전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

IT가 반한 '빨간별' 홍싱 이과두주, 홍싱 다하오과기에 인수 상장사 변신

기사입력 : 2020년12월08일 11:11

최종수정 : 2020년12월08일 11:11

인터넷 기술기업 이미지 보다 백주 업종이 대세
酒시장 히어로우 '홍싱' 우회상장으로 증시 입성

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 증시 M&A의 가장 핫한 투자 테마는 코로나19 이전만해도 인터넷과 신기술 신경제 관련 종목이었다. 지금 투자 시장에서는 백주와 기타 식품 관련 업종이 대세다. 어설픈 인터넷 과기주 보다는 백주 주식과 소비주가 각광을 받는 시대가 됐다는 얘기다. 

1949년 5월에 설립된 베이징의 국유 백주회사 홍싱(紅星) 얼궈터우(二鍋頭, 이과두주)가 우회상장 형식으로 A주 증시에 입성한다. 홍싱은 뉴란산(牛欄山)과 함께 베이징 얼궈터우 백주 산업의 양대산맥을 지켜온 회사다. 이 회사가 설립 70여년 만에 중국증시 A 주식 투자자들과 조우하게 된 것이다.

상하이 거래소 상장 기업인 다하오과기(大豪科技, 603025.SH)는 11월 24일 홍싱 주식 55%를 지배해온 이칭(一輕) 산하 자산관리공사 지분 100%를 인수하고 징타이(京泰) 투자의 홍싱 얼궈터우 지분 45%를 인수한다고 밝혔다.

다하오과기 산하에 들어오는 자산관리 공사는 주류와 식품, 음료 등을 주력 사업으로 하는 회사다. 대표적인 상품 브랜드는 홍싱 얼궈터우 계열의 백주 베이빙양(北氷洋) 등 음료, 이리(義利) 브랜드의 식품산업이다.

사업 인수 재편 공시 전날인 11월 23일 다하오과기 주식은 상한가 까지 치솟았다. 지분 인수 작업 등으로 다하오과기 주식은 24일 부터 거래중지됐으며 영업일 기준 10일 이내 시점에 거래가 재개된다. 거래 중지 직전 다하오과기 주가는 주당 8.69위안, 총 싯가는 80억 5000만 위안을 기록했다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 베이징의 유명한 백주 브랜드 홍싱 이과두주는 최근 상하이 상장 기업 대호과기에 매각됐다.  2020.12.08 chk@newspim.com

인수 작업이 완료되면 다하오과기는 홍싱의 100% 주식을 직간접적으로 보유 지배하게 되며 홍싱은 우회 상장 형식으로 A주 증시에 발을 들이게 된다. 이는 중국 증시의 백주 관련 상장 기업이 19개에서 20개사로 늘어난다는 의미 이기도 하다. 

신규 사업 인수 재편이 완료된 후에는 백주 식음료 분야가 전기 스마트 설비 상장 회사인 다하오과기의 주력 사업으로 자리잡게 된다. 다하오과기는 베이징시 국유자산관리위원회가 실질적 대주주인 회사다.

다하오 과기는 봉제 편직기 설비 컴퓨터 제어 시스템 분야의 연구 개발 생산 판매를 주력 사업으로 해온 첨단 기술 기업이다. 봉제 설비 전산 제어 업무와 편직 설비 전산 제어 업무 비중이 각각 76%와 18%를 차지하고 있다.

코로나19의 해인 2020년 다하오과기가 원래와 전혀 다른 이 업종 진출 방식으로 주력 사업 대수술에 나선 것은 기존 사업에서의 수익력 한계 때문인 것으로 알려졌다. 다하오과기는 2020년 1~3분기 총 매출이 5억6000만위안으로 전년동기 대비 24% 줄어들었다. 순이윤은 1억1800위안으로 43%나 감소했다.

'빨간 별의 얼궈터우'. 홍싱 얼궈터우는 회사 이름이자 브랜드 명칭 그대로 '빨간 별'을 트레이드 마크로 한 베이징 지역의 가장 유서 깊은 얼궈터우 백주 기업이다. 파란 라벨에 흰색의 황소를 이미지로 한 뉴란산과 함께 베이징 얼궈터우의 양대산맥으로 일컬어지며 뉴란산 보다 훨씬 오랜 연륜을 자랑한다.

홍싱 얼궈터우 회사는 신중국 건국(1949년 10월 1일)보다 수개월 앞선 1949년 5월 설립됐다. 설립 당시 이름은 화베이(華北) 주업 전매 공사 실험 공장이었다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 홍싱 이과두주 인수 과정에서 대호 과기 주식 거래가 일시 정지됐다. 2020.12.08 chk@newspim.com


이 회사는 베이징 지역 첫번째 국영 양조 공장으로서 이 지역 얼궈터우 전통 제조 방식을 그대로 채택했다. 이때문에 홍싱은 역사와 전통을 자랑하는 유서깊은 브랜드 '라오즈하오'라는 명성을 얻고 있다.  현재 홍싱은 주로 청향(靑香)형 계열 '홍싱 얼궈터우'와 겸향형 계열 '홍싱백년' 두가지 주력 제품을 생산 판매하고 있다.

다하오과기의 이번 M&A로 얼궈터우외에 베이징 지역에서 많이 유통되는 베이빙양 탄산음료와 이리 브랜드의 식품도 증시 투자자와 시장의 주목을 받게 됐다. 이들 제품은 일부 전자상거래 플랫폼을 통해 인기리에 팔려나가고 있다.

베이징 지방의 전통적인 백주, 얼궈터우 천하는 현재 홍싱과 뉴란산, 두 브랜드가 양분하고 있다고 해도 과언이 아니다. 뉴란산 모 기업 순신눙예(順鑫農業, 순흠농업, 000860.SZ)는 백주와 돼지고기를 주력으로 삼고 있다. 이와 비슷하게 다하오과기 산하에 들어간 홍싱도 백주와 식품 음료를 핵심 영업으로 하고 있다.    

브랜드의 연륜은 홍싱이 오래이고 제품 가격도 홍싱 얼궈터우가 뉴란산에 비해 약간 비싼 편이다. 다만 증시 상장 시점으로 따지면 뉴란산 얼궈터우가 20년의 세월을 뛰어넘는 큰 형같은 존재다. 뉴란산은 순신농예라는 이름으로 1998년 선전 증시에 상장했다.

반면 홍싱은 모기업이 된 다하오과기의 등록지 대로 상하이거래소에 닻을 내리게 됐다. 중국 증시와 백주업계는 다하오과기의 홍싱 인수로 향후 베이징 얼궈터우 시장에서 홍싱과 뉴란산 양대 선발 브랜드간 쫓고 쫓기는 숨막히는 진검승부가 펼쳐질 것으로 내다본다.

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동