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정승일 한전 사장 "발전 연료비 폭등…전기요금 정상화 필요"

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"연료비연동제 도입 의미…현실 맞는 보완 필요"
"원전 없는 탄소중립 도전적 과제…불가능 아냐"

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 정승일 한국전력공사 사장은 지난 10일 "발전 연료비가 폭등한 상황을 고려했을 때 어느 정도 정상화가 필요하다"고 밝혔다.

정 사장은 이날 '빛가람 국제전력기술 엑스포(BIXPO)'가 개최된 광주 김대중컨벤션센터 인근 호텔에서 열린 기자간담회에서 국제 유가가 현 상태로 유지되면 전기요금을 인상할 수 있냐는 질문에 이같이 답했다. 직접적으로 전기요금 인상을 하겠다고 답하진 않았지만 에둘러 전기요금 인상의 필요성에 대해 피력한 것이다.

정 사장은 "현물시장은 보면 유가나 LNG, 유연탄 등의 가격이 올라있는 것이 사실"이라며 "한전에서도 강도 높은 자구 노력을 통한 원가절감에 힘을 쏟아야겠지만 올라간 연료비 부분에 대해서는 해외 사례를 봤을 때 정상화가 필요하다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 정승일 산업통상자원부 차관이 27일 오전 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 '한국경영자총협회(경총), 2020년도 경제단체협의회 정기총회'에서 축사를 하고 있다. 2020.05.27 alwaysame@newspim.com

이어 "연료비 조정요인이 얼마나 될지 산정해봐야 하지만 연료비 조정요인이 있다면 조정에 대한 협의를 할 것"이라며 "적정원가와 적정보수에 대한 보상이 필요한데 이 부분에 대한 충분한 국민적 공감대를 얻을 수 있도록 노력할 것"이라고 덧붙였다.

올해 첫 도입된 연료비 연동제에 대해서는 도입자체가 의미가 있다며 국민들이 연동이 자연스럽다는 것을 받아들이게 되면 보다 현실에 맞는 방식으로 전환이 필요하다는 입장을 보였다.

그는 "올해 1월 도입된 연료비 연동제는 연료비를 100% 연동시키는 것이 아니고 상한을 둬 국민들에게 변동효과를 다 전가하지 않는 상당 부분 완충하는 식으로 작동되고 있다"며 "시행 첫 해이기 때문에 모든 것에 만족을 할 수는 없지만 전기요금이 연료비에 연동되는 것이 자연스럽다는 인식을 국민들이 받아들이게 된 후 제도를 조금 더 현실에 맞게 보완해 나가야 한다"고 밝혔다.

이날 열린 BIXPO 행사에서 반기문 전 유엔(UN) 사무총장이 "원자력발전 없이 탄소중립이 불가능하다"는 기조 연설에 대한 입장을 묻는 질문에 "도전적 과제지만 불가능한 과제는 아니라고 생각한다"고 답했다.

정 사장은 "2050년 발전원 비중 가운데 원전이 6~7% 수준이 되면 재생에너지가 70% 정도 돼야 하는 도전적인 과제"라며 "30년 이라는 기간은 짧다면 짧지만 꽤 긴 기간인데 이 기간동안 기술 혁신 등 최대한의 노력을 기울인다면 가능하다고 생각한다"고 말했다.

그러면서도 그는 "이러한 계획을 추진하는 중 여러가지 이유로 진행상황이 여의치않으면 국민적 공감대 형성 등 여러가지 문제가 해결된다면 플랜B로 원전부분에 대한 재논의가 가능한 충분한 시간이 있지 않을까 생각한다"고 여지를 남겼다.

해외에서는 탄소중립을 위해 원전을 확대하는 분위기인데도 불구하고 원전을 축소하는 것은 문제가 있는 것 아니냐는 지적에 대해서는 소형원자로(SMR)에 대한 기술개발 투자를 확대하고 있다고 답했다.

정 사장은 "해외 각국에서 발표하는 원전 투자 확대에 대한 내용을 살펴보며 원전 자체를 늘리겠다는 나라가 있는가하면 SMR 개발과 같은 혁신 운전 기술개발을 늘리겠다는 나라도 있다"며 "우리도 SMR 개발을 위해 예타가 5000억원 이상 올라간 것으로 알고 있고 통과가 되면 충분히 설명드릴 기회가 있다고 생각한다"고 말했다.

그는 또 "새로운 혁신 원전 기술개발을 계속 추진해 나갈 것"이라며 "원전이 어느 정도 역할을 하는 것이 적정하냐에 대해 사람마다 다른 수 있지만 사용후핵연료, 입지, 송변전 시설 문제 등 어두운 부분이 있어 이런 논의가 정정이 아닌 논리적이고 과학적 이성적으로 논의돼야 한다"고 강조했다.

fedor01@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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