[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 지난해 우리나라 자동차 신규등록 대수가 사상 처음으로 190만대를 돌파했다. 우리나라 자동차 내수 규모도 세계 12위에서 9위로 상승했다.

4일 한국자동차산업협회(KAMA)은 '2020년 자동차 신규등록 현황분석' 보고서를 통해 2020년 국내 자동차 신규등록이 전년 대비 6.2% 증가한 190만5972대라고 밝혔다.

지난해 코로나19 영향으로 세계 자동차판매가 14% 감소한 것과는 반대되는 결과다.

세계 자동차판매의 70% 이상을 차지하는 세계 10대 자동차 내수시장을 보면 1위 중국을 제외하고, 코로나19로 이동금지 등 피해가 컸던 인도·브라질 등 신흥시장은 20%대 감소를 보였다. 미국과 일본·독일 등 선진시장마저도 10%대 줄었다.

반면 우리나라는 코로나19 방역과 정부의 내수촉진 정책, 신차효과 등에 힘입어 세계 10대 자동차 시장 중 유일하게 내수 판매가 증가했다. 시장 규모도 2019년 12위에서 지난해 9위로 상승했다.

내수판매는 금액 기준 2019년 59조원에서 68조원으로 15.9% 증가했다. 차량당 평균 판매가격도 전년 대비 9.2% 상승해 고급화 추세가 계속됐다는 분석이다.

수입차판매는 사상 처음으로 30만대를 돌파했다. 시장 점유율은 2019년 15.3%에서 2020년 15.9%로 높아졌다.

전기동력차(HEV,EV,FCEV)가 하이브리드차와 전기화물차 판매호조 등에 힘입어 2020년 22만 5000대가 판매, 점유율은 10%를 돌파했다.

특히, 하이브리드차가 모든 동력원 중 가장 높은 증가율(66.5%)을 보이면서 17만 3000대가 판매돼 LPG 판매 규모를 넘어섰다.

수소전기차는 2020년 5841대 판매돼 2020년 누적보급이 1만대를 돌파했다.

구매 주체별로는 20대, 30대를 포함한 전 연령대 개인의 구매가 살아나면서 개인 수요가 9.2% 증가했다.

정만기 KAMA 회장은"2020년 코로나19로 인한 최악의 여건에서 역대 최대 내수판매 실적을 기록한 것은 특히 자동차 산업생태계 유지 차원에서 고무적"이라고 평가했다.

다만 "올해는 내수위축이 우려되어 수출확대로 업계가 어려움을 돌파할 수 있도록 친환경화, 고급화, 전동화를 위한 R&D확대, 주당 52시간 근로제 탄력운영을 통한 노동유연성 제고 등 정부의 각별한 정책적 지원이 절실하다"고 강조했다.

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