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[2022 재계 화두] 'ESG-탄소중립' 속도전…"환경·사회와 소통"

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삼성·현대차·SK·LG 등 올해 ESG 경영 가속
지속 성장 위해 소통 확대·새 방법 모색
"비대면 문화와 맞물려 ESG 경영 '촉매제'"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 올해 재계 총수들은 ESG(환경·사회·지배구조)와 탄소중립 경영에 속도를 내기로 했다. 지속 가능한 성장을 위해 사회와의 소통을 더욱 확대하겠다는 것이다.

코로나19 장기화로 인한 소통 방식의 다각화와 함께 전 세계의 지구 환경 보호 기조에 따른 것으로 보인다. 이를 위해 새로운 소통 방법을 모색하는 한편, 시대적 과제인 기후 변화에 대응해야 하는 총수들의 고민이 묻어난다.

재계 5대 그룹 [사진=뉴스핌DB]

 ◆ 정의선 회장 "ESG 경영 적극 실천..사회와 모범 소통"

4일 재계에 따르면 올해 주요 그룹 총수들은 신년사에서 ESG와 탄소중립을 내세우며 경제적 가치 뿐만 아니라 사회적 가치 창출을 강조했다. 코로나19로 인해 고조된 대내외 불확실성을 사회적 가치에 방점을 둔 경영을 통해 극복하겠다는 의지로 풀이된다.

정의선 현대자동차그룹 회장은 전일 신년회에서 메타버스(Metaverse) 플랫폼을 활용했다. 사내방송 등 소통 방식을 과감히 바꿔 MZ세대들이 선호하는 가상과 현실 세계를 뜻하는 메타버스 신년회를 처음으로 시도한 것이다.

정 회장은 이 자리에서 임직원의 독려와 함께 기업의 사회적 역할을 당부했다. 정 회장은 "지속가능한 성장을 위해서는 ESG 경영을 적극적으로 실천해 사회와 모범적 소통을 하는 것이 매우 중요하다"고 말했다.

그러면서 "우리와 함께하는 주주, 투자자, 지역사회, 고객들과 함께 더 발전된 방향으로 성장해 나갈 수 있는 선순환의 구조로 만들어 나가야 할 것"이라며 "환경보호와 산업 안전 분야에 대한 끝없는 투자와 노력을 통해 모범적인 사회적 기업이 되도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.

메타버스 플랫폼을 도입한 것은 소통 방식의 변화를 준 것으로 보인다. 현대차는 지난해 9월 세계적인 메타버스 플랫폼인 '로블록스(Roblox)'와 손잡고 '현대 모빌리티 어드벤처(Hyundai Mobility Adventure)'를 주제로 가상공간을 구현하기 시작했다. 로블록스는 일평균 약 4320만명이 이용하는 글로벌 온라인 엔터테인먼트 플랫폼이다.

정 회장은 이와 함께 "고객이 신뢰하는 '친환경 톱 티어(Top Tier) 브랜드' 기반을 확고히 다지고 인공지능을 비롯한 소프트웨어 원천기술을 확보해 자율주행, 로보틱스, UAM(도심 항공 모빌리티) 등 미래사업 영역에서 스마트 솔루션을 구체적으로 제시해 나가겠다"고 강조했다.

현대차그룹은 지난해 주요 그룹사들이 'RE100' 참여를 선언하며, 전 세계 사업장에 필요한 전력 100%를 재생에너지로 전환해나가기로 했다. RE100은 '재생에너지(Renewable Energy) 100%'의 약자로 글로벌 비영리단체인 기후그룹과 글로벌 환경경영 인증기관인 탄소정보공개 프로젝트(CDP)가 2050년까지 기업 사용 전력량의 100%를 재생에너지로 충당하겠다는 목표로 2014년부터 추진하고 있는 캠페인이다.

이를 위해 현대차, 기아, 현대모비스는 2045년까지 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0)를 달성하겠다는 전략이다. 현대차그룹 관계자는 "RE100 가입 선언은 탄소중립에 대한 현대차그룹의 의지를 명확하게 드러낸 것"이라며 "지속가능한 미래를 위한 전지구적 움직임에 함께하고 그 결과를 모든 이해관계자와 나눠 글로벌 기업 시민으로서 사회적 책임 실천에 적극 나서겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대차그룹 회장 [사진=현대차그룹] 2022.01.03 peoplekim@newspim.com

 ◆ 최태원 회장 "기업도 지구와 대화할 때" 기후 변화에 주목

SK그룹과 포스코 등 주요 그룹의 총수들도 기후 변화에 주목했다. 최태원 SK 회장은 지난해 31일 신년사에서 기후 변화에 대해 지정학적 위기 보다 크다며 탄소중립을 거듭 강조했다.

최 회장은 "지정학적 위기보다 훨씬 엄중하고 거센 파고는 기후변화"라며 "그 파고를 넘기 위해 우리는 2030년까지 탄소 2억 톤을 감축하겠다는 담대한 목표를 설정했다"고 말했다.

이어 "이제는 기업도 지구와 직접 대화할 때"라며 "우리의 미래를 위해 1% 탄소 감축은 피할 수 없는 과제이며, SK는 비즈니스 모델(BM) 혁신을 통해 미래 저탄소 친환경 사업을 선도하리라 확신한다"고 덧붙였다.

ESG에 대해서는 "우리가 사회의 지지를 얻지 못한다면 우리가 추구하는 ESG, 그리고 이해관계자들과 함께 나누고자 하는 행복의 가치가 제대로 발현될 리 없다"며 "지치거나 포기하지 말고, 서로 격려하면서 꾸준히 노력하자"고 당부했다. ESG는 결국 SK가 추구하는 구성원의 행복과도 맞닿아있는 의미로 해석된다.

또 최정우 포스코그룹 회장은 3일 신년사를 통해 철강 생산 과정에서 석탄 대신 수소를 이용하는 수소환원제철 기술 개발에 속도를 내기로 했다. 포스코그룹은 수소의 생산부터 저장-유통-활용에 이르는 밸류체인 전반에서 그룹사의 역량을 결집해 2050년까지 연간 수소 생산 500만톤, 매출 30조원을 달성하겠다는 목표다. 

그는 "저탄소 친환경 시대로의 대전환, 기술혁신 가속화, ESG 경영 강화 등 급변하는 경영 환경 하에서 100년 기업을 향한 그룹의 지속성장과 기업가치 제고를 위해 지주회사 체제로 첫발을 내딛고자 한다"고 제시했다.

같은날 삼성전자 한종희 부회장과 경계현 사장은 공동 명의의 신년사를 통해 ESG를 선도해 나가자고 당부했다. 한 부회장과 경 사장은 "회사가 창출하는 경제적 가치뿐만 아니라 사회적 가치에 대해서도 깊이 고민하고 준법의식을 체질화해 글로벌 기업시민으로서 사회적 책임을 다해야 한다"며 "ESG를 선도해 기업의 지속가능성을 강화하자"고 강조했다.

그런가 하면, 4대 그룹 중 가장 먼저 지난해 12월 20일 신년사를 발표한 구광모 LG 회장은 "지금까지 LG는 양질의 제품을 잘 만드는 일에 노력해 왔지만, 요즘 고객들은 그 이상의 가치를 기대한다"며 "고객은 제품·서비스 자체가 아니라 직접 경험한 가치 있는 순간들 때문에 감동한다"고 했다.

재계 한 관계자는 "주요 그룹이 임직원과의 소통부터 소비자, 주주를 넘어 환경, 사회 등 소통 범위를 크게 확대하고 있다"며 "이는 코로나19 장기화로 인한 비대면 문화와 맞물리면서 ESG 경영을 가속시키는 촉매제 역할을 할 것으로 본다"고 내다봤다.

최태원 대한상공회의소 회장 [사진=대한상공회의소]

peoplekim@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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