전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

기아, RV에 이어 전기차로 성장세 가속...올해 292만대 목표

기사입력 : 2021년01월27일 16:05

최종수정 : 2021년01월27일 16:06

RV 판매 비중 역대 최고 58.7% 기록
RV 등 고수익 차종으로 수익성 확대
올해 목표 12.1% 상향 조정...CV 3월 첫선

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 지난해 RV 등 고수익 차종 판매 호조에 수익성을 높인 기아가 올해는 순수 전기차 CV(프로젝트명)를 전 세계 출시해 성장세를 이어가기로 했다.

기아는 올해 코로나19 영향이 완화될 것으로 보고 올해 판매 목표를 292만2000대로 세웠다. 이는 전년 대비 12.1% 올린 수치로, 고수익 차종과 전기차 등을 통해 판매 회복에 나서겠다는 전략이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2021.01.27 peoplekim@newspim.com

 ◆ 새 브랜드로 출시할 첫 전기차 CV 3월 공개

정성국 기아 IR담당 상무는 27일 열린 기아 2020년 4분기 경영 실적 컨퍼런스콜에서 "기아는 오는 3월 CV를 월드 프리미어(세계 최초 공개)에 이어 7월 국내와 유럽, 12월에 미국에 출시할 것"이라고 말했다.

CV는 현대차그룹의 순수 전기차 플랫폼인 E-GMP를 적용한 전기차로, CV 출시 일정이 공개되기는 이번이 처음이다. 특히 기아가 기존 기아차 사명에서 차를 떼고, 브랜드 로고를 바꾼 뒤 나오는 신차다. CV를 포함해 기아는 오는 2027년까지 7종의 전기차를 선보이기로 했다.

이를 통해 기아차는 지난해 초 발표한 미래 전략인 '플랜S'를 올해부터 본격적으로 가동하겠다는 방침이다. 플랜S는 ▲전기차 ▲모빌리티 솔루션 ▲모빌리티 서비스 ▲목적기반 차량(PBV) 등으로 사업을 확장해 미래 모빌리티 산업에서 선도적인 위치를 차지하겠다는 기아의 중장기 전략이다.

이와 함께 정 상무는 차량용 반도체 수급에 문제가 없다고 밝혔다. 정 상무는 "작년 10월부터 전체 품목에 대해 리뷰 작업을 했고, 지난해 말부터 집중 관리하고 있다"고 말했다.

그러면서 "주로 할 수 있는 방법은 재고를 확충하거나 (반도체) 소자를 대체할 새 소자를 찾는다거나, 사양 자체를 변경해 대체 사양을 찾는 방법이 있다"며 "현재 수준에서 단기적으로 차질 없게 준비하는 상황이며 향후 3~6개월 다 준비됐다고는 말 못하지만, 생산 차질이 없도록 준비해뒀다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2021.01.15 peoplekim@newspim.com

 ◆ 4분기 영업이익 1조2816억원...분기 기준 최대

기아는 코로나19에도 불구하고 지난해 4분기 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다.

기아는 지난해 4분기 ▲매출 16조9106억원 ▲영업이익 1조2816억원 ▲당기순이익 9768억원을 기록했다. 매출은 전년 대비 5% 늘어났고 영업이익과 당기순이익은 각각 117%, 182% 증가한 것이다. 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 뒤 최대치다.

4분기 판매량은 국내에서 전년 대비 5.2% 감소한 13만7389대, 해외에서 1.2% 증가한 60만5306대 등 전 세계에서 전년 수준인 74만2695대를 기록했다. 국내 시장은 코로나19 재확산과 하반기 개소세 인하폭 감소, 국내 공장 부분 파업 등의 여건에도 불구하고 쏘렌토, 카니발, K5 등 주요 신차 판매 호조로 감소폭을 최소화했다.

특히 카니발 등 RV 차종 판매 비중은 역대 최고 수준인 58.7%를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간에 견줘 6.2%p 상승해 수익성 확대에 결정적 역할을 했다. 고수익 차종 판매를 더욱 늘려 수익성을 높이겠다는 전략이다. 

이와 함께 기아의 지난해 연간 실적은 ▲매출 59조1681억원 ▲영업이익 2조665억원 ▲순이익 1조5027억원을 기록했다. 매출과 영업이익은 각각 1.8%, 2.8% 늘었으나, 순이익은 17.7% 줄었다.

기아의 올해 판매 목표인 292만대 중 국내는 53만5000대, 해외는 238만7000대다. 내수 목표는 소폭 감소했으나 해외 목표를 전년 실적 대비 약 16.2% 높인 것이다. 기아는 지난 한해 동안 국내에서 전년 대비 6.2% 증가한 55만2400대, 해외에서 10.7% 감소한 205만4432대 등 총 7.6% 감소한 260만6832대를 판매했다. 

기아 관계자는 "국내 시장에서는 전년 높았던 수요의 기저효과와 개별소비세 인하폭 축소 등으로 전체 산업수요가 감소할 것으로 예상되지만, K5∙쏘렌토∙카니발 등 인기 모델의 지속적인 판매 확대와 K7 후속 모델, 신형 스포티지, 전용 전기차 CV의 성공적인 론칭을 통해 수익성을 개선시켜 나갈 계획"이라고 말했다.

미국 시장에서는 쏘렌토 등 경쟁력 높은 신차 판매를 본격화하고, 유럽에서는 CV를 출시해 친환경차 시장에서 상품 경쟁력 및 브랜드 위상을 강화할 예정이다. 인도 시장은 셀토스와 쏘넷 등 인기 차종 판매 확대를 지속하고 인도네시아 등 아태 지역을 중심으로 수출을 본격화하기로 했다.

이런 가운데 기아는 내달 9일 최고경영자(CEO) 인베스터 데이를 열어 CV를 포함한 중장기 미래 전략을 설명할 예정이다. 기아의 작년 결산 배당은 보통주 1주당 1000원으로 결정됐다.

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"미중 관세협상, 명백한 중국의 승리" [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미중 관세협상에 대해 중국내에서는 미국에 대항해 '승리'를 거뒀다며 고무된 분위기다. 중국의 매체들은 13일 일제히 미중관세협상 결과를 보도하고 나섰다. 관영매체들은 '승리했다'는 표현을 자제하고 있지만, 협상이 성공적이었다는 논조를 유지했다. 중국의 SNS상에서는 미국에 대항해 중국이 승리했다는 반응 일색이다.  12일 미중 양국의 협상단은 스위스 제네바 공동성명을 통해 미국은 중국에 대한 추가 관세율을 145%에서 30%로, 중국은 미국에 대한 관세율을 125%에서 10%로 낮추기로 했다. 공동성명에서 양국은 추가적인 협상을 벌이기로 했다고 밝혔다. 이는 5년전인 2020년 1월 타결됐던 미중 관세협상 결과와는 차이가 크다. 당시 중국은 2000억달러 규모의 미국 제품 구매할 것을 약속했고, 강도 높은 지재권 보호 , 금융 서비스 시장 개방, 환율 투명성 강화 등을 보장했다. 이에 대한 대가로 미국은 관세를 일부 인하했다. 하지만 이번 미중 관세협상에서는 양국이 모두 동등하게 115%의 관세를 취소하거나 연기했다. 중국의 미국산 물품 구매나 시장개방에 대한 약속은 없었다. 양보 일변도였던 5년전과 달리 이번 미중 관세협상은 공평하고 평등했다는 평가가 나오는 이유다. 미국 매체 블룸버그는 "이번 미중 무역협상에서 중국은 기대할 수 있는 최고의 결과를 얻었고, 미국은 끝내 양보했다"며 "시진핑(習近平) 주석의 강대강 전술이 효과를 거뒀다고 평가했다. 중국 매체 관찰자망은 "양국의 제네바 경제·무역 회담 공동성명 발표는 중국이 무역 전쟁에서 거둔 중대한 승리이자 중국이 투쟁을 견지한 결과"라며 "미국의 무역 괴롭힘에 맞서 항쟁할 용기가 조금도 없는 국가들과 비교하면 이번 승리의 무게가 더 무겁다"고 논평했다. 광다(光大)증권은 13일 보고서를 통해 "중국은 국제 무역 투쟁에서 패권을 두려워하지 않고 굳건하게 맞선 결과 단계적인 승리를 거두었다"고 설명했다. 이어 "중국은 가장 먼저 미국에 대등한 보복성 관세를 부과하는 한편 국내적 국제적으로 대응조치를 내놓았다"고 덧붙였다. 자오상(招商)증권은 "중국은 미국과 공평하고 평등한 협상을 진행했으며, 실질적인 성과를 거두었다"고 호평했다. 이어 "중국은 우호적인 국가들을 확보하고 있었으며, 중국 경제의 대미 의존도를 낮췄고, 기술 진보와 군사력 확충 등이 이뤄졌다는 자신감을 바탕으로 이같은 성과를 냈다"고 분석했다. 여론이 지나치게 고무되는 것을 경계하는 논설기사도 나왔다. 신화사는 '중미 경제무역 회담이 세계 경제 압박을 낮추고 신뢰를 증진시켰다'라는 제목의 논설에서 "양국의 대화 재개는 기쁜 일이지만, 양국간의 의견 차이 해소는 복잡하고 어려우며 장기간이 소요된다는 점을 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 중국 오성홍기와 미국 성조기 [사진=로이터 뉴스핌] ys1744@newspim.com 2025-05-13 09:53
사진
대법 "대법원장 청문회 출석 곤란" [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 대법원은 조희대 대법원장과 대법관들이 오는 14일 예정된 '사법부의 대선개입 의혹 진상규명 청문회'에 출석하지 않겠다는 입장을 국회에 전달했다. 대법원 관계자는 12일 기자단 공지를 통해 "재판에 관한 청문회에 법관이 출석하는 것은 여러모로 곤란하다는 입장"이라며 "출석 요청을 받은 16명의 법관 모두 '청문회 출석요구에 대한 의견서'를 국회에 제출했다"고 밝혔다. 조희대 대법원장. [사진=뉴스핌DB] 앞서 대법원 전원합의체는 지난 1일 이재명 더불어민주당 대선 후보의 공직선거법 위반 혐의 사건에서 무죄를 선고한 항소심 판결을 파기하고 유죄 취지로 사건을 파기환송했다. 민주당은 대법원이 이 후보 사건을 이례적으로 신속하게 심리·선고해 사실상 대선에 개입했다며 대법원장에 대한 청문회를 열기로 했다. 국회 법제사법위원회는 지난 7일 전체회의에서 국민의힘 의원들이 퇴장한 가운데 청문회 실시계획서 채택과 증인·참고인 출석 요구 등을 의결했다. 청문회 증인으로는 조 대법원장과 판결에 관여한 대법관 11명이 전원 채택됐으며 대법원 수석·선임재판연구관, 대법원장 비서실장, 법원행정처 사법정보화실장 등 판사들도 포함됐다.  shl22@newspim.com 2025-05-12 18:24
안다쇼핑
Top으로 이동