전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[요소수 대란] 주유소-화물차 마찰 확산…산업계도 "우리도 부족"

기사입력 : 2021년11월04일 13:05

최종수정 : 2021년11월04일 15:14

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

주유소, 요소수 주문해도 못 받아...비축 물량도 없어
정유·석화·시멘트 업계 재고 별로 없어...배기가스 규제 문제 우려

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 요소수 공급 대란이 심화되면서 일선 주유소와 각종 공장 현장의 긴장감도 높아지고 있다. 주유소는 대리점으로부터 요소수 공급에 어려움을 겪는 가운데 화물차 운전자들의 요청이 지속되자 난감한 상황이다. 정유·석유화학·제철소·시멘트 등 산업계는 요소수 재고가 넉넉지 않고 이를 차량용으로 전환할 경우 공장의 배출가스 규제 문제가 발생할 것이란 우려를 높인다.

4일 관련업계에 따르면 주유소 현장에서는 벌써부터 요소수 공급 제한에 따라 화물차 사업자들과 충돌하는 사태가 발생하고 있다.

경부고속도로 서울방향 검단 졸음쉼터 [사진=도로공사]

주유소는 최근 대리점에 요소수를 주문해도 요청한 물량을 거의 못 받고 있는 실정이다. 쌓아놓은 재고도 많지 않다. 요소수는 휘발유, 경유 등 주유 상품이 아니라 서비스차원에서 부가적으로 판매하는 제품이기 때문이다.

주유소 업계 한 관계자는 "주유소 입장에서도 요소수가 절대적으로 필요하다"면서 "화물차, 디젤차 운전자들이 요소수가 없다고 하면 주유도 하지 않고 간다"고 말했다. 이어 "성난 화물차 운전자가 요소수를 숨겨둔 거 아니냐고 의심하면서 주유소 사무소를 뒤지는 일도 여러차례 발생하고 있다"고 덧붙였다.

현재의 요소수 대란이 매점매석 때문에 실제 부족분 보다 빠르게 동이나고 있다는 현장의 목소리도 있다.

주유소 업계 다른 관계자는 "대리점에 요소수를 요청 할때 '통' 단위 요소수는 재고가 없어 받지 못한다"면서도 "휘발유·경유와 같은 방식으로 대량 공급받아 주유기로 판매하는 요소수는 아직까지 재고가 있다"고 말했다. 이 같은 방식으로 요소수를 취급하는 주유소는 전체의 10% 미만이다.

정부는 전날 주유소 업계 측에 주유소에서 요소수를 판매할 때 필요한 만큼만 차량에 직접 주입해 계량·판매하고 승용차는 한 번에 10ℓ들이 1통, 화물차는 10ℓ들이 2∼3통 수준에서 판매하도록 권고했다.

국내 요소 수입 현황 [자료=환경부] 2021.11.04 dragon@newspim.com

이와 함께 정부가 산업용 요소를 차량용으로 전환하겠다고 밝히면서 관련 업계의 시름도 깊어지고 있다. 환경부는 현재 관련 기술 검토를 진행중으로 가능하다는 결과가 나오면 이르면 다음주부터 차량용으로 공급할 계획이다.

환경부에 따르면 2020년 기준 국내 요소 총 수입량 83만5000톤 가운데 자동차용 8만톤(9.8%), 산업용 29만톤(34.7%), 농업용 46만5000톤(55.5%)다. 산업용 물량은 29만톤으로 자동차용(8만톤)의 3.5배로 정부는 급한 불을 끌 수 있을 것을 기대한다.

하지만 업계에서는 산업용은 용도가 다양해 엄격한 규격을 갖춰야 하는 차량용으로 전환할 수 있는 양이 많지 않을 것이라고 지적한다. 요소 재고도 평균 한달 분량 밖에 되지 않는다.

업계 한 관계자는 "요소는 그동안 비축하지 않고 필요할 때마다 구입해서 썼다"며 "차량용으로 전환할 경우 공장 가동에 당장 영향을 줄 수 있다"고 말했다.

각 공장에서도 정부의 대기오염 기준에 맞춰 질소산화물을 줄이기 위해 요소수를 사용중인데 요소수가 없다면 이 기준을 충족할 수 없게 된다고 우려했다.

그는 "질소산화물을 기준치 이상으로 배출하면 환경부로부터 과징금, 영업정지 등의 처벌을 받게 된다"면서 "환경부에서 이를 유예해주는 조치가 필요하다"고 말했다.

한편 요소수는 미세먼지 주범인 주범인 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 분해시켜주는 성분이다. 버스나 트럭 등 디젤차, 정유·석유화학·제철소 등 공장의 대기배출 감축을 위해 사용된다.

yunyun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김주애, 아빠 따라 첫 외교무대 데뷔 [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장의 딸 주애(12)가 중국 방문길에 동행한 것으로 확인됐다. 북한 관영 조선중앙통신은 2일 밤 김정은의 베이징역 도착 소식을 전하면서 3장의 사진을 공개했다. [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장이 2일 오후 전용열차 편으로 베이징역에 도착해 중국 측 인사들의 환영을 받고 있다. 김정은 뒤편으로 딸 주애(붉은 원)와 최선희 외무상이 보인다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 이번이 처음이다. [사진=조선중앙통신] 2025.09.02 yjlee@newspim.com 여기에는 환영나온 왕이 외교부장 등 중국 측 인사와 만나는 김정은 바로 뒤에 서있는 딸 주애가 드러난다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 지난 2022년 11월 공개석상에 등장한 이후 처음이다. 김주애는 검은색 바지 정장 차림으로 김정은을 따라 전용열차에서 내렸고, 그 뒤는 최선희 외무상이 따랐다. 그러나 붉은 카페트를 걸어가는 의전행사에는 빠져 공식 수행원에 명단을 올리지는 않을 것으로 보인다. 김주애가 중국 전승절(3일) 행사참석을 위해 방중한 김정을을 수행함으로써 그의 후계자 지명 관측에는 더 힘이 실릴 것으로 보인다.  또 시진핑 국가주석 등 중국 지도부와 김정은이 만나는 자리에 주애가 동행할 가능성이 높다는 점에서 '알현 행사' 성격을 띠게 될 것이란 관측도 나온다. yjlee@newspim.com 2025-09-02 22:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동