[뉴스핌 초대석] 김헌동 SH사장 "분양원가 공개는 시작…기본건축비 높여 고급주택 공급"

기사입력 : 2022년04월07일 06:01

최종수정 : 2022년04월07일 06:01

"우린 100년 이상 사용할 수 있는 주택공급에 앞장 설 것"
"고급 설계‧자제건설 기법 조기에 도입해 명품 도시 만들 것"

[서울=뉴스핌] 대담=김정태 부국장·정리=유명환 기자 "분양원가 공개의 궁극적 목적은 100년 이상 사용할 수 있는 거품 없는 가격에 오랫동안 거주할 수 있는 공간을 시민들에게 돌려주기 위한 것이다."

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김헌동 서울주택도시공사(SH공사) 사장. 2022.04.04 pangbin@newspim.com

김헌동(67) 서울주택도시공사(SH공사) 사장은 서울시와 SH공사가 추진하고 있는 '반값 아파트'(토지임대부 주택)와 분양원가 공개에 대한 필요성을 역설했다.

지난해 11월 15일 경제정의실천시민연합(경실련)에서 SH공사 사장으로 자리를 옮긴 김 사장은 서울 강동구 고덕강일과 강서구 마곡, 송파구 위례에 공급하기 위한 절차에 들어갔다. 현재 SH공사가 보유하고 있는 부지에 반값 아파트를 고품질로 선보여 일각의 부정적인 여론을 불식시키겠다는 계획을 잡고 있다.

김헌동 SH 사장은 지난 4일 서울 강남구 SH공사본사에서 가진 뉴스핌과의 인터뷰에서 이같은 내용을 밝혔다. 김 사장이 지난해 11월 취임 이후 언론과 공식 인터뷰한 것은 이번이 처음이다. 김 사장은 건설사에서 20년간 근무한 뒤 경실련 등에서 20년간 시민운동가로 활동하며 분양원가 공개와 후분양제, 분양가상한제 등을 주장해왔다.

특히 분양원가 공개에 공을 들이고 있다. SH공사는 김 사장 취임 이후 서울형 건축비 도입을 추진하고 있다. 기존에는 임대주택에는 표준 건축비 3.3㎡당 300만~400만원의 표준 건축비를 기준으로 짓고, 분양주택에는 기본형 건축비를 약 600만원에 짓다보니 '임대주택이 품질이 낮다'는 고정관념이 형성됐다.

서울형 건축비는 분양·임대 상관없이 SH공사가 공급하는 공공주택에 3.3㎡당 800만원 이상의 건축비를 적용하는 방안이다. 이를 통해 기존에 공급한 신규 아파트보다 ▲고급 설계 ▲고급 자재 ▲건설 기법 등을 도입해 공공주택에 사용해 민간 못지 않은 수준의 고품질 공공주택이 가능하고, 30~50년 사용 가능한 주택이 아닌 100년 이상 쓸 수 있는 주택을 만들 수 있다는 것이다.

특히 한국토지주택공사(LH)가 수십년 째 분양원가 공개를 하지 않는 것과 달리 김 사장은 어떤 생각과 비전을 갖고 있는지에 대해 자세히 들어봤다.

-분양 원가 공개는 어떤 의미를 갖고 있는 궁금하다.

▶지난해 11월 SH공사 사장으로 취임 한 이후 그해 12월 강동구 고덕강일4단지를 시작으로 2022년 1월 송파구 오금지구1‧2단지 및 구로구 항동지구2‧3단지, 2월 24일 강남구 세곡2지구1‧3‧4‧6‧8단지, 지난달 31일 서초구 내곡지구 등 공사가 건설한 아파트의 택지조성원가를 포함한 분양원가를 전면 공개했다.

분양 원가를 공개하는 직접적인 이유는 아파트 가격 거품을 빼기 위해서라기보다, 왜 좀 더 좋은 주택을 공급하지 못하는지 그 이유를 알기 위함이 더 크다. 이미 공개한 아파트의 건축비는 3.3㎡(평 당) 600만원에서 700만원대 정도로 볼 수 있다.

전용면적 82.64㎡ 아파트 건축비 원가는 1억 5000만원에서 1억 7000만원 수준이다. 우리 공사가 건설회사와 설계, 감리회사에 지급한 금액이다. SH공사가 지금보다 주택의 질을 높이려면 SH가 건설비용을 더 높게 책정하고 지급해야 한다. 좀 더 질이 좋은 주택을 건설하려면 우리 공사와 같은 건축주가 설계와 감리, 건설비용을 더 지급해야 한다.

이를 원칙으로 국토부가 만들어 운영 중인 '기본형 건축비'를 넘는 '서울형 건축비' 도입을 연구하고 있다. 우리 공사는 앞으로 100년 이상 사용할 수 있는 양질의 주택을 공급하기 위한 기반으로 '서울형 건축비'를 활용할 것이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김헌동 서울주택도시공사(SH공사) 사장. 2022.04.04 pangbin@newspim.com

-후보자 시절 강남 반값 아파트를 공급하겠다는 계획은 어떻게 진행되고 있나.

▶고덕강일, 마곡, 위례 등 SH공사 부지를 중심으로 '토지는 공공 보유, 건물만 분양'을 적용해나갈 예정이며 올해 상반기 중 공급되게 하려고 최선을 다하고 있다. 나아가 공공소유의 저이용 토지를 중심으로 보다 많은 택지 확보를 위해 노력할 계획이다.

-'반값 아파트' 후보지로 불리는 지역 주민들이 반발하고 있데 어떻게 대처할 계획인가.

▶토지 공공 보유 건물만 분양 주택에 대해서는 대상지 등 구체적으로 결정된 바가 없는 상황에서 불필요하게 여론이 조장된 감이 있다. 향후 사업을 추진할 때 해당 주민 의견을 충분히 반영해 갈등을 최소화하는 범위에서 서울시 및 자치구와 협의해 사업을 추진할 계획이다.

추가로 토지 공공 보유 건물만 분양 주택이 시세보다 훨씬 적은 돈으로 내 집을 가질 수 있다고 해서 가치도 반이라고 생각하면 안된다. 민간 건설사보다 더 좋은 건물을 짓기 위한 준비도 같이 추진하고 있다. 시세보다 저렴하지만 가치는 훨씬 높고 좋은 품질의 주택임을 알리는 게 중요하다. 시장에 주거안정을 우선시하는 수요층을 위한 저렴하고 좋은 토지 공공 보유 건물만 분양 주택이 꾸준히 공급될 경우 무주택 시민들의 관심이 높아지고 주택시장에 가격 안정 효과 등 긍정적 영향을 끼칠 수 있다고 생각한다.

-최근 주택품질혁신처, 사업기획실 등 전담 조직 개편을 단행한 배경이 궁금하다.

▶SH공사 5대 혁신방안 등 대내외 경영환경 변화에 대응할 수 있도록 조직개편을 단행했다. 이번 조직개편의 방향은 ▲안전경영‧투명경영 실천을 위한 실행체계 구축 ▲1구 1센터(주거안심종합센터) 설치 등 서울형 주거복지 전달체계 마련 ▲양질의 주택공급 확대를 위한 개발사업 추진체계 정비 ▲경영환경 변화에 따른 핵심기능 강화 및 유사기능 통폐합 등으로 2021년 9월부터 서울시와 SH공사, 서울연구원이 공동으로 조직개편을 위한 태스크포스(TF)를 운영하는 등 다양한 의견수렴 후 지난 2월 이사회 의결을 거쳐 조직개편을 마무리했다.

중대재해 발생 '제로화;-' 등 현장 중심의 안전경영 강화를 위해 '안전경영실'을 신설했다. 특히 원스톱 주거복지 서비스 제공을 통한 서울시민의 주거복지 향상을 위해 '주거안심종합센터'를 자치구별로 설치해 시민 누구에게나 소득과 가구원 수, 주거형태 등에 따른 맞춤형 서비스를 제공할 계획이다. 또한 공공주택의 품질을 대폭 개선하기 위해 '주택품질혁신처'를 신설했고, 신규 주택사업 부지 확보 및 저렴주택 모델 개발을 위한 '사업기획실'을 신설했다.

-임기내 중점적으로 실행할 계획과 향후 계획 등에 대해 설명해줬으면 한다.

▶공사는 1000만 서울시민을 위한 주거복지 전문 공기업으로 재탄생하고, 포스트 코로나 시대 변화하는 주거 수요와 공기업 혁신 요구 등에 빠르게 대응하기 위해 5대 혁신방안을 마련해 올해 추진 할 계획이다.

5대 혁신방안에는 앞서 언급한 분양원가 공개를 비롯해 분양가격을 획기적으로 낮춰 내 집 마련의 기회를 제공하는 토지 공공 보유, 건물만 분양 등도 포함됐다. 또한 공사 설립 목적인 시민 주거생활 안정과 복지향상에 초점을 맞춰 서울시민에게 밀착형 고품격 주거복지서비스 제공하는 1가구 1주거복지종합센터를 구축할 예정이며, 공사 운영의 투명성 강화를 위해 LH보다 강화된 투기 및 부패방지장치를 마련해 시행할 예정이다.

ymh7536@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35