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휘발유 이어 경유 가격도 2000원대 급등…유류세 인하해야

기사입력 : 2022년03월28일 11:25

최종수정 : 2022년03월28일 11:26

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경유 14년만 최고가…일부지역 휘발유 추월
서민경제 '직격탄'…정부, 유류세 인하 '고심'

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 국제유가가 급등하면서 국내 휘발유 가격이 10년 만에 리터(ℓ)당 평균 2000원을 넘어섰다.

러시아의 우크라이나 침공 여파가 국내로도 번지고 있는 모양새다. 보통 휘발유보다 200원 가량 저렴하던 경유 가격도 2000원에 육박하고 있다. 특히 일부 지역에서는 경유 가격이 휘발유 가격을 추월하는 곳도 등장하고 있다.

화물차나 건설장비, 택배차량, 농기계 등 서민들의 생업에 많이 이용되는 경유가격이 천정부지로 치솟으면서 정부의 유류세 인하 조치가 하루 빨리 이뤄져야 한다는 목소리가 나오고 있다.

◆ 휘발유 가격 10년만에 2000원대…경유도 14년만 최고가

28일 한국석유공사 유가 정보서비스 오피넷에 따르면 3월 넷째주 국내 휘발유 가격은 2001.9원으로 2012년 이후 10년 만에 ℓ당 2000원을 돌파했다. 경유 가격도 1918.1원으로 지난 2008년 이후 14년만에 최고 가를 기록, 2000원에 육박하고 있다.

정유업계는 경유값 폭등이 경유 차량이 많은 유럽에서 러시아의 우크라이나 침공으로 수급 문제가 일어난 데 따른 것으로 보고 있다.

[서울=뉴스핌] 김민지 기자 = 러시아와 우크라이나 사태로 국제 유가가 급등하면서 국내 휘발유·경유 값이 치솟고 있는 가운데 27일 서울 시내 주유소 유가정보판에 가격이 적혀 있다. 이날 유가정보 웹사이트 '글로벌 페트롤 프라이시스'에 따르면 전 세계 170개국 중 한국의 휘발유 가격은 리터당 1.68달러(1994.39원)인 42번째로 높은 것으로 집계됐다. 아시아에서는 홍콩, 싱가포르 다음으로 비쌌다. 2022.03.27 kimkim@newspim.com

유럽연합(EU)의 경우 상대적으로 디젤차 비중이 높아 경유 소비량이 많고 수입에서 러시아산이 차지하는 비중은 20%에 이른다. 이런 상황에서 우크라이나 사태로 러시아산 원유 수급이 막히면서 유럽 내 경유 재고가 떨어져 가격이 올랐다는 분석이다.

지난해 말부터 시행되고 있는 유류세 인하 조치도 경유가격이 휘발유 가격을 역전하는데 영향을 미쳤다. 정부는 지난해 11월 유류세를 20% 내렸다. 다만 경유와 휘발유의 세금 인하 폭을 달리했다.

휘발유는 ℓ당 164원 내렸지만 경유가격 인하 폭은 116원으로 휘발유 가격보다 적게 내렸다. 지난 2008년 유류세 10% 인하 당시에도 같은 이유로 5주간 경윳값이 휘발윳값을 앞지른 바 있다.

◆ 천정부지 경유 가격에 서민 경제 '직격타'…정부, 유류세 30% 인하 '고심'

경유 가격이 휘발유 가격을 역전하는 곳까지 발생하면서 정부의 유류세 인하 조치를 요구하는 목소리가 커지고 있다. 화물차나 건설장비, 택배차량, 농기계 등 서민들의 생업에 많이 이용되는 경유 가격이 천정부지로 치솟으면서 가계에 부담이 커지고 있기 때문이다.

실제로 민주노총 화물연대본부는 지난 21일 오전 서울 종로구 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 화물운송 비용 상승의 부담이 화물노동자에게 전가되고 있다고 주장했다. 유가대책에 화물노동자를 포함시키고 유가연동운임을 보장하는 안전운임제를 전차종에 확대할 것을 요구하기도 했다.

[서울=뉴스핌] 인수위사진기자단 = 윤석열 대통령 당선인이 28일 오전 서울 종로구 통의동 금융감독원 연수원에 마련된 제20대 대통령직인수위원회 브리핑룸을 둘러보고 있다. 2022.03.28 photo@newspim.com

이에 정부는 유류세 인하 폭을 30%까지 확대하는 방안을 검토 중이다. 정부는 지난해 11월 유가 급등에 따라 올해 4월 말까지 유류세를 20% 인하하기로 한 바 있다.

현재 교통세와 교육세, 부가가치세 등을 합해 휘발유 기준 ℓ당 820원인 유류세는 20% 인하 조치에 따라 작년 11월부터 164원 떨어진 656원이 부과되고 있다.

최근 유가 폭등에 따라 인하폭을 30% 늘리겠다는 것이 정부의 생각이다. 30% 인하가 이뤄지면 유류세는 574원으로 내려간다. 특히 추가 인하 시점도 5월까지 기다리지 않고 4월로 앞당길 가능성이 있다.

앞서 지난 4일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 물가관계장관회의에서 "향후 국제유가가 현 수준보다 가파르게 상승해 경제 불확실성이 더 확대될 경우 유류세 인하 폭을 확대하는 방안도 검토할 것" 이라고 말한 바 있다.

또한 기재부는 대통령직인수위원회에 유류세 인하를 포함한 서민 물가 안정화 방안을 보고한 것으로 알려졌다.

인수위 대변인실은 지난 공지문을 통해 "기재부가 4월 30일 종료되는 유류세 인하를 연장하고 인하 폭을 상향하는 것을 인수위에 보고했느냐는 질문과 관련해 알려드린다"며 이같이 전했다.

다만 기재부는 같은 날 보도설명자료를 내고 "현재 유류세 추가 인하 여부나 인하 폭, 물가관계장관회의 개최 여부를 포함한 검토 일정 등은 결정된 바 없다"고 선을 그었다.

fedor01@newspim.com

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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