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실시간 해외주식 시세 유료로 받는 증권사...서학개미 "무료화 해달라"

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미래에셋대우, 오는 12월까지 무료제공
NH증권, 미국주식 실시간 시세 무료 이벤트 검토중
투자자 "증권사, 해외시세 이용료 전혀 변동 없어"

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = "해외주식 시세 좀 무료로 실시간 봤으면 좋겠습니다. 해외주식에 관심이 많아 밤에 잠도 못자고 공부하고 있는데, 15분 지연되는 시세만 무료로 볼수 있는데 실시간이 아니어서 매수, 매도 타이밍을 놓치게 되더라고요" <해외주식 투자자 A씨>

애플, 테슬라 등 해외주식에 대한 관심이 높아지면서 개인투자자 유치를 위한 증권사들의 경쟁도 치열해지고 있다. 해외주식 '직구족'들이 늘면서 증권사들이 수익을 거둬들이고 지만 증권사의 해외주식 실시간 시세 정보는 여전히 유료여서 해외주식 투자자들의 불만이 커지고 있다.

최근 몇몇 증권사들은 고객 유치를 위해 일시적으로 해외 시세 정보를 무료로 제공하기도 하지만 일부에 그치고 있는데다, 해외 주식 투자자들에겐 비싼 해외주식 수수료에 각 해외 시세 정보료까지 부담이 될수 밖에 없다.

7일 금융투자협회에 따르면 올해 상반기 국내 증권사의 해외주식 수수료는 2224억원으로 지난해 상반기(756억원)보다 194.07% 증가했다. 국내주식 수수료가 0.1% 수준인데 반해 해외주식 투자 수수료는 대부분 0.2% 수준이다. 여기에 증권사들은 환전 수수료, 해외 종목 시세 요금까지 챙길수 있다.

현재 국내 증권사 모바일트레이딩서비스(MTS)나 홈트레이딩서비스(HTS)에서 볼 수 있는 해외주식은 실시간 시세가 아니다. 국내주식은 실시간 시세를 쉽게 알 수 있지만 해외주식은 별도 유료 서비스를 신청하지 않으면 15분 지연 시세만 볼 수 있다. 이건은 무료로 제공된다. 네이버 등 포털에 뜨는 해외 증시 지수 역시 15~30분 지연 시세만 검색 가능하다.

[서울=뉴스핌] 국내 대형 증권사 해외 실시간 시세 요금표 [표=증권사 홈페이지]

이 때문에 모바일 증권앱 등에 뜬 가격으로 매매하려고 주문을 걸어놔도 실시간 가격이 이미 바뀌어 체결되지 않는 경우가 종종 발생한다. 이렇다 보니 해외주식 투자자들은 실시간 정보 제공이 가능한 해외 포털이나 사이트 등을 참고하며 해외주식 종목 시세를 조회하는 일이 부지기수다. 불편함과 번거로움이 이만저만이 아니다. 개인 투자자들의 원성과 불만이 커지는 이유다.

증권사들은 각 나라별로 다르게 해외 실시간 시세 이용 받고 있다. 국내 대형 한 증권사의 경우 홍콩 증시를 실시간으로 보려면 월 이용료 3만4000원, 호주는 1만7000원, 일본은 1만5000원을 내야 된다. 중국 증시는 상해와 심천 모두 월 이용료 1만1000원 씩을 내야 한다. 

증권사들이 실시간 해외시세 정보를 유료로 받는 이유는 각 나라 해당 증권거래소와 계약 체결을 통해 서비스를 제공하기 때문이다. 증권사 관계자는 "해외 실시간 시세 서비스의 경우 국내 증권사는 고객에게 실시간 시세 시비스를 제공하기 위해 각 거래소로부터 라이센스를 취득하고, 시세 이용자수 별로 비용을 따로 납부하고 있다"고 설명했다. 국내 증권사 역시 해외 거래소에 종목 시세 비용을 내고있는 만큼 고객들에게 이 비용을 청구할 수밖에 없다는 것이다.

하지만 개인 투자자들은 증권사들의 변명에 불과하다고 항변한다. 한 해외주식 투자자는 "실시간 해외시세 이용료를 유료로 꼬박꼬박 받고 있는 증권사들을 이해할 수 없다"며 "해외 거래소에 비용을 내고 있어 유료화하고 있다지만 몇년 사이 실시간 해외주식 시세 유료 회원수가 많아지고 있을텐데 해외시세 요금은 전혀 내려가거나 변동되지 않고 있다"고 꼬집었다.

또 다른 투자자는 "최근 개인 투자자들이 해외주식을 많이해 증권사들이 해외주식 거래 수수료도 많이벌고 있는데, 실시간 해외 시세를 돈 주고 봐야한다는 것은 구시대적인 발상같다"며 "해외주식 투자자들에게 환율 우대, 수수료 이벤트도 중요하지만 실시간 해외시세 종목 무료 서비스가 더 절실하다"고 지적했다.

이렇게 투자자들의 원성이 커지자 최근 몇몇 증권사들은 이벤트나 고객 거래 실적을 통해 시세 정보를 무료로 제공하는 움직임을 보이고 있다. 미래에셋대우의 경우 해외기업 종목 실시간 시세 요금을 오는 12월 말까지 무료로 제공하기로 했다. 실시간 해외증시 지수는 이미 무료화했다. 미래에셋대우 관계자는 "각 증권사들이 실시간 시세 요금을 유료화한지 오래됐다"며 "증권사들도 해당 거래소에서 지수를 받아서 제공하기 때문에 비용이 들어 유료화할 수밖에 없는 구조"라고 설명했다.

대신증권은 해외증권계좌 신규 개설 고객에 한해 1개월 동안 해외시세 이용이 무료 제공된다. 또 전월 해외주식 매매가 있을 경우 당해월 해당 국가 실시간 시세가 무료로 제공된다.

삼성증권은 온라인 해외주식 신규고객에 한해 1년간 미국과 일본시장에 한해 실시간 종목시세 이용료를 무료로 해주고 있다. NH투자증권은 고객이 실시간 시세 서비스를 보고자 원한다면 국가별로 신청을 따로 해야 한다. 하지만 고객 편의 제공을 위해 미국 주식 실시간 시세 무료 제공 이벤트 등을 현재 검토하고 있다.

신한금융투자의 경우 신규가입고객의 경우 첫달에만 무료로 제공되며 전월 매매 실적이 있는 고객이라면 다음달 무료로 해외시세를 이용 할 수 있다. 개인 투자자 고객이 많은 키움증권도 미국과 일본주식 거래에 한해 전월 매매실적이 있을시 무료로 실시간 시세 조회가 가능하다. 한국투자증권은 해외 주식 시세 사용기간을 1개월부터 12개월까지 자유롭게 선택할 수 있고 해당 유료 요금을 일괄 납부해야 이용 가능하다. 

증권사 한 관계자는 "15분 가량 지연이지만 해외 시세를 무료로도 보여주고 있다"며 "각 증권사들이 고객 유치를 위해 해외주식 관련 여러 이벤트를 준비중인 것으로 알고 있다"고 말했다.

aza@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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