전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회 교육

속보

더보기

"입학식 새로 한 느낌…감염 우려 있지만 학교적응 더 필요"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"받아쓰기 30점, 학원 꾸준히 다닌 아이들과 격차 커졌다" 하소연
수도권 학교 3분의 2 등교, 비수도권 사실상 '매일등교'
오전·오후반 운영, 현실적으로 불가능 지적도

[서울 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 전국 유·초·중·고교의 등교수업 인원이 3분의 2로 대폭 확대된 19일 학교 현장에서는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 집단 감염에 대한 우려보다는 '온라인 수업'으로 인한 격차를 우려하는 목소리가 적지 않았다.

교육당국에 따르면 코로나19 집단 감염 사태가 나타나고 있는 수도권 학교는 이날부터 등교 인원이 전교생의 3분의 2 이내로 제한되지만, 비수도권 학교는 각 지역의 확진자 현황 등을 고려해 전면등교도 허용하고 있다.

다만 수도권 학교도 기초학력 부족과 학교생활 적응 등에 문제가 있을 것으로 예상되는 초1 학생의 전면등교를 허용하고 있다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 19일 오전 서울 금천구 문백초등학교에서 학생들이 등교를 하고 있다. 오늘(19일)부터 전국 유·초·중·고교의 등교인원 제한이 2/3로 완화돼 등교수업이 확대되고 초등 1학년은 매일 등교한다. 서울시교육청은 초1은 매일 등교할 수 있게 하고 2∼6학년은 주 2∼4일 등교하도록 할 계획이다. 또 중학교도 1학년을 위주로 등교 일수를 점차 확대한다는 방침이다. 2020.10.19 pangbin@newspim.com

이날 서울 문백초등학교 등교 현장에서 만난 학부모 및 교사 등은 "전체 학년이 등교수업은 이번이 처음이다"며 "하지만 학교 안에서의 집단확산·학습격차에 대한 우려도 있는 것이 사실"이라고 말했다.

1학년 자녀를 둔 전모씨(40·여)는 "지금까지 못본 친구들을 볼 수 있다고 생각해서였는지 아이가 무척 설레인다고 했다"며 "자녀가 매일 학교에 가게 돼 한시름 덜게 됐다"고 털어놨다.

이어 전씨는 "학교 급식시간·쉬는 시간 등에서 아이들의 밀접한 접촉이 우려되는 상황이지만,학교 밖에서의 방역보다는 학교 내 방역이 더 믿을 수 있다"며 "(등교수업 확대가) 하루하루를 방학으로 여기는 아이들의 인식을 바꿀 기회라고 생각한다"고 말했다.

초등 1·6학년 자녀를 둔 조모씨(44·여)는 "오늘 초1 자녀가 학교에 갔는데, 입학식을 새로 한 느낌"이라며 "1학년 아이들의 학교적응·사회생활 적응이 반드시 필요하다는 생각"이라고 말했다.

온라인 수업 기간 중 사교육만 더 늘었다는 지적도 나왔다. 조씨는 "2학기가 시작되면서 자녀 교육을 학원 등 사교육에 맡기는 사례를 많이 봤다"며 "중학교 진학을 앞둔 자녀의 학습을 위해 사교육을 꾸준히 유지해 왔다"고 전했다.

초등 1학년 학부모 방모씨(43·여)는 "자녀가 유치원 졸업과 함께 온라인 교육방송으로만 수업을 듣다보니 받아쓰기 숙제를 내주면 평균 30점 정도 밖에 안 나왔다"며 "아이들은 왜 한글을 배워야하고, 글씨를 왜 배워야 하는지도 모른다"고 하소연했다.

이어 "처음에는 등교수업 확대를 반대하는 입장이었는데, 학원에 꾸준히 다니는 아이들을 보니까 '학력격차'를 피부로 느끼게 됐다"며 "올해 상반기부터 꾸준히 학원에 다녔던 1학년 아이들은 높은 수준의 학습력을 보였다"고 말했다.

문백초는 초등 1·2학년은 주 4회 등교, 3~6학년은 주 3회 등교 방식을 운영하기로 했다. 초등 1학년이 매일 등교할 경우 초등 2학년의 기초학력 저하 문제가 심각해질 수 있다는 우려가 반영됐다는 설명이다.

양정자 문백초 교감은 "설문조사 결과 초등 2학년의 학력부진 우려를 보인 학부모가 많아 수업 비중을 조절했다"며 "오전·오후반 운영 등을 고려하라는 지침이 있었지만, 현실적으로 어렵다"고 말했다.

박래준 남부교육지원청 교육장은 "학교에 따라 다르지만, 우리 관내에 있는 학교들의 99%는 1학년 매일 등교를 실시하고 있다"며 "학생들의 기처학력을 지원하기 위해 두리샘과 같은 제도를 운영 중"이라고 설명했다.

한편 서울남부교육지원청 관내 학교 중 전교생이 300명 이하의 소규모 학교는 8곳이며, 전교생이 등교한 학교는 2곳이다. 67개 초등학교 중 1학년 매일 등교는 99%에 달한다는 것이 서울남부교육지원청 측의 설명이다.

wideopen@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동