다. 코로나19의 감염 예방 및 확산 방지를 위해 사전 예약제로 운영된 견본주택은 하루 최대 100팀 이하의 관람객을 유지했으며, 내부는 마스크 착용 등 생활 방역에 철저한 노력을 기울인 것으로 알려졌다.

분양 관계자는 "코로나19의 예방 및 확산 방지를 위해 견본주택을 사전 예약제로 운영했음에도 불구하고 많은 분들이 찾아와서 좋은 성적을 거둘 것이라 예상할 수 있었다"며, "신도시의 우수한 생활환경과 미래가치를 누리면서 동시에 특화 설계, 합리적 분양가 등 어느 것 하나 빠지지 않는 단지로서 오래 전부터 많은 분들의 관심이 이어져왔고, 청약에서도 그 인기가 증명된 만큼 계약 역시 빠른 시일 내에 마칠 것으로 보인다"고 전했다.

뜨거운 열기 속에서 청약을 마친 '양주옥정신도시 대성베르힐'은 이달 10일(수) 당첨자 발표 이후, 22일(월)~24일(수)까지 3일간의 정당계약을 진행한다.

'양주옥정신도시 대성베르힐'은 지하 2층~지상 25층, 총 9개 동, 전용면적 72~104㎡ 총 804가구 규모로 들어선다. 전용면적별로 보면 △72㎡A 42가구 △72㎡B 45가구 △84㎡A 257가구 △84㎡B 249가구 △104㎡ 211가구로 구성돼 있다.

이렇듯 단지는 중소형 평형부터 중대형 평형까지 다양한 평면으로 공급되며, 탁월한 공간설계까지 갖추고 있어 많은 수요자들 사이에서 찬사를 받아왔다. 남향위주의 단지 배치, 4Bay(일부세대 5Bay) 설계를 비롯해 발코니 확장, 가변형 벽체, 펜트리, 알파룸 등을 통해 입주자의 입맛에 맞는 공간설계가 가능하다. 또한 북카페, 피트니스, 골프연습장 등 다양한 고품격 커뮤니티 시설을 갖추고 있으며, 지상에 차가 없는 단지설계가 적용된다는 점도 돋보인다.

이 외에도 '양주옥정신도시 대성베르힐'은 옥정역 도보역세권 단지로 3정거장, 10분이면 서울까지갈 수 있는 점, 신설 예정 초, 중학교가 모두 도보 통학이 가능하며, 양주유치원 옥정초중, 천보초, 옥빛초, 옥정1고등학교(21년 3월 개교 예정) 등이 인접해 있는 학세권 입지도 성공요인으로 꼽힌다.

여기에 탁월한 상품성과 시공능력으로 전국 주요 택지지구 아파트를 선도한 '대성베르힐' 브랜드 아파트라는 점도 기대요인이자 성공요인으로 분석된다. 실제 '대성베르힐'은 '루원시티 대성베르힐 1차' 단지로 '2019 매일경제 살기 좋은 아파트' 국무총리상을 수상하며 그 가치를 인정받았다.

한편, '양주옥정신도시 대성베르힐'의 견본주택은 경기도 양주시 옥정동 110-14(옥정중앙공원 인근)에 위치한다. 방문 사전 예약제를 진행 중이며, 사전 예약은 홈페이지를 통해 가능하다.

 

ohzin@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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