바이든 수혜 'ESG' 테마주는…넥스테라‧퍼스트솔라 '매수'

기사입력 : 2020년11월11일 07:00

최종수정 : 2020년11월12일 08:42

바이든 "기후변화 대응에 4년간 2조달러 투자" 공약
넥스테라‧퍼스트 솔라, 3개월간 각각 5.6%‧18.1%↑

[서울=뉴스핌] 박진숙 기자 = 코로나19로 많은 경제 활동이 위축됐지만, 환경(Environment)·사회(Social)·지배구조(Governance)에 초점을 맞춘 이른바 'ESG' 투자 집행 규모는 증가하고 있다. 지난해 유럽과 미국은 전년 대비 각각 2배, 3배 이상의 ESG 펀드 자금이 유입됐다.

특히 미국의 46대 대통령으로 조 바이든 민주당 후보가 당선되면서 태양광 에너지와 신재생에너지 관련주에 투자자들의 이목이 집중되고 있다. 바이든 당선자는 기후변화 대응에 4년간 2조달러를 투입하겠다는 친환경 공약을 내세웠기 때문이다.

◆ 세계 1위 신재생에너지 기업 넥스테라 에너지

바이든 후보의 당선으로 주목받는 신재생 에너지 기업 중 하나는 넥스테라 에너지(Nextera Energy Inc., 뉴욕증권거래소: NEE)다.

넥스테라 에너지 CI. [사진=넥스테라 홈페이지] 2020.11.10 justice@newspim.com
넥스테라 에너지는 1984년 설립한 미국의 풍력‧태양광‧재생에너지 대표기업으로, 미국 내 30개 주(州)와 캐나다에서 발전 사업을 하고 있다. 유가 하락으로 석유와 가스 사업이 타격을 받으면서 이를 대체할 사업으로 친환경 에너지가 주목받고 있는데, 투자자들의 심리는 이미 방향을 바꾼 것으로 나타났다.

미국 투자전문지 배런스(Barrons)에 따르면 지난 10월 2일 넥스테라가 시가총액 1위 기업이었던 미국 최대 석유회사 엑손모빌(ExxonMobil, 뉴욕증권거래소: XOM)의 시총을 추월하기도 했다. 넥스테라의 시총은 올해 57% 증가했지만, 엑손모빌은 53% 급감했다.

이에 힘입어 넥스테라 에너지는 세계 1위 신재생에너지 사업자로 이름을 올렸는데, 금융정보업체 팩트셋에 따르면, 10월 30일 기준 전 세계 에너지 기업 중 시가총액 20순위 기업에서 1위(1434억2400만달러)를 차지했다.

넥스테라는 자회사인 플로리다파워앤라이트(Florida Power & Light; FPL)를 통한 비용 절감 등으로 투자 성과를 거두면서 3분기 실적도 이익 추정치를 앞질렀다.

지난 9월 30일 마감 기준 3분기 순이익은 12억3000만달러로, 전년 동기(8억7900만달러) 대비약 50% 급증했다. 주당순이익은 2.50달러로 전년 동기(1.81달러)보다 높았다. 조정 기준 주당 순이익은 2.66달러로, 애널리스트 추정치 주당 2.58달러를 상회했다. 넥스테라는 내년도 조정 주당순이익 추정치를 0.20달러 올렸다.

팁랭크스(TipRanks)에 따르면 12명의 애널리스트가 최근 3개월 사이 제시한 넥스테라의 12개월 목표주가 평균치는 75.79달러다. 월가 투자의견을 종합하면 매수 9곳과 보유 3곳으로 '강력 매수' 추천 종목으로 나타났다.

넥스테라 에너지 주가 추이. [자료=팁랭크스] 2020.11.10 justice@newspim.com

8일(현지시간) 기준 넥스테라의 주가는 0.28% 하락한 75.51달러에 마감했다. 52주 최고가는 83.34달러, 최저가는 43.73달러다. 최근 5거래일간 2.1% 올랐고, 최근 3개월 동안은 5.6% 상승했다.

◆ 세계 최대 태양광 전지 제조업체 퍼스트 솔라

세계 최대 태양광 전지 제조업체인 퍼스트 솔라(First Solar, 나스닥: FSLR) 또한 바이든 당선자의 친환경 공약의 수혜주로 떠올랐다.

퍼스트 솔라는 태양광 모듈을 설계‧제조하는데, 태양광 패널에 강체 박막 모듈을 사용해 카드뮴 텔루라이드(CdTe)를 생산한다.

1990년 '솔라 셀스(Solar Cells)'로 설립해 1999년 퍼스트 솔라로 브랜드를 바꿨다. 2006년 나스닥에 상장했으며, 2011년 포브스가 선정한 미국에서 가장 빠르게 성장하는 25개 기술 기업 리스트에서 1위를 차지했다

퍼스트솔라는 지난 2018년 2월 중국 내몽골 자치구 오르도스시와 2기가와트(GW) 규모의 태양광 발전소를 설립하는 협약식을 했는데, 태양광 발전소로는 사상 최대 규모에 해당한다.

미국 애리조나주에 있는 퍼스트 솔라 본사. [사진=퍼스트 솔라 홈페이지] 2020.09.29 justice@newspim.com

올해 초 영국의 조사기관 글로벌데이터(GlobalData)가 발표한 2019년 태양광 모듈 공급량 순위에서 8위를 차지하기도 했다.

퍼스트 솔라의 주가는 지난 몇 년 동안 30~60달러 선에서 거래됐는데, 지난 6월 이후 주가는 50% 가까이 올랐다. 특히 지난 10월 27일 기대 이상의 분기 실적 발표하면서 주가는 크게 상승했다.

퍼스트 솔라의 3분기 순이익은 1억5500만달러, 주당순이익은 1.45달러로 전년 동기(3100만달러, 주당순이익 29센트) 대비 크게 개선됐다.

이 기간 매출도 9억2800만달러로 전년 동기(5억4700만달러) 대비 크게 늘었는데, 팩트셋 조사에서 전문가들이 제시한 주당순이익 63센트, 매출 6억7700만달러를 크게 웃돌았다.

이날 퍼스트솔라 주가는 1.62% 하락한 82.39달러로 마감했지만, 실적 발표 후 마감 후 거래에서 10% 넘게 반등하기도 했다.

팁랭크스(TIPSRANKS)에 따르면 14명의 애널리스트가 최근 3개월 사이 제시한 퍼스트솔라의 12개월 목표가는 최고 125달러, 최저 59달러, 평균값 90.69달러로 마지막 평균값 86.11달러에서 5.32% 상승했다. 7명이 매수, 5명이 보유, 2명이 매도로, 월가 컨센서스는 '완만한 매수(Moderate Buy)' 종목이다.

앞서 지난 8일 퍼스트솔라의 주가는 2.45% 하락한 86.11달러에 마감했다. 52주 최고가는 97.93달러, 최저가는 28.47달러다. 최근 5거래일간 9.2% 상승했으며, 최근 3개월 동안은 18.1% 상승했다.

justice@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

바이든 수혜주 친환경 태양광 신재생 팁랭크스 ESG 넥스테라 퍼스트솔라 투자의견 매수

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] "세레브라스 상장가 185달러 책정…희망범위 큰 폭 상회"

모간스탠리 "포드 축전 사업, 조만간 빅테크와 계약 가능성"

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

사진

조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28