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[쌩쌩 차이나] 언택트 잊은 중국, 추석 국경절 소비열기 펄펄 ②

기사입력 : 2020년10월01일 12:48

최종수정 : 2020년10월01일 15:52

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'언택트' 잠시 유보 소비회복 경제 정상화 매진
추석 국경절 소비현장 5%대 성장 자신감 분출

[뉴스핌 난징 쑤저우 우시 상하이 베이징 = 최헌규 특파원] 인구 14억의 절반에 가까운 민족 대이동. 추석과 국경절 황금 연휴를 맞은 중국 국토가 관광지와 유적지 농촌 쉼터를 찾아 이동하는 유커들로 뒤덮혔다. 매년 10월 1일 국경절을 성대하게 기념하는 중국은 올해 추석까지 한 날로 겹치면서 국경절 연휴를 10월 1일~10월 8일까지 길게 늘렸다. 여행 등으로 주거지를 떠나는 국민이 연휴기간중 약 6억명에 달할 것이라는 추산이다.

이 기간중 관공서나 대부분 기업 기관이 모두 쉰다. 증시도 9일 재개장한다.  코로나19 때문에 올해 설 때(1월 25일) 귀향을 못한 일부 직장인들은 9월 말부터 연차를 신청해 10~15일씩 국경절 연휴를 늘려 고향으로 발길을 옮겼다. 관광지와 도시 호텔은 물론 농촌 민박 숙소들도 대부분 예약 매진이다. 평소 하룻밤 200위안이면 묵을 수 있었던 농촌 민박 가격이 400~600위안으로 두세배 뛰었다. 

중국 추석과 국경절 연휴를 앞두고 지난 20일 ~28일까지 장쑤성 난징과 쑤저우 우시, 경제 수도 상하이와 수도 베이징 등 여러 곳을 돌아본 결과 중국은 이미 코로나19의 악몽에서 완전히 벗어났다. 기차역 전철역 인기 관공지, 상업 번화가 등 가는 곳 마다 인산인해다. 예방차원에서 사람들은 마스크를 쓰고 관광지에서는 여전히 간강앱과 체온을 철저히 체크하지만 코로나에 대한 공포는 사라졌다. 

'언택트'도 소비 회복과 경제 정상화를 위해서라면 잠시 유보하는 분위기다. 소비 유통 현장, 주요 관광지 비행기 열차와 전철안에는 행인들이 미어터진다. 심지어 대규모 군중이 밀집하는 베이징 국제 모터쇼(9월 26일~10월 5일)도 대담하게 전면 오프라인으로 개최했다. 연휴 직전인 9월 29일 베이징 순이구 모터쇼 현장을 찾았을 때 '만일 여기에 감염자가 한명이라도 섞여있다면...'. 공포감이 느껴질 정도로 전시장 안이 콩나물 시루처럼 붐볐다.   

소비 유통 현장의 이런 분위기로 볼때 경제 측면만 본다면 경제 전문가들의 예측대로 3분기 GDP 5%대 성장, 4분기 6%대 성장은 전혀 문제가 없을 듯했다. 9월 25일 점심 상하이 푸동개발구 환구(세계)금융센터 빌딩에서 만난 증권 전문가는 3분기 경제가 급속히 회복됐으며 특히 10월 1일부터 시작되는 추석및 국경절 황금주 연휴는 중국 경제를 코로나19 이전과 이후로 나누는 분기점이 될 것이라고 말했다.       

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국은 16회 중국 베이징 국제 모터쇼를 대담하게 전면 오프라인 전시회로 개최했다. 이 모토쇼는 당초 4월께 개최하려다 코로나19로 인해 연기된 것이다.  추석 국경절 명절 전야인 9월 28일 퍼블릭데이가 시작되자마자 수많은 군중들이 모터쇼 현장을 찾았다. 현대차 전시룸이 마련된  인근 전시장 플로어에 참관객들의 발길이 붐비고 있다.   2020.10.01 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 난징 = 최헌규 특파원] 9월 20일 장쑤성 난징의 번화가 푸즈묘 상업거리가 쇼핑 주민들과 유커들로 북적이고 있다.  2020.10.01 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 우시(장쑤성) = 최헌규 특파원] 장쑤성 우시의 영화 제작 테마 파크에 9월 24일 많은 관광객들이 모여 영화 촬영 세트장을 둘러보고 있다. 이 곳은 우시 시가 자랑하는 국가급 디지털 영화 산업 단지로 인근 쑤저우와 상하이는 물론 중국 전역에서 유커들이 몰려든다.  2020.10.01 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 우시 = 최헌규 특파원] 9월 25일 장쑤성 우시 동역에 추석및 국경절 연휴를 앞두고 미리 행선지로 이동하려는 유커들이 열차를 기다리고 있다.  2020.10.01 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 상하이 = 최헌규 특파원] 중국 경제 수도 상하이의 최대 번화가인 난징로(동로와 서로)가 추석과 국경절 연휴를 앞둔 9월 25일 저녁 밀려드는 인파로 마치 콩나물 시루처럼 붐비고 있다. 상하이의 난징로는 동쪽으로 상하이  와이탄으로 이어지는 길로 상하이 여행의 명소 중 한곳이다. 이날 밤 난징로는 지하철 운영 중단 시간대인 밤 11시가 다 돼도록 북적였다.   2020.10.01 chk@newspim.com

 

[뉴스핌 상하이 = 최헌규 특파원] 9월 26일 오전 상하이 번화가 난징로.  전날 저녁에 이어 26일 낮에 다시 찾은 상하이 난징로 거리는 여전히 거대한 군중의 바다를 연출하고 있었다. 행인들이 붐비는 가운데 난징 동로 변의 거대한 화웨이 매장이 마치 '미국의 제재에도 회웨이는 굳건하다'고 시위하듯 위용을 뽐내고 있다.    2020.10.01 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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