전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

[스타톡] '디바' 신민아 "처음보는 새로운 얼굴, 저도 낯설어서 놀랐죠"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 배우 신민아가 영화 '디바'로 보기드문 심리 스릴러물에 도전했다. 해맑게 웃는 그의 표정과 러블리한 분위기는 눈을 씻고 봐도 찾을 수 없다.

신민아는 '디바'의 개봉을 앞두고, 19일 진행한 인터뷰에서 영화 안팎의 얘기를 들려줬다. 다이빙이라는 소재는 물론, 쉽지 않은 심리묘사를 촘촘하게 표현해야 하는 만큼 부담도 클 수밖에 없었다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '디바'에 출연한 배우 신민아 [사진=메가박스중앙(주)플러스엠] 2020.09.21 jyyang@newspim.com

"다른 것보다 기술적인 면에서 좀 불가능하지 않을까 고민을 했죠. 제작진은 다이빙이 소재지만 감정이 중요한 영화라 걱정 말라고는 하셨어요. 그래도 배우로서 다이빙 선수 역인데, 많이 벗어나는 모습을 보여줄 수는 없지 싶었어요. 최대한의 훈련을 하면서 꾸준히 준비했죠."

신민아는 영화 촬영 전 3-4개월에 걸쳐 훈련을 받았다고 고백했다. 특히나 코치들의 도움을 받으며 실제 다이빙 자세와 정신력 등을 다질 수 있었다고. 게다가 다이빙은 단기간의 수중훈련보다도 장기간의 탄탄한 지상훈련이 뒷받침돼야 하는 종목이었다.

"코치님들이 저희 실력이나 성격, 정신력 같은 걸 오랫동안 봐오셨어요. 촬영할 때는 옆에서 많이 도와주시기도 했죠. '다 했던 거니까 잘할 수 있다, 긴장하지 말라'고 해주셔서 힘이 됐어요. 처음에 한다고 했을 때 걱정이 많으셨대요. 짧게 운동해서 나올 수 있는 게 아니라서요. 그래도 우리가 훈련하면서 실력보다 잘 따라오고 있어서 안심하셨대요. 물에 떨어지는 종목이다보니 다칠 위험이 있어서 수중 촬영에 비해 지상훈련 시간이 더 길었죠. 고생스럽기는 했어요."

특히 영화가 공개되고, 모든 이들은 일제히 신민아의 새로운 얼굴에 주목했다. 생글생글 웃는 사랑스러운 이미지를 벗고, 겁에 질려 떨고 신경질적으로 구는가 하면 못난 내면을 드러내기도 한다. 데뷔한 이후 다양한 작품을 해왔지만, 그야말로 처음보는 신민아의 일그러진 얼굴이다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '디바'에 출연한 배우 신민아 [사진=메가박스중앙(주)플러스엠] 2020.09.21 jyyang@newspim.com

"다들 제 새로운 얼굴을 봤다고 해주셔서 감사했죠. 사실 저도 낯설어서 놀란 장면도 있어요.(웃음) 유난히 이영의 감정이 잘 드러나는 신들이 그래요. 새롭고 재밌었어요. 이 영화는 처음부터 끝까지 이영의 감정과 변화를 따라가요. 어떤 부분에서 제가 공감을 못하면 영화 전체가 흔들릴 것 같아 부담스러웠죠. 어떻게, 어느 수위로, 폭발이나 클라이막스를 어디에 방점을 두고 어떻게 표현할지 고민했어요. 물 속에서 찍는 게 육체적으론 힘들었지만, 내내 가장 큰 고민은 이영의 감정이었어요."

'디바'의 독특한 점은 더있다. 신민아의 낯선 얼굴만도 신선한데, 이야기를 풀어나가는 방식이 새롭기 그지없다. 누군가는 낯설어서 불편하다 느낄 만큼 친절한 설명은 생략돼있다. 이영이 마주하는 상황, 감정을 통해 잊어버린 과거와 떠난 친구의 실체를 어렴풋이 찾아가는 과정에 함께하게 된다.

"독특한 형식이 저는 더 신선하고 끌렸어요. 감정선을 끌고 가는 건 부담스럽고 힘들고 고민이 됐지만 이영이의 감정에 공감을 한 상태에서 '이렇게 된 거였구나' 하고 모든 이야기가 흘러가죠. 그래서 나락으로 떨어지는구나. 하고 보여주는 방식이 신선하게 다가왔어요. 색다른 시각으로 감정을 따라가는 게 매력적이었고요. 같은 이야기인데 사건의 순서와 배치에 따라 이영의 감정도 달라지는 경험을 했거든요. 다행히 처음에 시나리오를 읽었을 때의 느낌이 완성본에도 많이 비슷하게 담겨서 좋았어요."

극중 둘도 없는 친구지만, 결국은 라이벌 관계일 수밖에 없는 수진(이유영)과 이영. 이영을 연기하며 신민아는 "수진보다 이영에게 깊게 감정 몰입이 됐다"고 털어놨다. 동시에 '수진이가 왜 그랬지?'라고 생각을 하면서도, 마음 역시 보편적으로 이해가 가는 지점이 있었다고. 그래서 신민아는 어느 역을 했든, 이 영화를 사랑할 수밖에 없었을 거라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '디바'에 출연한 배우 신민아 [사진=메가박스중앙(주)플러스엠] 2020.09.21 jyyang@newspim.com

"처음부터 이영에게 깊게 몰입했죠. 이영 역을 해서 그랬을 수도 있고요. 다른 분들은 수진에게 공감이 많이 됐대요. 저도 보편적으로 이입되는 면은 있죠. 수진이가 이해가 안된다기보다 '수진이가 이영이를 안다면 이런 생각 안하지 않았을까?' 하는 마음이 들어요.(웃음) '어떻게 수진이가 나한테 이런 생각을 하지?' 할 정도로 숨기는데 그게 조금 무섭긴 해요. 나랑 지낸 사람은 수진이가 아니란 얘기야? 라는 생각이 들 정도죠. 저와는 많이 달라요. 그래도 이영이의 마음이 수진과 닮은 부분도 있죠. 그런 이야기가 반복되고, 어떻게 보면 둘이 똑같은 목표로 자신을 망가뜨리고 똑같은 상황으로 치닫게 돼요. 그걸 접근하는 이야기의 방식이 좋았죠. 아마 전 역할에 상관없이, 이 영화에 푹 빠졌을 것 같아요."

'디바'는 신민아의 호연과 이야기의 힘, 또 한 가지 여성 영화인들의 합작으로 주목받았다. 주연 신민아, 이유영, 조슬예 감독을 비롯해 거의 모든 주요 스태프들이 여성이었다. 여자들로 가득한 현장에서 더 힘을 받기도 했다고. 신민아는 운동선수와 배우를 비교하는 건 부담스러워했지만, 어느 정도 비슷하다고도 인정했다. 그리고 이영보다는 조금 더 편한 마음으로 행복하게 일하고 싶은 바람을 드러냈다.

"오랜만에 영화를 했는데, 영화계에 능력있는 여성분들이 많이 활동 하시는구나 싶었어요. 준비 과정도 길었고 수영복도 입어야 해서 배려를 많이 해주고 서로 의지도 했죠. 감히 운동선수랑 비교를 할 건 아니지만, 배우들도 작품을 준비하고, 해내야하고 결과도 평가받고 조금 비슷하긴 해요. 어떤 순간엔 올라가야 하고 이 자릴 지키고 싶고, 자연스럽게 그런 과정을 겪죠. 둘다 정신력이 중요한 직업 같아요.(웃음) 스스로는 압박하지 않으려고 노력하죠. 안좋게 보시는 분도 있겠지만 그게 제 행복의 조건과 같이 간다고 생각하지 않아요. 힘든 작업이었지만 그야말로 재밌었다고 느끼는 순간을 즐기고 싶어요. 그러다보면 압박감보다는 좀 더 좋은 감정으로 다가오는 느낌이죠."

jyyang@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동