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[종합] GIST 이사회, 김기선 총장 사임 결정...구설·의혹 일단락

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노조, 설문조사 이어 연구수당·성과급 수령 의혹 제기
김 총장 "사의표명 안해" vs 이사회 "받아들일 수 없어"

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 지난달로 '임기 반환점'을 지나온 김기선 광주과학기술원(GIST) 총장이 자리에서 물러나게 됐다. 각종 구설과 사임 번복 등 논란을 정리하기 위해 이사회가 사임을 결정했기 때문이다.

광주과기원은 30일 오전 11시 정기 이사회를 열고 김기선 총장의 사임을 결정했다. 총장 직무대행은 김인수 연구부총장이 맡기로 했다.

이날 김 총장은 사의를 표명한 적이 없다고 주장했다. 이사회는 김 총장의 주장을 받아들이지 않았다. 이같은 양측 간 이견으로 정기 이사회는 4시간 가량 진행됐다.

김기선 광주과학기술원 총장 [자료=광주과학기술원] 2021.03.30 biggerthanseoul@newspim.com

이번 사태는 GIST 노동조합이 진행한 중간 설문평가에서 시작됐다. 임기 4년 가운데 2년을 지낸 김 총장에 대한 설문 결과가 100점 만점에 평균 35.20점에 그쳤다. 이 설문에는 교수를 제외한 직원 223명 중 176명이 참여했다.

이와 함께 노조는 김 총장이 연구 수당과 성과급을 챙겼다는 의혹을 제기하기도 했다. 지난 2년간 급여 4억원 이외에도 연구수당과 성과급으로 3억원 이상 챙겼다는 게 노조의 주장이다. 총장 취임 이후 개별 센터장을 겸직했다는 점 역시 노조의 비난을 샀다. 교수들 역시 김 총장에게 거세게 반발한 것으로 알려졌다.

이같은 논란과 의혹 속에서 과기원은 지난 18일 "총장은 최근 논란에 책임을 지고 사의를 표명했다"는 내용으로 긴급자료를 배포했다. 다만, 다음 날 김 총장은 이를 부인하며 사퇴 번복 논란에 휩싸였다. 당시 김 총장은 내부 소통에 와전이 있었던 것으로 설명했다.

광주과기원의 총장 사임을 둘러싼 논란은 일단락됐으나 일각에서는 김 총장이 법적 대응에 나설 가능성을 배제하지 않았다.

과기원 한 관계자는 "새로운 김인수 직무대행 체제에서 향후 나아가야 할 비전 등을 함께 논의해나갈 것"이라고 전했다.

광주과학기술원 전경 [자료=광주과학기술원] 2021.03.30 biggerthanseoul@newspim.com

biggerthanseoul@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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