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증권사도 ESG 투자상품 관심 증가...친환경 투자 확대

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삼성증권, 리서치센터에 ESG연구소 신설예정
한국투자증권, 석탄 상품투자 중단...ESG분야 투자
미래에셋대우, ESG채권펀드 출시...기후변화 등 자금조달

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 금융권 전반적으로 확대되고 있는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 대해 증권사들의 관심도 커지고 있다.

ESG채권펀드 출시에 적극 나서는가 하면, 전담 조직과 위원회를 만들거나 친환경 금융상품에 투자를 확대하는 증권사들이 점차 늘고 있다.

21일 증권업계에 따르면 삼성증권은 리서치센터에 ESG연구소를 조만간 신설할 예정이다. 삼성증권은 다우존스 지속가능 경영지수(DJSI WORLD지수)에도 계속 편입되며 ESG에 관심을 가졌다. 삼성증권는 ESG연구소를 통해 이와 관련된 정보를 담은 리포트도 발간할 계획이다.

ESG는 환경보호(Environment), 사회공헌(Social), 윤리경영(Governance)의 약자다. 기업이 환경 보호에 앞장서는 동시에 사회적 약자와 소외계층에 대한 사회공헌 활동을 전개하고 윤리경영을 통해 지속적인 성장을 추구해나가는 새로운 경영 철학이다.

여의도 증권가 / 이형석 기자 leehs@

최근 한국투자증권은 ESG관련 투자를 확대하고 있다. 한국투자증권은 지난 8월 석탄 관련 상품 투자를 중단하고 대신에 ESG상품에 투자계획을 밝혔다. 실제 지난해 자기자본의 15%에 해당하는 8000억원 가량을 ESG분야에 투자했다.

미래에셋대우는 ESG채권펀드 출시에 중점을 두고 있다. 미래에셋대우는 ESG채권펀드와 미래에셋글로벌혁신기업ESG, 마이다스 책임투자, 슈로더글로벌지속가능 등 다양한 ESG 펀드 상품을 선보였다. 친환경 프로젝트에 대한 직접투자와 금융자문 및 주선 서비스도 제공하고 있다.

특히 기후변화에 대응하기 위해 신재생에너지 발전 프로젝트에 자금을 조달하고 있다. 예컨대 칠레의 105MW 태양광 에너지발전소 프로젝트, 대한민국 거금도 25MW 태양광 발전이 대표적이다. 또 지난 4월에는 전 세계 증권사 최초로 해외 공모 미국 달러화 3년 사회적책임투자(SRI) 채권과 5년 선순위채 동시 발행에도 성공한 바 있다.

NH투자증권은 신재생 에너지 투자에 나섰다. NH투자증권은 지난해 3월 NH-아문디자산운용과 함께 북유럽 현지 자산운용사인 캡맨 인프라(Capman Infra)를 통해 235MW에 달하는 스웨덴 에버튜링엔 풍력 발전소 지분의 50%를 사들였다.

또 국내 증권사 최초로 ESG리포트도 발간하고 있다. 지난해 6월부터 환경, 사회, 지배구조를 토대로 삼성전자와 SK등 각 대표 기업을 중심으로 기업분석 작업을 해왔다. 이런 과정을 거쳐 ESG리포트를 국문과 영문으로 동시 발간하기도 했다.

NH투자증권 관계자는 "에너지 고효율 제품 구매와 에너지 절감 등 지속적인 친환경 활동을 진행하고 있다"며 "해마다 탄소정보공개 프로젝트 보고를 통해 국제 기후변화 대응활동에도 적극적으로 참여하고 있다"고 말했다.

신한금융투자는 본사 사옥에 전기차 충전시설 설치 등 탄소배출 감소 노력 등으로 지난해 국제표준화기구(ISO)에서 ISO 14001인증을 받았다. 은행권에 비해 관심이 적었던 증권사들도 ESG관련 투자에 본격적으로 참여하는 분위기가 역력하다. 

금융투자업계 관계자는 "최근 세계 기조가 환경과 기후 변화에 맞춰진 만큼 금융투자업계에서도 이런 분위기를 무시할 순 없다"며 "몇년 전부터 꾸준히 환경과 사회적 책임 등에 연관된 금융상품을 만들고 투자하는 사례가 많아지고 있다"고 말했다.

aza@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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